Faisceau Nology

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 12:19

Bonjour,

Je vient de recevoir mon faisceau nology
Visuelement rien d'extra ordinaire
Ok il y a une tresse de mise a la masse pour permettre un blindage electromagnetique, mais je ne suis pas sur que ce soit indispensable ni meme que ce soit reellement efficace car il ne semble pas prendre tout la longueur du faisceau.

De plus les cable sont plus long que ceux d'origine, or plus le cable est long plus la resistivit� et les pertes sont grandes
Le faisceau bobine => distributeur ressemble a ci m�prendre a celui d'origine.

Je ne suis pas certain que ce soit reellement super plus mieux genial qu'un faisceau neuf, mais bon la je peux pas trop le tester pour comparer en ce moment (ormis si je met mes doight au bout pour evaluer l'intensit� de la decharge Laughing

)

Par contre mon fils de 3e et 4e cylindre sont de meme longueur, etait-ce �galement le cas sur vos faisceau nology ?

Conait ton la composition et le diametre de l'ame de ce cable ?
du proced� et mode de blindage du faisceau ?

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 12:30

Passage au banc d'un integra Vtec

Citation:

NOLOGY (faisceaux de bougies de comp�tition)
Dernier ajout : 2 octobre 2005.

La soci�t� NOLOGY Engineering Inc travaille depuis de longues ann�es � la conception et au d�veloppement de syst�me d�allumage, bougies et autres accessoires moteur afin d�am�liorer les performances de voitures, camions, jet-ski, motos et dragsters. C�est d�ailleurs suite � de multiples records de vitesse d�part arr�t� que la soci�t� a d�montr� son savoir-faire en mati�re d�allumage. Les applications du d�partement COURSE se retrouvent maintenant disponibles et adaptables sur quasiment tous les mod�les de motos de la production mondiale. Ce r�le d�innovateur et de ma�trise de la technologie d�allumage ne n�glige pas pour autant les pr�occupations de pollution. Des tests men�s par NOLOGY aux Etats-unis ont d�montr� une r�duction (faible mais non n�gligeable), des �missions de gaz dues � une compl�te combustion de l�essence. Le secret r�side dans l�approche particuli�re du dessin du syst�me d�allumage. Tous les autres fabricants se concentrent sur la dur�e de l��tincelle de leur bobine. Ils vous diront que leur syst�me fournit la plus longue �tincelle possible (normalement entre 1 et 3 millisecondes). En regardant la brochure des produits NOLOGY, vous verrez �galement une mesure de la dur�e d�une �tincelle ; 4 nanosecondes (des milliardi�mes de secondes) : la plus courte du march�.

Qu�est ce qu�ils savent chez NOLOGY que les autres ne connaissent pas ?

En se rem�morant les donn�es de Physique, on sait que la Puissance est �gale au travail (l�Energie) divis� par le temps. Donc, pour plus de puissance, on a besoin de faire la m�me charge de travail en moins de temps possible. Le graphe ci-contre montre la corr�lation entre la dur�e d�une �tincelle et la puissance de celle-ci. Plus d�Energie facilitera la mise en route, la relance.

La bobine se charge jusqu�� ce que le voltage aux �lectrodes de la bougie atteigne le point d�ionisation. Quand ce point est atteint, l�Energie �lectrique passe dans l�emplacement de la bougie et provoque l��tincelle. Si cette �tincelle est assez puissante, le m�lange essence-air dans la chambre s�enflamme. Le but est alors d�avoir une puissance et une r�activit� importante pour imm�diatement lancer le moteur (et par cons�quent l�acc�l�ration pure).

Une bonne analogie serait de dire que si l�on veut bruler 1000 litres d�essence, il faudra 47 jours avec une flamme classique et seulement 1 seconde grace � une �tincelle NOLOGY ; l��nergie produite au final est la m�me, par contre la puissance de l�allumage et de la combustion n�a rien � voir.

De plus, l��tincelle d�un syst�me d�allumage classique avec une dur�e de 3 millisecondes � 7500 tours/minute prendra 135� de rotation � l�arbre � came (une perte de temps) . La dur�e de l��tincelle NOLOGY de 4 Nano-secondes, plus courte mais d�une plus grande puissance demandera une rotation d�un seul degr� � l�arbre � cames. Avec une dur�e aussi courte, la r�ponse d�allumage est plus pr�cise, la flamme est plus rapide, puissante et permet une combustion optimum donnant plus de chevaux et un d�marrage plus franc. Et comme un allumage plus puissant peut br�ler plus d�essence, sans perte, on peut jouer sur l�arriv�e d�essence via l�injection ou la carburation afin de g�n�rer plus de puissance � la roue.

NOLOGY assure que si vous faites le m�me travail en moins de temps, vous augmentez la puissance. Apr�s tout la formule de la Puissance est bien : ENERGY / TEMPS

Une fois la bobine totalement charg�e, elle restaurera l��nergie emmagasin�e en une pulsation extr�mement courte. Pensez au flash d�un appareil-photo. Ce flash est aliment� par une batterie de 1.5 Volts mais qui d�livre beaucoup plus de lumi�re qu�une lampe classique d�int�rieur aliment�e par du 110 Volt. L��tincelle d�un syst�me conventionnel est si faible qu�une longue flamme est n�cessaire pour assurer la combustion. Tout cela traduit une meilleure utilisation de l�essence, plus de couple et de chevaux. Les test sur un banc montrent l�intensit� (la puissance) de l�arc �lectrique g�n�r� par les fils NOLOGY. On voit sans �quivoque que l��tincelle est beaucoup plus efficace : en fait, les mesures montrent une puissance environ 300 fois sup�rieure � un syst�me classique par le d�chargement en une seule fois de toute l��nergie contenue dans la bobine.

Les r�sultats parlent d�eux-m�mes ; nous avons test� les fils volontairement sur une machine d�veloppant d�j� une grosse puissance et une grosse cylindr�e afin d�exacerber les r�sultats et les rendre ainsi significatifs. Les valeurs absolues ne sont bien �videmment valables que pour le mod�le de voitures, motos, dragster, jet-ski retenu pour le test. Cependant, les valeurs en pourcentage se r�pliquent d�une machine � l�autre.

Tours/Minutes -Puissance- Couple
2500 + 3.4 (2.05%) �+ 7.2 (2.06%)
3000 + 2.4 (1.17%) �+ 4.2 (1.17%)
3500 + 3.2 (1.31%) �+ 4.8 (1.31%)
4000 + 5.9 (2.08%) �+ 7.8 (2.1%)
4500 + 2.5 (0.8%) �+ 2.9 (0.79%)
5000 + 4.5 (1.53%) �+ 5.1 (1.52%)
5500 + 7.3 (2.28%) �+ 7.0 (2.28%)

MOYENNE + 3.8 (1.48%)� + 5.1 (1.48%)

La technologie NOLOGY montre un avantage moyen sur la puissance pure, l�am�lioration du couple avec des pointes � presque 2.3%. Si on prend en compte le rapport PRIX / GAIN DE PERFORMANCE, on arrive � un des produits les mieux plac�s. De plus, le branchement ne requiert pas de comp�tence ou d�outillage particulier.