Mati�re pignons BDT ???

Post� le: Lundi 16 Mars 2009 10:51

Salut � tous,

J'ai une entreprise pr�s de chez moi qui peut me faire un traitement de surface pour les couples conique + train �picyclo�dale de ma bdt mais seulement il me demande quelle est la mati�re du m�tal utilis� pour ces pi�ces... Quelqu'un peut m'aider? Car l� je n'en ai aucune id�e et il me dit que le traitement d�pend de la mati�re...

A+
Chris

Post� le: Lundi 16 Mars 2009 19:51

Yop je vais essayer de voir �a, au pire demander � Dorf, au culot!!
Ou un gars de chez Opel qui connait son matos!
En tout cas je suis avec attention ce que ton gars est capable de faire!!
Au cas o� demande un prix de groupe........ Wink

Post� le: Lundi 16 Mars 2009 21:37

il y a de forte chance qu'il te demande EXACTEMENT de quel matiere il s'agit, S235, X46CR13, je pense qu'il parle de cette nomination de matiere, et non acier ou inox....

pour d�finir l'alliage exact, je ne c pas vers qui vraiment vous envoyer, ca m'�tonne meme qu'il ne le fasse pas la ou il traite les m�taux....

bon courage pour ta recherche... Wink

je pense que dorf a le plus de chance de savoir ce que c... Wink

au pire va voir une bonne boite d'usineur eux pourront te guid� au mieux...

ps, grace au tof que g pu voir ,pour moi il s'agit d'un acier avec un fort % de carbonne, maintenant .... a confirmer...

Post� le: Lundi 16 Mars 2009 23:18

Peut-etre faudrait demander � Duxtroy, il saurait vous dire ou pas!
Cool

Post� le: Mardi 17 Mars 2009 08:51

Salut les mecs,

Merci pour vos r�ponses, en fait le gars pour le traitement ne veut certainement pas se compliquer la vie � faire le teste du m�tal, car il me demandait en quelle mati�re je l'avais fait faire et forc�ment je lui ai dit que c'�tait pour un renforcement d'une pi�ce existente...
Maintenant je vais demander chez dorf, avec un peu de chance il me dira la mati�re, j'inventerai une connerie je verrai bien...

Voil� sinon demandez � duxtroy, on ne sait jamais peut-�tre que eux peuvent nous renseigner...

En tout cas d�s que je sais quoi, je vous tiens au courant.

A+
Chris

Post� le: Mardi 17 Mars 2009 09:20

tu pe demander a un usineur de pr�cision quel matiere lui utiliserai pour faire ce genre de piece..... Question

Post� le: Mardi 17 Mars 2009 10:50

sinon il faudrai demander directement au fabriquant de cette boite de transfert.Un coup de fil et tu serai fix�.
quelqu'un connait la marque de la BdT?

Post� le: Mardi 17 Mars 2009 10:51

Oui c'est pas con �a...
Je vais voir d'abord si dorf me r�pond, je leur ai dit que j'avais besoin de ce renseignement pour mon travail de fin d'�tudes... on ne sait jamais, ils tomberont peut-�tre dans le panneau... Laughing

Post� le: Mardi 17 Mars 2009 13:27

J'ai trouv� une entreprise qui pourrait peut-�tre refaire les pignons en petite s�rie, je leur ai envoy� un mail et j'attend pour voir si c'est possible ou pas. Donc, si c'est possible quelle serait la mati�re id�ale pour nos couples conique et train �picyclo�dale au niveau qualit� et fiabilit�? Moi j'avais pens� � du cobalt ou � l'acier tremp� avec apport carbon...

A+
Chris

Post� le: Mercredi 18 Mars 2009 14:30

Bon beh, eux non plus ne savent pas faire les couples coniques et les couronnes du train �picyclo�dale, donc il ne nous reste que le traitement du m�tal d'origine.

Je n'ai toujours pas re�u de news de dorf, et je ne pense pas en recevoir, on commence � les conna�tre... Rolling Eyes

Donc ce que je vais faire c'est commander un visco chez Maxxtuning + la pi�ce de renfort de l'alluminium + leur demander quelle est la mati�re des pi�ces pour nous faire le traitement...

Je vous tiens au courant d�s que j'ai des news.

A+
Chris Wink

Post� le: Mercredi 18 Mars 2009 16:57

pas de news concernant le fabricant des BdT?il me semble avoir deja vu le nom sur le fofo mais je ne me souviens plus.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

c'est ecrit dans la revue Ragmen.

c'est "Steyr-Daimler" ou quelque chose comme ca

Post� le: Mercredi 18 Mars 2009 20:11

Oui c'est bien �a, je confirme...
Je vais voir avec maxxtuning pour le traitement qu'il faut faire... Wink

Post� le: Mercredi 18 Mars 2009 21:21

merci barthus.
j'ai envoy� un mail a Steyr-Daimler,on verra bien s'ils repondent.