gros probl�me c20xe

1200s Inscrit le: 01 Nov 2008 Messages: 128

bonsoir a tous. j'ai un gros souci, mon moteur a �t� refait a neuf et j'ai l'�ssence qui se m�lange a l'huile. quand je la vidange c plus de l'huile mais de l'�ssence diluer. que pensez vous de cela svp?

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 06:28

la voiture tourne bien si non ?

Si elle tourne bien, c'est les segments

1200s Inscrit le: 01 Nov 2008 Messages: 128

elle tournait bien au d�but mais la elle tourne mal. mais les segment et les pistons sont neuf. on ma dit que s'est normal au d�but quelle fume un peu mais la g de l'essence m�langer avec l'huile donc je ne comprends pas tout a �t� refait a neuf

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 12:49

C est toi qui a refait le moteur Question

Prends tes compressions

1200s Inscrit le: 01 Nov 2008 Messages: 128

c un pote a moi. ok pour les taux de compr�ssions Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

c'est sur que c'est de l'essence dans l'huile et pas du liquide de refroidissement ?

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 21:23

niveau tiercage?

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 23:56

'niveau tiercage?' idem , ou joint de culasse Wink

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 14:44

Dsl mais connais pas tiercage! Par contre pourquoi joint de culasse si c'est l'essence dans l'huile?

Par contre tu as quoi comme m�lange?
Tu as vraiment de l'hydrocarbure dans ton huile ou bien de la mayo?

Est-ce que quand ton moteur a �t� refait tu as chang� les segments et refait le d�gla�age des cylindres ou bien juste segments ou juste d�gla�age?

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 20:52

et aussi, tu n'aurais pas un injecteur bloqu� ouvert?

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 21:11

Pour m�moire, me tier�age c'est la r�partition des jointures de segment � 3 fois 120� pour pas qu'elles se retrouvent trop pres l'une de l'autre et cr�ent ainsi une perte de compression dans le cylindre.

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 23:06

Ok je ne savais pas que �a portait ce nom!

1200s Inscrit le: 01 Nov 2008 Messages: 128

je n'ai pas touch� au segment car il �tait mont� sur le piston. le joint de culasse est neuf et s'est bien de l'essence qui se m�lange dans l'huile et en grande quantit�. je l'ai vidanger elle a tourn� 2 minute et l'huile est d�ja presque en soupe. je vai regarder les injecteur comme il a �t� cit� plus haut. le d�glacage a �t� fait dessus

Post� le: Jeudi 28 Janvier 2010 11:48

Donc les cylindres ont �t� d�glac�s mais les segments sont pas neufs c'est bien �a ?

1200s Inscrit le: 01 Nov 2008 Messages: 128

les segments sont neuf tout a �t� refait a neuf .

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ont ils �t� tierc� ?

Post� le: Jeudi 28 Janvier 2010 13:20

ben apparemment nan Confused

1200s Inscrit le: 01 Nov 2008 Messages: 128

sisi mon pote ma fait un tiercage en y. mais je v�rai avec lui. on prendra les compr�ssion se week end et je vous tiens au courant les amis Wink

merci encore pour vos lumi�res

Post� le: Vendredi 29 Janvier 2010 02:18

C'est curieux que ce soit � ce point! Parce que m�me si l'�tanch�it� des segments n'est pas au top, l'effet blueby ne cause pas de m�lange si important... Il y a forc�ment une erreur quelque part... Segments mont�s � l'envers?
Le moteur tourne comment sinon?

1200s Inscrit le: 01 Nov 2008 Messages: 128

il tourne tr�s bizarrement. quand j'ai recu les pistons les segments �taient d�ja mont�s dessus.on les a juste tourn�s un peu comme disaient le bouquins mais s'est tout Crying or Very sad