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babarXXL
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MessagePosté le: Mardi 20 Avril 2010 11:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

donc voila je suis en plein démontage de mon bloc, donc il va falloir que je commande les pièces.

concernant la pompe à huile, qu'est ce que vous me conseillez ??? en prendre une neuve dessuite ?????

sinon j'ai vu que plusieurs personne ont eu la clavette de la poulie de vilo qui casser après un remontage moteur ??? je change ma poulie par prévention ???

dernière question pour le moment: derrière la pompe a eau, j'ai une vis "allen", à quoi sert elle ??? pour faire un nettoyage ?? (il y a la meme a peu pres le meme niveau de l'autre coté du bloc)

merci d'avance.

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 20 Avril 2010 12:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

La vis dont tu parle pour la pompe à eau sert à la fixé à priori, sinon fais une photo stp.

Pour la pompe à huile, contrôle l'usure.

Pour la poulie de vilo c'est pas une pièce d'usure, le soucis qui engendre la casse de la clavette, c'est le mauvais serrage de la poulie lors du remontage, respecte la procèdure et le couple de serrage et tu n'auras pas de soucis.

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babarXXL
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MessagePosté le: Mardi 20 Avril 2010 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila une photo

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MessagePosté le: Mardi 20 Avril 2010 12:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu dois avoir un passage de liquide derrière et cette vis est là pour boucher tout simplement !
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sebwattel
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MessagePosté le: Mardi 20 Avril 2010 13:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour la poulie de vilo avec la clavette qui casse la solution c'est une vis neuve et serrage au couple.
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babarXXL
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MessagePosté le: Mardi 20 Avril 2010 23:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

une F18 se monte sans soucis avec VM et embrayage d'origine ???

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 21 Avril 2010 06:12 Revenir en haut de page

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