faisceau E16SE

Post� le: Vendredi 17 Octobre 2008 22:06

salut a tous Very Happy

il me reste � brancher 2/3 trucs sur ma corsa pour qu'elle d�marre, quelqu'un pourrait me dire ou brancher ces fils �a m'aiderais....

c'est le morceau de faisceau qui passe derri�re le collecteur d'admission et qui va vers la boite � air....

le seul que je sais ou il va c'est celui avec la petite prise qui se branche sur la sonde de pression d'huile Wink

merci @+

Post� le: Samedi 18 Octobre 2008 08:16

Alors moi je vois �a comme �a, mais sans certitude

Post� le: Samedi 18 Octobre 2008 08:43

Le bleu/vert c'est le manocontact et y'a des chances que tu ais un fil pour la pression d'huile.

Post� le: Samedi 18 Octobre 2008 09:53

salut
le gros rouge ca serai pas celui du demarreur?
avec le noir jaune pour le celunoide(desoler sait pas comment ca s ecrit Laughing

) du demareur
apres me trompe peut etre
bon courage

Post� le: Samedi 18 Octobre 2008 10:26

Le sol�no c'est un noir rouge et il est de plus forte section.

Pour sur le demarreur c'est un gros noir qui y arrive en provenance directe de la batterie et tu as un gros rouge qui part du demarreur pour aller � l'alternateur.

Post� le: Samedi 18 Octobre 2008 16:23

mon gros rouge viens de la batterie au d�marreur je pense avec le petit piqu� dessus qui va lui a l'alternateur....

Post� le: Samedi 25 Octobre 2008 18:05

le vert avec la prise noir va aussi sur le mano de pression d'huile car il y a la pression et le fils pour la burette rouge! par contre le noir/jaune c'est un +apres contact mais qui va ou? la je s�che! peut �tre sur l'alternateur pour le voltm�tre???? Confused

maintenant qu'il fait "� peu pr�s" beau sur Nice je vais tenter de finir la corsa...

est ce qu'un propri�taire de corsa A gsi pourrait regarder vite fait sous son capot pour me dire exactement ou brancher ces fils Question

merci

Je viens de v�rifier sur ma corsa, alors:
Bleu et blanc : Signal alternateur
Le bleu/vert avec petite prise : mano contact pression d'huile
bleu : t�mp�rature d'eau
Vert/jaune avec prise noir : pression d'huile (mano)
Noir/jaune : pas branch� (sert � rien)
Gros rouge : directement sur ton d�marreur (un gros fil doit aller �galement du d�marreur � l'alternateur)

J'esp�re que tu as compris mon code couleur.
Bon courage et hesite pas si tu est bloqu� Wink

je crois avoir compris Laughing

merci de ton aide Wink

C'est juste ni plus ni moins ce qui a �t� expliqu� plus haut. Rolling Eyes

bien avec tout ce qui a �t� dit je pr�f�re qu'un possesseur de corsa A gsi regarde sous son capot et me disent ou sont branch� les fils, �a ne mange pas de pain Wink

en l'occurrence c'est fait, j'ai tout branch� cette aprem Very Happy