Newbie

Salut � tous.

Je m'appelle Rapha�l, 24 ans bient�t 32.
J'habite � Besan�on et suis originaire du Jura (Vive la Franche-comt� libre).

Je vous passe pas mal de mes passions (trop d'prassions, trop d'prassions) pour arriv� � celle qui nous met en commun, l'automobile et en particulier Opel.
Je ne suis pas un inconditionnel de cette marque mais pour l'instant je n'ai poss�d� que des Popel ... dont:
- vectra A 1.6s '91, carbu double corps qui avait 280 000 km quand je l'ai eu ... pr�voir 500 � 1000 m�tres pour les d�passements !! Gard�e 6 mois parce que trop d'entretien et trop rouill� ! elle � du finir � la casse apr�s avoir d�pann� quelqu'un et presque effectu� 300 000 km (full origine !!!).
- s'en est suivi une vectra A 2.0i '92, le fameux C20NE ! pas cher et bien �quip�; c'est d'ailleurs le rapport qualit�/prix qui m'a conduit � ce mod�le. 1300� pour seulement 130 000 km et un joint de culasse neuf, le pr�c�dent proprio n'ayant pas bien compris l'utilit� du liquide de refroidissement. J'ai pass� presque 5 ans � son bord, parcouru 130 000 km avec, et pourri une 406 coup� 2.0i sur l'autoroute ... bien pour s'entrainer cette berline !! Pour info cette voiture est dans les mains de mon fr�re et roule toujours malgr� ses 17 ans, 260 000km et toutes ses pi�ces d'origine, sauf un cardan (saloperie de rond point !! mdr)
- et pour finir, non pas que je voulais une Popel, mais j'ai craqu� pour un coup� bertone 2.2 int�rieur alcantara noir et blanc il y'a deux ans.
Toutes ces voitures sont/�tait (respect aux morts) full stock et plutot solide.

Que dire de plus, que je ne suis pas un pilote, j'aime rouler (fort), je fais un peu de karting � titre de loisirs et cela m'arrive de tourner sur piste. J'ai horreur:
- des moteur qui s'encrasse, il faut le laisser s'exprimer; si le compte-tour monte � 7000 c'est pas pour rien.
- des diesel en ville et qu'on nous fasse croire que �a pollue pas,
- des SUV fait pour surmont� la "jungle de la ville",
- du Jacky tuning qui consiste � penser que les flammings �a fait aller plus vite. Je sais reconnaitre une voiture tuninger bien faite mais donner des air de sportive � une voiture qui � un rapport poids/puissance sup�rieur � 20 je vois pas l'utilit� (d�sol� pour ceux que j'aurais pu froisser par m�garde mais je ne veux pas mentir). Vaut mieux un veau qui va comme un cheval au galot qu'un cheval qui se traine comme un veau !

Je crois que j'ai fait � peu pr�s le tour ... derni�re chose, une piste qu'il faut que je fasse avant de mourir et avec une voiture qui pousse, la Nordschleife ...

@+ les gens