Fuite boite de vitesse F20 c�t� conducteur

bonjour a tous,
j'ai constat� une fuite d'huile de boite au niveau des 2 joints plats qu'on peut apercevoir c�t� conducteur en d�montant la roue. Confused

j'ai vidang� la bo�te, j'ai resserr� les vis (il y en avait 4 qui �tait moins serr� que les autres), jai nettoy� la fuite pour voir si la fuite persist�.
Apr�s avoir �t� faire un tour, il me semble ke �a fuyait encore l�g�rement.

est-il facile de remplacer ces 2 joints facilement sans d�monter la boite?
est ce que quelqu'un a d�j� eu ce probl�me?

merci de vos r�ponses,

Le premier joint est facile � changer car c'est simplement un carter, pour le deuxi�me c'est plus compliqu� ca de m�moire il faut sortir la pignnonerie de 5�me pour y arriver.

ok merci c'est bien ce qu'il me semblait!
je vais continuer de controler r�guli�rement la fuite.
merci

commence par mettre un bon coup de karcher afin de pouvoir determin� exactement les joints a chang�s Wink

merci pour le conseil. en lisant mon premier message tu pourras constater que j'ai d�j� nettoy� le carter pour localiser l'endroit exact de la fuite! Wink

au fait un conseil : pour d�graisser les pieces m�caniques, utilise de l'omnipol, c'est bien plus efficace que le karcher! Cool

autant pour moi ... verifie aussi au niveau du selecteur de vitesse, parfois ca fuit de la aussi

j'ai d�ja v�rifi�, j'ai regard� toute la boite et c'est vraiment au niveau des 2 joints de ce carter qu'il y a la fuite. il semblerait qu'elle soit moins importante du fait d'avoir resserr� les vis. je vais suivre �a.
isma m'a bien confirm� ce que je pensais, a savoir que le premier joint est simple � remplacer mais que le deuxi�me c'est beaucoup plus casse c***** Confused

.

le deuxieme bah pour le faire proprement t'a pas d'autre solution que de deposer la boite Confused

Je remonte le sujet car j'ai constat� une fuite d'huile au niveau de ma cloche de boite, �a goutte pas mal...

Ce qui m'�tonne c'est qu'elle est noire alors que j'ai tout vidang� avant hier... Confused

Je mettrais les photo ce soir car la je suis au boulot... Idea

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

slt gsi-jay a mon avis sa viendrait plutot du joints spy du vilbrequin si c'est sa bon courage Wink

gsi-jay a �crit:

Je remonte le sujet car j'ai constat� une fuite d'huile au niveau de ma cloche de boite, �a goutte pas mal...

Ce qui m'�tonne c'est qu'elle est noire alors que j'ai tout vidang� avant hier... Confused

Je mettrais les photo ce soir car la je suis au boulot... Idea

T'es sur que ce n'est pas plutot de l'huile moteur?

Tu voulais pas plutot dire cloche d'embrayage?

Oui c'est �a c'est la cloche qui s'enl�ve sur la f20 vers l'embrayage...

Par contre je viens de v�rifier c'est bien de l'huile moteur mais mon niveau n'a pas boug� Confused

+1 avec isma, pour le carter de 5 �me (d'ailleurs je vend des joint origine pour le carter de 5 Wink

)

pour le plus grand, une autre alternative consiste � retirer la pigonenerie compl�te, ainsi tu peux nettoyer correctement ta boite et avoir acc�s � ton plan de joint Idea

+1 avec juGSI16V, je l ai fait et ca va bien a faire

La cassette sortie

c'est la cassette qu'il y a en bout de boite Question

qu'est ce que mon huile moteur � a voir la dedans Question

voila une photo de ou �a fuit, on dirait que �a coule entre la boite et le carter Confused

et la je me suis arret� m�me pas 30s moteur en marche Confused

sinon c'est bizarre en roulant �a fait des bruits de temps en temps, comme si un truc trainait sous la voiture mais pas tout le temps....
c'est un peu comme si on roulait sur des feuilles s�ch�es mais que par moment Confused

Toi ca doit etre ton joint spy de vilo qui doit fuire Confused

bin c'est bizarre, elle roulait nickel et depuis que j'ai fait la vidange �a fuit...
au d�but c'�tait quelque goutte (vu sur ma place de parking) et la au boulot �a pisse...

par contre je vois pas ou il est le joint spy de vilo de ce cot� Confused

il te faut tomber le volant moteur Confused

il est derriere Wink

ah ou� d'accord donc gros chantier quoi Confused

oui a moins que en enlevant la "cassette" de la bv tu ne soit pas obliger de tomber la bv et que par la trappe de l embrayage tu arrive a d�monter l embrayage et a tomber le vm apres je ne connais pas la f20 donc je ne sais pas si c est possible

�a arrive tr�s tr�s souvent sur les moteurs qui n ont pas tourner depuis un moment