conseils pour mon astra gsi16v

Post� le: Mardi 02 Mars 2010 17:59

pour ameliorer mon chassis en vu de monter un c20let voila ce a quoi j ai pens�
_kit powerflex
_bilstein B8 eibach -30mm
_les 3 barres antirapprochement

tout d abord j aimerais vos avis de specialistes pour savoir si ce montage semble judicieu
peut etre aussi je pourrais rallonger ma liste si vous avez des elements a me conseiller
ensuite ou commander tout �a pour avoir un bon prix et surtout ou le faire monter apres en RP ?
quelles barres antiraprochement choisir pour l avant qui seront compatible avec le montage d un c20let ?
et enfin pour le kit powerflex celui d astra suffira ou dois je faire un mix des 2 ?
merci d avance pour vos r�ponses Wink

Post� le: Mardi 02 Mars 2010 18:35

Les trois �lements que t'as cit�s sont tr�s bien

Pour la BAR sup�rieur tu peux prendre une omp ( gt2i, un peu partout sur les sites de tuning, ect...)!
L'inf�rieur une Wiechers, que tu trouves sur ebay!
Les powerflex que tu trouves sur ebay aussi ou en Angleterre sur demon tweeks
Pour faire monter tout ca, vois avec un membre qui est pas loin de chez toi et tu lui donnes un billet!
Cool

Post� le: Mardi 02 Mars 2010 19:37

Pour les 3 BAR, Wiechers chez RND Motorsport sur Ebay.de tu ne trouveras pas moins ch�re dans l'absolue quelle que soit la marque.

Les silent blocs chez Larkspeed sur Ebay.co.uk

Bilstein/Eibach, chez Pourchier ou Aluform Products

Post� le: Mardi 02 Mars 2010 21:10

si tu veux un coup pouce n h�site pas je suis du 95 Wink

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 09:28

merci isma pour les adresses Wink

tigra95 merci, mais en fait j ai besoin de plus qu un coup de pouce Laughing

j ai pas d outils et je suis pas mecano pour me lancer ds ce genre de taf....
par contre je suis pret a remunerer correctement la personne qui fera �a pour moi (avec mon aide ou pas)
dis moi si �a t interresse Wink

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 11:23

Une Kadett T16 sans turbo,moteur 2000kms phase 3,3000� Laughing

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 11:56

si tu peux mettre des triangles neuf aussi, t en auras pour 300� les 2 sur oscaro, mais sa vaut vraiment le coup de repartir sur du neuf a ce niveau..

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 13:18

ok merci David pour le conseil Wink

, Vinz j ai loup� un �pisode ?? Laughing

par contre je m aper�oit que pour l arri�re il n y a que du B6, ds ce cas la dois je monter plutot du B8 a l avant ou du B6 aussi ?

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 14:26

Bah sur mes 2 turbos malade hybride et origine,on me propose du neuf a 1000�/1200� et vu ce que je roule,je me pose des questions sur l avenir de ma T16 Confused

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 18:05

Vinz tu n'as plus qu'� mettre un GT plus collecteur et tu seras tranquil...

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 18:39

Alex30 a �crit:

ok merci David pour le conseil Wink

, Vinz j ai loup� un �pisode ?? Laughing

par contre je m aper�oit que pour l arri�re il n y a que du B6, ds ce cas la dois je monter plutot du B8 a l avant ou du B6 aussi ?

C'est les m�mes ref � l'arri�re entre les B6 et les B8 car ce sont les m�mes amortisseurs, la diff�rence ne se fait qu'� l'avant.

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 19:13

Alex30 a �crit:

merci isma pour les adresses Wink

tigra95 merci, mais en fait j ai besoin de plus qu un coup de pouce Laughing

j ai pas d outils et je suis pas mecano pour me lancer ds ce genre de taf....
par contre je suis pret a remunerer correctement la personne qui fera �a pour moi (avec mon aide ou pas)
dis moi si �a t interresse Wink

jais un peu de matos chez mes beaux parents
je suis a mon deuxi�mes wsap sur ma tigra ::clin
tu et de quel coin du 95 pour qu'ont discute de sa

on passe en MP si tu veux

slt je cherche aussi des adaptateur 4 trous pour passer en 5 trous et monter mes jantes de calibra sur mon astra
de plus il me faudrait des elargisseur de voie pour l avant de meme largeur que les adptateurs arri�re
je ne sais ou me procurer �a quelqu un a une adresse ?

T'as meilleur temps de changer les moyeux avant malheureusement, car fait passer par du sur mesure chez un usineur � priori.

j ai pas compris la
a l avant j aurais du 5 trous puisque je monte les jambes de force de la calibra , donc je cherche de l adaptateur pour l arriere
et des elargisseur pour l avant pour avoir le meme deport partout

Voila pour des elargisseurs => http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?cPath=273

Par contre pour trouver des calles changement d'entraxes 4*100 => 5*110 sa va �tre dur Confused

Tellement dur que c'est sur mesure obligatoire

Alex30 a �crit:

j ai pas compris la
a l avant j aurais du 5 trous puisque je monte les jambes de force de la calibra , donc je cherche de l adaptateur pour l arriere
et des elargisseur pour l avant pour avoir le meme deport partout

Dans ce cas tu remplace le mot avant par arri�re dans ma phrase? tu as l'ABS ou pas? si oui tu veux le conserver?

honetement achete tout l arriere en neuf ca te coutera bocoup moins cher
les cales changement d entraxe c est dans les 500 euros et c est le prix de base de plus y a minimum 40mm de voie en plus
il faut voir si les 40mm passe avec les jantes
fait t es calcules et va au moins cher et surtout au moins risquer car les cales ca tire sur les roulements

ok merci pour vos r�ponses je vais plutot essayer de trouver de moyeux quelqu un peu me donner la liste des vehicules compatible surlequels je peu trouver �a ?
merci d avance

T'as pas r�pondu � ma question pour l'ABS...

Si c'est oui tappe dans la Vectra B, Astra G et Zafira A si c'est non, tu rajoute Calibra et Vectra A V6.