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superkaribou
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MessagePosté le: Mardi 09 Décembre 2008 13:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Est ce que quelqu'un à déjà monté du 235/40ZR17 sur une Calibra/Vectra ???

Histoire de savoir si c'est susceptible de toucher les jambes de force/amortos ...

Merci d'avance
sK

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gsicab16v
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MessagePosté le: Mardi 09 Décembre 2008 16:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi je suis en 225/35/17
apres je pense que tout depend de tes jantes,la largeur et le ET qu elle on.
ainsi que ton rabaissement si y en as un
le pneus en lui meme ca doit passer a mon avis
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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 10 Décembre 2008 20:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'as quoi comme jantes? largeur, ET ??

t'es rabaissé combien ??

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superkaribou
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MessagePosté le: Mercredi 10 Décembre 2008 21:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est vrai que j'ai manqué de précision ...

Alors c'est du 7x17 avec un ET de 38 (faut que je vérifie pour l'ET) et je suis rabaissé de 60mm !!!

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Dernière édition par superkaribou le Lundi 15 Décembre 2008 06:38; édité 2 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2008 12:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ta largeur de jante me parait un peu juste car normalement sur du 7" de large tu mets maximum du 225.

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superkaribou
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2008 07:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

En effet Isma tu as raison, je viens de tomber sur ce tableau :
http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Samedi 13 Décembre 2008 09:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

si ca sa passe chez toi ca devrait passer chez moi...

pourquoi avoir pris des jantes si peu large et avec un ET aussi faible ? surtout avec ton 2RM

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superkaribou
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MessagePosté le: Samedi 13 Décembre 2008 12:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est marrant mais hier quelqu'un me disait de mettre du 255 de large Laughing je fait pas du dragster ... j'ai besoin d'agilité et de précision, le fait de mettre plus large me ferait sans doute gagner sur la motricité pure, mais ça modifieras d'autre points nuisible à l'homogénéité que j'ai actuellement !!!

L'ET correspond juste à mon véhicule, quand à la dimension des pneus, si je suis obligé de me pencher dessus, c'est parce que c'est la lois qui me l'oblige avec la nouvelle réglementation 2008 !!!

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 13 Décembre 2008 14:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est quoi ta dimension d'origine?

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superkaribou
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MessagePosté le: Samedi 13 Décembre 2008 17:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bah à la base c'est du 15", soit 195/60/R15 ou 205/55R15 !!!

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 14 Décembre 2008 17:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est bien ce qui me semblait dans ce cas faudrait etre sur car pour du 205/55/15 la seule monte correspondante en 17" c'est le 225/40/17.

D'ailleurs je trouve cette correspondance complètement aberrante vu la faible diffusion de cette dimension. C'était pourtant pas compliqué d'autoriser le 215/45/17 comme pour les Cali montées d'origine en 16".

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Dernière édition par isma_8 le Dimanche 14 Décembre 2008 18:53; édité 1 fois
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superkaribou
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MessagePosté le: Dimanche 14 Décembre 2008 18:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors, mon contrôleur m'a imprimé tout ce que je pouvais monter en correspondance avec la nouvelle tolérance passé de 5% à 3% dans tout les diamètre de jante ...

J'ai le droit à:
205/45R17
225/40R17
235/40R17

Avant je t'aurais que je m'en foutais un peu, que j'étais bien avec mes 215 de large ... sauf qu'en cas d'expertise si gros pépin, ça peux jouer en ma défaveur !!!

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 14 Décembre 2008 19:01 Revenir en haut de page

Oui mais les dimensions que tu cites c'est uniquement si tu as du 195/60/15 d'origine.

Je répète avec du 205/55/15 d'origine tu ne peux mettre que du 225/40/17.

Si tu veux confirmation il te suffit de lire le tableau d'équivalence mis en Post It dans cette même rubrique

Pour ce qui est de l'expertise vu cce que tu as fait sur ta Vectra 2000 qui n'a plus de 2000 que le type mines sur ta carte grise, je suis pas sur que la monte pneumatique soit le soucis premier en cas d'accident.

Si tu veux parler de ça, à partir du moment ou tu ne respecte pas la monte homologuée constructeur tu peut etre inquièté que la monte figure dans le tableau d'équivalences ou pas.

Ce tableau ne sert que pour le CT et n'a rien à voir avec une quelconque homologation constructeur comme celà y est tres clairement indiqué.

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