Je suis passé en ph2 il y a peu de temps et depuis l'installation du gros echangeur et des durites inox ma dump valve souffle par accoup et ne fait plus un pschitt bien sec quand je passe vitesse ?
j'avais opté pour une fuite d'air queqlue part mais apres analyse cette aprem tout es bien étanche.
Merci de vos conseils
PS : dump valve bailey DV26
mic43 LOTUS OMEGA
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Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!
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Vendredi 11 Juin 2010 18:12
tuyaux d admission pince quelque part certainement
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