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swap83
1200s
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Localisation: annemmasse
Voiture: calibra turbo
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 Posté le:
Mardi 16 Juin 2009 19:59 |
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bonjour je solicite vos lumiere car ma calibra turbo a un souci de ventilation le ventilateur s enclencke que sur la premiere vitesse et cela meme en pontant la fiche carlostat neuf ainsi que radiateur . j ai egalement acheter le fusible chez opel mais suis pas sur qu il m ont livre le bon et je je ne trouve pas sont enplacement non plus
vous remercie d avance
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scarcore
X30XE
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Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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swap83
1200s
Inscrit le: 16 Juin 2009
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Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 11:30 |
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je te remerci j ai bien lu le post mais moi je n ai pas de clim et pas de relais dans la boite qui ce situe a coter de l amortisseur dans le compartiment moteur je trouve pas ou il ce situe help je doit prendre la route vendredi merci d avance
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scarcore
X30XE
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 11:40 |
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Donc ton commutateur sur la radiateur possède 3 broches? Essaie de les shunter, si tu as les 2 vitesses en shuntant c'est que ta sonde est foutue.
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swap83
1200s
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Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 11:42 |
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sonde neuve et en shuntant juste la premiere vitesse
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 12:11 |
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y'a qu'une vitesse sur vectra turbo sans clim donc je pense que c'est pareil sur calibra turbo.
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"Brabus" le druide. |
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swap83
1200s
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Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 12:24 |
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a tu trois bornes sur ta sondes de radia
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 12:27 |
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je sais plus!
ton ventilo tourne vite quand il s'enclenche ?
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"Brabus" le druide. |
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scarcore
X30XE
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Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 12:28 |
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bin si ton ventilo tourne assez pour que ton moteur soit entre 90 et 95° c'est bon!
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swap83
1200s
Inscrit le: 16 Juin 2009
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Localisation: annemmasse
Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 12:51 |
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non ca monte ver le rouge donc ca me fait peur en marche forcer continue et chauffage allumer ca passe mais c est pas une solution pour moi peut meme pas compare avec ma deuxieme cali car l autre a la clim je m arrache les cheveux
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ayoros
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 1426
Localisation: ile de france
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 12:55 |
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tu as exatement le meme soucis que moi et je vais cherché ou se trouve ce relais cette apres midi 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 14:16 |
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Ca peut aussi venir d'un soucis de thermostat qui ne s'ouvre pas assez.
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les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
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swap83
1200s
Inscrit le: 16 Juin 2009
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Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 14:31 |
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celui ci est neuf et pays chaud mais sonde normal comme origine
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scarcore
X30XE
Inscrit le: 08 Avr 2008
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Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 14:41 |
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si tu mets thermostat pays chaud il faut sonde pays chaud avec!
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swap83
1200s
Inscrit le: 16 Juin 2009
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Localisation: annemmasse
Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 14:50 |
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je vais en commander une alors mais toujour pas de deuxieme vitesse et trouve pas le relais grrrrrrr passer la moitier de l aprem a suivre tous les fils
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for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 15:36 |
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y a pas 50 emplacement pour les relais, c'est dans la boite (compart moteur) ou alors sur la platine a fusible sous le volant ou alors derriere cette fameuse platine il y tout un tas de relais. tu vire ta platine a fusibles et ils sont juste là au dessus.
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swap83
1200s
Inscrit le: 16 Juin 2009
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Localisation: annemmasse
Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 15:55 |
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platine a relais virer mais quelle et celui qui corespon car celui que et acheter chez opel n a rien a voir avec ceux qui y sont
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
 
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 17:17 |
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Ils sont dans le compartiment moteur, dans la boite à coté du bloc abs, tu en as plusieurs en fonction des montages, avec la clim yen a 3, tu les identifies sans probleme par rapport aux codes couleurs des fils qui arrivent dessus
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ayoros
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 1426
Localisation: ile de france
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 17:29 |
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moi j'ai viré tous les relais de la voiture et j'ai toujours 12V sur l'une des vitesse et 0 sur l'autre donc je sais pas 
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swap83
1200s
Inscrit le: 16 Juin 2009
Messages: 22
Localisation: annemmasse
Voiture: calibra turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Juin 2009 17:56 |
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| Mathieu a écrit: | | Ils sont dans le compartiment moteur, dans la boite à coté du bloc abs, tu en as plusieurs en fonction des montages, avec la clim yen a 3, tu les identifies sans probleme par rapport aux codes couleurs des fils qui arrivent dessus |
je n est auncun relais dans le compartiment moteur
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