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superkaribou
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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Posté le:
Mardi 01 Septembre 2009 20:38 |
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Hello all,
J'aurais besoin d'une petite info ...
J'ai monté 4 Bilstein B4 + 4 ressort Eibach en -35mm sur une Tigra d'un copain !!!
Il à 4 jantes en 15" Cesam dont l'ET est pour le moment encore inconnu.
Ce dernier se plain que sa roue droite touche dans les virages, hors lorsqu'il l'a emmené chez le carrossier pour lui faire un complète, ce dernier lui à dit qu'il avait un écart de hauteur entre les deux (ça faut que j'aille le voir de mes yeux car un jour y'a 3 doigts, un autre plus rien et maintenant y'a 1 cm)
La dessus deux questions :
- pouvez vous m'indiquer l'ET d'origine et l'ET correspondant pour le 15"
- avez vous déjà un problème de différence de haute sur le même train ?
Merci d'avance
SK
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Dernière édition par superkaribou le Mercredi 02 Septembre 2009 05:56; édité 1 fois |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 01 Septembre 2009 21:33 |
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D'origine c'est du 6X15" ET49, pour jantes CESAM il suffit de le mesurer directement sur les jantes si tu n'as rien d'inscrit dessus.
Quand tu parle de roue droite, tu parle à l'avant ou à l'arrière?
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superkaribou
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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Posté le:
Mercredi 02 Septembre 2009 05:13 |
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Hello Isma,
J'ai trouvé la doc technique de la jante, elle est en 15"x 6.5 de large avec un ET de 35, et d'après Cesam, pour Opel il faudrait un ET de 38 ...
Sinon, c'est la roue avant droite qui touche l'aile !!!
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Voiture: Corsa B tuning
   
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Posté le:
Mercredi 02 Septembre 2009 06:23 |
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J'avais fais cette page ( http://weso.free.fr/calcul/ ) il y a un bon moment pour aider tout le monde
Si ils te disent qu'il faut du ET38 il te suffit de mettre des cales de 3mm, et c'est arrangé
Après, quelle est la dimension de pneus qu'il y a ?
Ce que je trouve bizarre, c'est qu'entre une jante d'origine en 6x15 ET49 donc d'origine et une 6,5x15 ET35, ta nouvelle jante est plus éloignée de 7.65 mm de l'amortisseur donc je ne vois pas comment ça peut toucher, et pourquoi il faudrait mettre du ET38
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: Dans le 91
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Posté le:
Mercredi 02 Septembre 2009 06:42 |
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Non justement il ne faut pas rajouter de cales mais enlever de la matière sur 3mm.
Maintenant ET35 avec du 6,5 de large ca passe sans le moindre soucis et sans toucher même rabaissé.
Je pense plutot à un soucis au niveau de la suspension
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superkaribou
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
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Posté le:
Mercredi 02 Septembre 2009 07:22 |
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Je vais bientôt aller voir la voiture.
Si ma mémoire est bonne il est en 195 de large mais pas sur (je vais lui demander confirmation).
Tout est neuf côté suspat (Bilstein/Eibach) c'est moi qui ai fait le montage ...
Je re regardais les photos de sa voiture avec ses jantes et celle de Tigra d'origine dans google, ses roues avant me donne l'impression de beaucoup ressortir par rapport à l'aile non ?
Cliquez sur l'image 2 fois pour voir plus gros:
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superkaribou
X30XE

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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 02 Septembre 2009 16:46 |
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Et moi je te confirme que ce n'est absolument pas normal que ca touche.
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