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MALCOLM-GSI
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
     
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Posté le:
Vendredi 06 Février 2009 01:44 |
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voila j'entend pas mal de monde me dire que si les amortos blistein sont hs, on les renvoi (je sais pas ou, et par je sais pas qui??) et blistein les recharge
info ou intox?
et si c'est vrai comment ca se passe vraiment en fait?
merci
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scarcore
X30XE

Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 2504
Localisation: Metz 57
Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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Posté le:
Vendredi 06 Février 2009 09:38 |
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je crois qu'ils te les retarent mais après de là à ce que ce soit gratis je pense pas...
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Ludo.gsi16v
X30XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2822
Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
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Posté le:
Vendredi 06 Février 2009 10:03 |
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renseigne toi chez eurofac ... je crois que Franck était passé par eux !
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Vendredi 06 Février 2009 13:49 |
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Ils sont en principe garantie a vie premier utilisateur,donc forcemment factures a l'appui et tout ce qui suit.
Sinon,tu peux les faire ratarer,ils te les font a ta voiture,ils peuvent les durcir plus qu'avant,du sur mesure quoi,mais c'est payant
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A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! |
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MALCOLM-GSI
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
     
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Posté le:
Vendredi 06 Février 2009 20:31 |
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ok car en fait je veux prendre des B14 en neuf chez aluform et je me demandais comment ca va se passer plus tard, vu qu'ils vont finir par se fatiguer, a savoir s'il me faudra en racheter ou les refaire.
et donc si j'ai bien compris, il faudrait les renvoyer chez le vendeur qui lui s'occupe du reste ou bien les envoyer direct chez blistein avec facture?
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Vendredi 06 Février 2009 20:42 |
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Pour ca demande a ton vendeur,car je parle de bilstein classique b4 b6 b8,et si rabaissé par autre que Eibach c'est pas garantie
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MALCOLM-GSI
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
     
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Posté le:
Dimanche 08 Février 2009 16:52 |
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ok je vais lui demander, de toutes facons je vais quand meme en commander meme si c'est pas garantie a vie
donc a suivre
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mic43
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 21 Mar 2007
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Localisation: 43
Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!

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Posté le:
Dimanche 08 Février 2009 19:37 |
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perso je vais pas tarde de recevoirles mien je te dirais si garantie a vie ou pas
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
   
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Posté le:
Dimanche 08 Février 2009 20:39 |
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Garantie à vie heu... j'ai des B14 et je n'ai jamais vu de papier de garantie à vie dans le carton
Par contre comme le dit Tony, oui les Bilstein peuvent être retarés et il me semble aussi qu'Eurofac est en mesure de le faire, de mémoire Charly devait le faire faire
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isma_8
Moderateur

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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 09 Février 2009 09:02 |
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Idem pour moi la garantie à vie j'en doute fortement.
Pour le reconditionnement, Eurofac, Pourchier, DA Compétition, Viarouge, Stac et surement d'autre assurent ce genre de prestation à raison d'environ 90EUR par amortisseurs.
Ils remplacent l'huile, le gaz et les joints et c'est repartie pour un tour.
Pour les B4 ça ne marche pas, c'est uniquement B6, B8, B14 et B16
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