choix ACC et reglage poulie ACC

Post� le: Mercredi 11 Mars 2009 12:34

bonjour a tous.
je m'interesse a la prepa des c20xe.
en parcourant le fofo je vois que le fait de remplacer les ACC et de bien les regler donne de bons resultats.
Cependant je suis assez nul concernant ce sujet.
Je me suis renseign� sur le net,et j'ai trouv� des reportages sympa et assez faciles a comprendre pour un debutant:

http://jcdperformance.free.fr/rapvol.htm
http://pagesperso-orange.fr/jso/146/calageaac.htm

j'ai bien compris ce qu'est le rapport volumetrique et le rapport volumetrique geometrique,et l'importance du reglage des ACC.
J'ai bien compris egalement qu'en remplacant les ACC on gagne quelque part mais toujours au detriment d'autre chose (gain a haut regime au detriment du bas regime par exemple).
cependant j'ai besoin de quelques infos car en cherchant des ACC chez les preparateurs ben je suis perdu (degres d'ouverture/fermeture;lev�e).
Je voudrai qu'on m'explique clairement le choix d'un ACC pointu par rapport a un ACC moins pointu.

Par exemple avec un ACC pointu on admet plus d'air mais si l'ouverture se fait plus tard que l'ACC d'origine on perd du couple a bas regime mais on gagne des chevaux a haut regime.Si on regle ce meme ACC pour qu'il ai moins de retard a l'ouverture (par exemple debut d'ouverture au PMH) on perdra moins a bas regime et le gain sera la.

dites moi si j'ai bien compris jusque la ou bien si j'ai tout faux.

L'ideal ne serait il pas d'avoir un ACC qui s'ouvre des le piston au PMH,avec une grande lev�e pour admettre un maximum d'air,et qui se referme lorsque le piston est au PMB.
Avec ce genre d'ACC,quel serait les effets (couple,puissance,plage)?

Faut il juste remplacer l'ACC d'admission ou bien cette modif se fit elle toujours par paire (admission + echappement)?

Faut il toujours une cartographie adapt�e aux ACC ou bein des ACC seuls suffisent (exemple ACC adm c20xe sur c20let)?je me pose la question,car si on admet plus d'air,le calculo corrige l'injection d'essence automatiquement nan (sonde lambda)?

J'aimerai egalement avoir les avis de personnes ayant essay�s ce genre d'ACC,savoir leur config (quel modele d'ACC),le gain apport� (chevaux,couple,plage...).

Merci d'avance pour vos conseils.

Post� le: Lundi 16 Mars 2009 13:38

http://www.toutsurlamoto.com/lemoteur.htm#distribution

Wink