Besoin de renseignement sur le Z20LET

salut !
Voila je viens a peine d'avoir la voiture (astra opc 200ch)que je vais faire ma vidange car l'huile est noir comme une huile de diesel Evil or Very Mad

et soit disant elle a �tait faite ya 2000 km Rolling Eyes

-Quelle sont les pr�conisations en marque d'huile et de grade sur ce moteur fournit par opel,et qu'est que vous mettez ou conseillez ??
-Quelle est la quantit� d'huile a mettre dans le carter lors d'une vidange ??
-ya t-il des difficult�s pour faire la vidange sur ce modele ?
-je vais monter une plaque sandwich pour mettre pr�ssion d'huile et temp�rature d'huile,ya t'il la place ??
- Mon turbo souffle a 0.5bar sur mon mano avec la p�dale a fond et 0.7bar je crois quand je suis en 4eme en sous r�gime et p�dale a fond,normal ?
voila c'est d�ja pas mal mdr,et en vous remerciant d'avance !! biz

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

bonjour, il faudrait que tu te pr�sentes stp avant de poster merci di penser Wink

sinon dans l'ordre

-pour la marque de l'huile:de la 5w40 ( huile de concessionnaire Opel ) c'est ce qui est pr�caunis�

ou sinon de la 10w60 castrol rs

-la quantit� d'huile normalement c'est 4.5l voir presque 5l (� confirmer)

-pour la pression d'huile tu peux de brancher � la place du manocontact d'origine (celui du voyant rouge du tableau de bord) au dessus du filtre a huile

et pour ta temp�rature tu branche ta sonde a la place du bouchon de vidange d'origine

a+

Post� le: Vendredi 01 Septembre 2006 11:51

d'accord merci pour les infos mais je me suis pr�sent� avant de faire ce post Razz

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

oki autant pour moi j'avais pas vu

Post� le: Samedi 02 Septembre 2006 11:48

Une autre bonne huile pour moteur turbo est la Motul 330V 15w50 mais moi je mets tjs de la Castrol RS 10w60 ...

Post� le: Samedi 02 Septembre 2006 13:41

a quand meme de la 15w50,je comptai mettre de la bonne 5w40 car j'avais lu qu'il est conseill� de pas mettre de l'huile trop �paisse pour turbo Wink

1200s Inscrit le: 07 Ao� 2006 Messages: 3

moi aussi j ai ce bruit et d apres opel c normal et ma pompe a eau a fait du bruit a 55 000 km

Post� le: Mardi 12 Septembre 2006 23:21

apr�s une vidange c'est bien 4.5l d'huile que l'on rajoute ??
vous pensez pas qu'une 10w40 est mieux justifi� plutot que de la 15w50 ou 10w60(qui sont par leur grades des huiles de comp�tition quand meme genre pour le rallye etc...) pour le quotidien Question

Post� le: Mercredi 13 Septembre 2006 21:44

Tu demandes des conseilles, on te r�pond et tu t'orientes � nouveau sur l'huile standard que tout le monde utilise dans sa trotinette ... lol

Fais des recherches sur d'autres forum et tu veras que l'huile de qualit� qui se d�marque est la Castrol. C'est s�re qu'elle est plus ch�re mais je pense que ca se justifie ...

Moi franchement je met de la 10w40 (et m�me de la Norauto) dans toutes mes secondes voitures, mais c'est des moteurs atmosph�rique � faible rendement ...

Post� le: Mercredi 13 Septembre 2006 22:05

je ne m'oriente pas sur de l'huile standard Wink

je me renseigne sur le grade de l'huile Exclamation

il existe de la 10w40 motul 300v par exemple,donc meme qualit� que la 15w50 300v,seule le grade change,et c'est pas de l'huile de trotinette Wink

j'�ssaie juste de comprendre pourquoi tout le monde s'oriente vers un grade 15w50 ou 10w60 qui n'est carr�ment pas utile pour nos moteur pour le quotidien,surtout en hiver Shocked

non?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

jeff mills a �crit:

10w60 qui n'est carr�ment pas utile pour nos moteur pour le quotidien,surtout en hiver Shocked

non?

meilleur compromis de viscosit� entre la temp�rature a chaud et a froid

et surtout c'est ce qui upporte le mieuxles contrainte � haut r�gime

a+ Wink

Post� le: Jeudi 21 Septembre 2006 19:48

bonsoir,je poste ce soir car je vois tout les Z20let avec dump avec un montage diff�rent que le mien au niveau du tuyau bleu,j'ai reproduit le montage que je revoit souvent en jaune !
il y a t'il une diff�rence ?

Post� le: Vendredi 22 Septembre 2006 12:18

Sur le principe aucune difference, a priori avec le montage en bleu, la dump fonctionne en parral�le de celle d'origine.

Post� le: Samedi 07 Octobre 2006 19:49

bien recu pour la dump !!
le prix de la motul 300v est vraiment fou,23euros les 2litres,pareil pour la castrol 10w60...je voudrai acheter de l'huile a prix raisonnable,pourriez vous me diriger sur une huile de bonne qualit� sans pour autant payer 70 euros d'huile pour une vidange ? merci
Quelq'un utilise le m�tal5 vidange ? c'est un bon produit ?

Post� le: Mercredi 08 Novembre 2006 13:42

Salut
Je voudrai d�mont� le capteur du d�bimetre(pour le n�ttoyer) tenu par 2 vis TORX apparement mais impossible d'enfiler la clef dedans malgr� un bon jeu de clef facom.
c'est bien du TORX ?

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 22:29

non ce n'est pas du torx. c'est sp�cial opel... tu peux malgr� tout le nettoyer a la brosse et au d�graissant par le c�t� ou il n'y a pas de grilles.
certain le laisse m�me tremper dans un r�cipient toute une nuit...

Post� le: Samedi 11 Novembre 2006 08:11

Je te conseil de ne pas toucher � ton debim�tre, au pire tu lui mets un coup de degraissant et encore c'est m�me pas indispensable.

Post� le: Samedi 11 Novembre 2006 13:33

c'�tait pour d�graisser le fils du d�bimetre effectivement,mais je voulais le d�monter pour faire sa proprement Crying or Very sad