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fab16s
1200s


Inscrit le: 29 Aoû 2009
Messages: 132
Localisation: 91
Voiture: astra T16

MessagePosté le: Lundi 21 Septembre 2009 17:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut a tous,
perdant de l'huile j'ai regardé plus attentivement mon moteur quand il tourne ,
et une suprise ma sauté au yeux,
de l'huile s'echappe limite a vue d'oeil entre la culasse
et le bloc coté boite et une petite bulle apparait toutes les 10 a 20seconde.

Pour l'instant je n'ai pas de mayo mais j'ai la voiture depuis 2 mois environs (anciennement c'était la corsa b c20xe a tomastra)

La voiture a toujours la peche mais je perds aussi enormement d'huile entre la culasse
et le couvre culasse coté boite au niveau du capteur (est ce que ca peut sortir du capteur?

donc mes questions;
Est ce que la culasse peut avoir été mal séré?
Joint de culasse hs ou culasse hs(poreuse)?
Une autre idée?

Merci d'avance.
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Jawad78
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 6241
Localisation: RP
Voiture: Coupe Bertone 1.8i / Corsa city 1.2s

MessagePosté le: Lundi 21 Septembre 2009 17:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Possible que ce soit un mauvais serrage, ou un filetage de goujon abîmé. Ou tout simplement un problème au niveau du joint de culasse.
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Barthus
Le Druide


Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231

MessagePosté le: Lundi 21 Septembre 2009 20:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

y'a un montage de culasse où les vis se désserent!

Kolben Schmidt 1993-199x
ASTRA-F & VECTRA-A & CALIBRA
C20XE & C20LET
220N/mm² -> Material too soft!
Head screws come loose!



pour la fuite en haut, c'est soit le joint de l'allumeur ou celui du cache culbu

_________________
"Brabus" le druide.
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swappgsi
20SEH


Inscrit le: 05 Juin 2008
Messages: 1663
Localisation: partout ou il y a de l opel

MessagePosté le: Mardi 22 Septembre 2009 11:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui sur les ks 859 ca arrive Wink , et ton probleme ne se situe pas au niveau de la jonction avec la boite de vitesse?? car ca peut etre aussi un joint spy de vm defectueux et avec la fore centrifuge dans la boite lhuile perdue te fait des petites bulles diar au niveau de la jonction , maintenant ce nest qu une supposition car jai eu le cas sur un 20ne

_________________
c'est pour les jeanvaljean, les gros barjots , les rajouls , pour ceux qui roulent en opel a l'ancienne avec les phares jaunes , qui rode , qu'i entassent des victoires sur depart arreté... MAFIA K1FRY REMIX' !
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fab16s
1200s


Inscrit le: 29 Aoû 2009
Messages: 132
Localisation: 91
Voiture: astra T16

MessagePosté le: Mardi 22 Septembre 2009 17:25 Revenir en haut de page

Merci pour vos infos,

barthus; c'est bien le joint d'allumeur qui fuit au max Wink

le démontage "complet" commence le mois prochain en espérant que la culasse va bien,
je vais regarder le type de culasse et je vous tiens un jus pour faire un poste complet

swappgsi: cela ne viens pas de la jonction de la boite,
c'est tres nettement visible et pas a la hauteur de la boite.merci quand meme. Wink
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