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ced67
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 10:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello
Suite a mon swapp j'ai mon voyant moteur qui reste allumé et je voudrais savoir comment faire pour relever mes codes sur un M2.8 quels sont les fil ??


Dernière édition par ced67 le Dimanche 02 Mai 2010 08:05; édité 1 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 11:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est les mêmes cosses au niveau de ta prise diagnostique

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ced67
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 11:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah ok !!
Merci
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ced67
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 11:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mais a la base la fiche diag se situe sur le faisceau dans le compartiement moteur non ?? sur une 8V

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://img406.imageshack.us/img406/8202/prisediagle6.jpg&imgrefurl=http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php%3Ft%3D8035%26sid%3D7d753694175fcc8d4debea9d655c4b30&usg=__1H26vNfiRWQvCtH67AR9fgAFNBA=&h=610&w=452&sz=58&hl=fr&start=13&um=1&itbs=1&tbnid=5sYbH7u_MjR1UM:&tbnh=136&tbnw=101&prev=/images%3Fq%3Dprise%2Bdiag%2Bkadett%2Bgsi%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1T4GGLL_frFR308FR308%26tbs%3Disch:1

donc je n'ai pas de prise diag dans la boite a fusible ??


Dernière édition par ced67 le Samedi 01 Mai 2010 15:41; édité 1 fois
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 13:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle est sur le faisceau moteur

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 14:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'es sur? je croyais que cette prise était sur le faisceau habitacle, d'où la présence des petites prise carrées avec les fils de diag juste à côté de la prise du calculateu.

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ced67
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 15:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc en clair j'en ai plus .........
Visiblement il faudrait mettre le marron jaune a la masse
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ced67
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 17:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon je confirme je viens de le faire c'est bien le fil cité plus haut qu'il faut mettre a la masse

de plus je n'ai plus de code panne suite au reset du calculo Laughing
A part le 31 mais ca c'est normal Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 20:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est pas tres malin d'avoir fais un reset du calculo si tu voulais relever tes codes erreur, t'as plus qu'attendre que le voyant se rallume.

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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 20:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est pas vraiment volontaire j'ai pas encore de batterie sur la voiture donc je la cable pour les test..............
Mon code venait je pense du fait que je n'avais pas connecté la lamba Laughing
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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 22:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
T'es sur? je croyais que cette prise était sur le faisceau habitacle, d'où la présence des petites prise carrées avec les fils de diag juste à côté de la prise du calculateu.


Oui , moi sur le faisceau 2.8 que j ai sur ma corsa , la prise diag fait partie du faisceau moteur

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MessagePosté le: Samedi 01 Mai 2010 22:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui excacte Very Happy
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mai 2010 07:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc ton soucis ne se pose plus...

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ced67
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mai 2010 08:00 Revenir en haut de page

Oui c tout bon problème résolu Laughing
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