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mauro
1200s

Inscrit le: 07 Aoû 2008
Messages: 70
Localisation: Martinique
Voiture: CORSA 1.4i (C20XE)
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Posté le:
Mercredi 20 Mai 2009 03:30 |
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Qui as déjà monté des arbres à cames en 260°, je veux connaitre le gain obtenu par ce profil d'arbre.
Il est promis 10CV est-ce réelle tous cela.
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_________________ Corsa C20XE |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mercredi 20 Mai 2009 06:22 |
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Sans donner plus d'infos que ça impossible de te répondre
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mauro
1200s

Inscrit le: 07 Aoû 2008
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mercredi 20 Mai 2009 12:06 |
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Soit t'as un super plan d'occase et à la limite pourquoi pas, mais si c'est pour prendre en neuf au prix fort aucuns intéret autant tapper directement dans plus méchant 268° mini.
L'investissement sera autrement plus rentable sans pour autant nuire à l'agrément de conduite.
Dans tout les cas il te faut la reprogrammation qui va bien pour les exploiter au maximum.
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mauro
1200s

Inscrit le: 07 Aoû 2008
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Voiture: CORSA 1.4i (C20XE)
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Posté le:
Mercredi 20 Mai 2009 16:12 |
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C'est de l'occase, tu ne mas pas répondu avec la bonne reprog sera il possible de gagner les 10CV annoncé.
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_________________ Corsa C20XE |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mercredi 20 Mai 2009 16:26 |
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Oui c'est faisable
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Jeudi 21 Mai 2009 12:24 |
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les AST1612 Sont en moyenne 2 fois moins cher que d'autres AAC plus méchant, car je crois bien qu'ils te demandent tes AAC d'origine en échange
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Dernière édition par nyabinghi le Mercredi 24 Février 2010 11:11; édité 1 fois |
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mauro
1200s

Inscrit le: 07 Aoû 2008
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Localisation: Martinique
Voiture: CORSA 1.4i (C20XE)
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Posté le:
Jeudi 21 Mai 2009 13:59 |
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C'est de l'occasion donc je garde les miens, j'ai un doute les arbres à cames M2.5 et M2.8 sont ils compatibles ou identiques
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_________________ Corsa C20XE |
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ganjarom
C20LET

Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 3243
Localisation: Citoyen du monde!
Voiture: Tigra GSI16V
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Posté le:
Jeudi 21 Mai 2009 23:37 |
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l'AAC d'échappement est différent.
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Vendredi 22 Mai 2009 11:33 |
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Oui mais les profils sont identiques, c'est juste une différence de montage au niveau de l'allumeur.
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Vendredi 22 Mai 2009 16:33 |
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Les miens se montent aussi bien sur 2.5 que 2.8
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Vendredi 22 Mai 2009 18:29 |
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Y'a un des deux modèles qui est intechangeable et l'autre pas.
De mémoire celui de 2.5 se monte sur 2.8 mais pas l'inverse.
Ceci expliquerait donc celà.
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni

Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 232
Localisation: Toulouse Poto!!!!
Voiture: en nike pour l'instant...
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Posté le:
Mardi 23 Février 2010 23:59 |
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A ton un gain meme minime en montant ceu du 2.5 a la place des 2.8?
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Greg
20XE

Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200

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Posté le:
Mercredi 24 Février 2010 11:05 |
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Comme dit au dessus, c'est juste une différence pour l'emplacement de l'allumeur.
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni

Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 232
Localisation: Toulouse Poto!!!!
Voiture: en nike pour l'instant...
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Posté le:
Mercredi 24 Février 2010 23:44 |
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ok merci peace
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