batterie vid�e en 2 jours

salut a tous.
en 2 jours ma batterie est vid�e de chez vid�e.

Au debut j'ai pas cherch� a comprendre j'ai remplac� la batterie par une neuve et rebelotte,apres 2 jours de repos la batterie est a nouveau vide.

J'ai verifi� l'alternateur et celui ci indique bien 14v,et descend vers 12v lorsque les organes electriques sont allum�s (sieges chauffants,degivrage,ventilation).
J'ai aussi verifi� les cosses batterie et c'est bon.
en fait quelquechose me pompe du jus contact coup�.
Car lorsque je me gare,j'ai environs 12v,et 2 jours apres 0v (meme pas une ampoule s'allume,rien).

J'ai control� l'intensit� consomm�e et la rien d'anormal,0.1A.
Mais lorsque je mets mon amperemetre je debranche la batterie pour le mettre en serie entre la -batterie et la cosse - du faisceau.Ce qui veut dire que le fait de debrancher la batterie annulerait peut etre un defaut.Genre un relais qui reste coll� malgr� le contact coup�,mais en debranchant la batterie il se decolle et le defaut n'est plus detectable.Ce qui est etrange,c'est que rien n'est en service (pas d'ampoule,pas d'autoradio,ventilation etc...).J'ai verfifi� l'ampoule du coffre ainsi que celles des pare-soleils.

Je vais devoir controler les relais un a un pour voir si aucun ne reste coll�,mais c'est pas gagn�.

J'ai des cables et une autre batterie dans mon coffre,et si la cali n'a pas roul�e depuis 2 jours je demarre avec ma batterie de secours et mes cables,c'est un peu chaint a la fin Confused

Si vous avez des suggestions,ou eu un soucis similaire,je suis preneur de tous vos conseils.

Merci

alors essaye toujours avec ton amp�rem�tre de brancher de d�brancher l'excitation de l'alternateur(petit fils) , voir si tu retrouve la bonne consommation.sinon as tu contr�l� si ta lunette ar ne chauffait pas en permanence? Wink

j'ai eu le meme souci sur mon opel monza , le contact de la lampe de coffre marcher plus donc lumiere constament allumer , le comble meme choses sur ma bertone languette casser du boite a gant coter gauche et part hasart c'est lui qui agit sur sa lampe Laughing

verifie c'est ton jamais

1200s Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 145

mat.57 a �crit:

Mais lorsque je mets mon amperemetre je debranche la batterie pour le mettre en serie entre la -batterie et la cosse - du faisceau.Ce qui veut dire que le fait de debrancher la batterie annulerait peut etre un defaut.Genre un relais qui reste coll� malgr� le contact coup�,mais en debranchant la batterie il se decolle et le defaut n'est plus detectable.

Pour v�rifier, il y a peut etre un truc � faire. simule le fait que tu vas brancher l'amperemetre. je veux dire, batterie charg�e, coupe le contact apr�s avoir roul�, d�branche la batterie, rebranche la quelque seconde apr�s. la a priori tu as annul� le d�faut que tu ne pouvais d�tecter. maintenant regarde si ta batterie tient plus de 2 jours.

Sinon, est ce que cela pourrait etre une consommation qui apparait seulement au bout de quelques minutes (un �l�ment qui est aliment� avec retard). relais de sir�ne d'alarme, mais sans la sir�ne, le relais colle tout de m�me.

je vais asseayer de debrancher la batterie et la rebrancher,et je verrai bien si au bout de 2 jours elle est vide ou non.

Ba si tu la debranche elle ne se videra pas Rolling Eyes

ha �a c'est sur Laughing

je suis pas idiot Laughing

je disais que je la debrancherai puis la rebrancherai quelques secondes apres,et je verrai ce que ca donne 2 jours apres;afin de voir si le fait de debrancher la batterie annule mon defaut ou non,car en mettant mon amperemetre je debranche le - batterie (amperemetre branch� en serie),et je ne detecte aucune fuite.

Deja eut comme panne: relais de clim qui restait coll� et �a consommait pas grand chose en courant sauf que la batterie se vidait en 2-3 jours.

Y a un truc imparable mais long pour les relais: Des que tu t'arretes, tu enleves un relais et un seul et tu attends. Si �a tiens plus de 2 jours, tu as trouv� l'intrus.

2 jours pour decharger la batterie, c'est assez long, donc en consommation, c'est pas important. Ce qui veut dire que pour mesurer la fuite, faut du bon matos Wink

Panne interressante mais tres chian... Sad

Gaffe � pas descendre en dessous de 10volt avec la batterie: En dessous, �a commence � etre destructif pour elle Sad

Citation:

2 jours pour decharger la batterie, c'est assez long, donc en consommation, c'est pas important.

justement si la fuite est assez importante, une batterie de 60A par ex se vide en g�n�ral en 3 semaines environ avec ce que la cali consomme (0.10/0.12A/h).
L� en 48h vider 60A �a voudrait dire qu'il y a environ 1.25A/h qui pompe dessus...

Tout � fait d'accord avec toi SCARCORE sur la consommation de courant mais on parle de mesure faite avec une "bonne" pince ampere metrique, je dis �a parce que la plupart du temps, c'est un peu juste le materiel utilis� en electricit� auto ("Metrix" � 3 francs six sous Very Happy

)

Surtout que le numerique � pas arrang� les choses... Le "Metrix" � 5 euros pour mesurer une conso de courant sur 2 ou 3 jours, c'est un peu faiblard, non ? LOL

Une bonne pince ampere metrique, c'est au minimum 150euros. Perso pour le boulot, j'avais des Chauvin Arnoux � 400euros pour les tech Wink

T'as craqu� c'est enorme la conso pour vider une batterie en 2 jours, c'est l'�quivalent des 2 veilleuses allum�es, un multimetre � 5� convient parfaitement pour ca c'est certes pas mega precis mais il n'y a certainement pas 1000% de marge d'erreur !

@ Mat : Par contre clair que la pince amperemetrique t'eviterait d'avoir � debrancher la cosse pour faire ta mesure Exclamation