purge circuit de refroidissement c20xe 2.8

je voulait savoir suite a mon changement de mon radiateur de refroidissement j ai de l air dans mon circuit question c...... comment on fait la purge dessu je les laiss� tourn� toute seul ( ralenti ) et toujour de l air dans mon circuit Crying or Very sad

slt jvien de faire la mienne ca la fait nikel,si tu a encore le calorstat,faut que t attende qu elle monte en temp�rature pour qu il s ouvre et que t oublie pas d ouvrir le chauffage a fond et ca doit le faire.

Tu laisse tourner le moteur au ralentis jusqu'� que le ventilo ce d�clenche. Tu v�rifie bien que le liquide ne soit pas trop descendu.

Fait le plusieurs fois pour �tre tranquille Wink

Si la purge ne se fait pas c'est que tes branchements ne sont pas bons � priori

mon branchement est bien mont� avant sa marchait tr�s bien Wink

je me suis apper�ue que mon retour d eaux ne marche pas

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 18:38

je voulait savoir le branchement exacte du circuit de refroidissement c20xe dans ma corsa b .
toujour pas retour d'eaux dans mon bocal pompe a eaux neuve Wink

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 18:57

t'as essaye de purge le circuit en desserant la sonde de temperature de liquide de ref. situe a cote du calorstat ??? sinon essaye ...

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 20:24

cedric77 a �crit:

je voulait savoir le branchement exacte du circuit de refroidissement c20xe dans ma corsa b .
toujour pas retour d'eaux dans mon bocal pompe a eaux neuve Wink

Fais des photos des raccordement des durites parce que sans voir ce qui a �t� fait c'est impossible de te r�pondre

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 13:05

salut mon apn est en panne donc pour mon montage : ( bocal corsa b gsi )
le retour admission brancher sur le pt t�ton de gauche du bocal.
le retour radiateur est brancher sur le pt t�ton de droite du bocal.
en dessou du bocal la durite est brancher sur le manchon en plastique qui longe la culasse premier t�ton .
sur le deuxi�me t�ton de gauche qui longe la culasse va se brancher sur la sorti gauche du radiateur de l'habitacle .
le t�ton qui dort de la culasse en dessou de l'allumage va se brancher sur la premi�re entrer du radiateur de l'habitacle .

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 14:34

je vient de regarder que mon retour d'admission ne marche non plus Crying or Very sad

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 16:39

j'ai trouv� pourquoi mon retour admission ne marchait pas
un voisin a une astra gsi c20xe il a une le meme probl�me que moi enfaite c'�tait le boitier de papillon qui �tait boucher et la durite aussi aux passage donc j ai tous d�mont� et la surprise grosse m..... dans le boitier de retour d eaux d admission la durite �tait boucher sur 5cm donc apr�s avoir tous nettoyer et remont� mon retour marche a nouveaux Wink

reste plus qu'a faire ma purge Wink

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 17:42

ma purge est faite mon ventillo se d�clenche a 100degr� tous marche Wink