manque de puissance sur 20xe

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 23:23

manque de puissance dans les tours peine a mont� j'ai fait un 100 a 200 kmh en 28,5s je trouve que ca fait beaucoup elle tire bien jusqu'a 160 et apres a du mal a mont� quand pens� vous? c est une gestion 2.5 merci

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Tu en es ou au nveau de tes entretiens, notament bougies filtre a essence etc ?

Post� le: Jeudi 05 Mars 2009 09:48

les bougies sont neuve,fitre a air neuf,fitre a essence neuf

Post� le: Jeudi 05 Mars 2009 20:18

combien de kilometre au compteur?

Post� le: Jeudi 05 Mars 2009 21:25

elle a 180000km

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 21:35

J avais moi aussi un manque de puissance sur la mienne la pompe a essence etait faiblarde Confused

tu as des codes pannes???

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 21:41

non je n'ai pas de code panne

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 21:47

allumage faisceau et bougies sont dans quel etat?

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 21:51

Salut,�a �t� net la perte de puissance ou tu la vue a la longue?

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 22:56

en faite j'ai fait un swapp dans une astra gsi 8 j'ai mis un moteur de kadett gsi 16 20xe donc je c'est pas si elle marche normalement ou pas. mon pote avait une astra gsi 16 et me dit que ca marche mieux que ca .et j'ai regard� des video sur internet et elles ont l'aire de mieux marcher meme niveau crono je mes 28.5s pour faire 100 a 200 et eux ils mettent meme pas 20s pourtant je fait le 0 a 100 en 6.9s je ne comprend pas pourquoi ca ne marche pas mieux voila si vous pouvez m'aider merci

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 23:10

et je trouve qu'elle consomme un peut 30e a peine 300 borne est normal?sans trop roul�

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 23:34

La conso c'est a peu pr�s �a,car moi je suis comme toi,je roule pas loin,donc starter.je fais entre 250 a 350 bornes en moyenne,mais je roule quand ville.A mon avis, niveau pousser,c'est ton couple qui est dans les choux,essaye de faire les compression,car j'ai fait des pistons en traitement,avec 179 000 kms et je peux te dire que �a devais fuir et pas qu'un peu.
Enfin c'est pas r�gle g�n�rale car j'ai vu des c20xe avec 220 000 kms qui avaient encore la sauce.

Tu bouffes de l'huile?

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 23:38

non elle bouffe pas d'huile et pas liquide

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

simplment un VM lourd ptet pour ta difference de chrono

30� pour 300km, par les temps qui court, ca fait moins de 30L/300km soit moins de 10L c'est correct pour une conduite "sport" en XE

Post� le: Samedi 07 Mars 2009 13:46

Ton embrayage est recent???
car mon embrayage �t� ass� vieu je perdrais continuellement de la puissance sans m'en rendre compte, car elle gueulait pas tant que ca, mais bon un jour en jouant de l'embrage au feu rouge dans une cote j'ai vite compris avec l'odeur d'ou venait mon pb de perte de puissance

Post� le: Samedi 07 Mars 2009 22:00

injecteurs?

Post� le: Mercredi 11 Mars 2009 20:40

l'embrayage et d'origine,et pour le faisceau et les bougies sont neuf, il me reste encore la tete de delco a chang�

Post� le: Mercredi 11 Mars 2009 22:00

Tu as quoi comme boite?
t'as pris les compression?c'est le 1er truc a faire

Post� le: Mercredi 11 Mars 2009 22:06

si c est un mouln de kadett il a VM l�g�.si ton compte tour s emballe pas,ton embrayage n ai pas en cause.revois l allumage cot� tete de delco,un doigt fatigu� je stagnais a 180 max,et pompe a essence j avais que 10.8v.c etais sur kadett

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Fred...Perry a �crit:

Ton embrayage est recent???
car mon embrayage �t� ass� vieu je perdrais continuellement de la puissance sans m'en rendre compte, car elle gueulait pas tant que ca, mais bon un jour en jouant de l'embrage au feu rouge dans une cote j'ai vite compris avec l'odeur d'ou venait mon pb de perte de puissance

On l'entendait bien patiner ton embrayage ? La diff de pouss�e �tait si sensible que �a apr�s remplacement ?