Avis plaquettes de freins

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2007 16:25

Slt � tous,

J'ai changer r�cemment mes freins (disques + plaquettes) avant et arri�re sur mon turbal (Z20LET) et j'ai mis des Ferrodo standard en plaquettes (ayant eut un prix dessus) car on m'a dit qu'elles �taient aussi bonne que les plaquettes d'origine..

Bah je peux vous dire que c'est de la merde d�s que j'attaque le bitume.. Ca freine tr�s mal � chaud..

Donc je voulais avoir des avis entre les plaquettes EBC green, EBC red et FERODO DS2500..

Comme je compte faire du circuit de temps en temps j'aimerai avoir assez de mordant � chaud mais sans que ca couine en permanence

Merci d'avance

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2007 18:45

Si tu veux pas que �� couine �vite les DS2500.

Si tu envisage de faire de temps en temps du circuit par sur des EBC Red.

Mais t'as encore pas mal de choix sur d'autres marques.

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Pierre91ag a �crit:

Slt � tous,

J'ai changer r�cemment mes freins (disques + plaquettes) avant et arri�re sur mon turbal (Z20LET) et j'ai mis des Ferrodo standard en plaquettes (ayant eut un prix dessus) car on m'a dit qu'elles �taient aussi bonne que les plaquettes d'origine..

Bah je peux vous dire que c'est de la merde d�s que j'attaque le bitume.. Ca freine tr�s mal � chaud..

Donc je voulais avoir des avis entre les plaquettes EBC green, EBC red et FERODO DS2500..

Comme je compte faire du circuit de temps en temps j'aimerai avoir assez de mordant � chaud mais sans que ca couine en permanence

Merci d'avance

Puis il y a pas que les plaquettes qui chauffe...

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2007 22:34

a savoir que c'est la seule chose sur ma voiture ou je regarde pas au prix, disque brembo, et pas valeo ou autre truc pas connu, plaquettes sparco, ferrodo ds2500 et pas valeo ni autre truc pas connu. si ca coute 30� ou 50� de plus, ca me coutera moins cher qu'une rencontre dans un arbre

et quand j'ai des disques voil�, je rectifie et je met ca en piece de rechange dans la camionette d'assistance rallye, toujours du neuf sur l'auto

Post� le: Jeudi 15 Novembre 2007 00:09

En m�me temps, je suis pas sur qu'il aie les m�mes besoin ni qu'il applique les meme contrainte que toi a son freinage Laughing

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Certe mais il fait du circuit je crois bien Smile

Post� le: Jeudi 15 Novembre 2007 16:53

non pas encore de circuit mais pour bientot..
En plus on m'a mont� des disques FTE je crois et plasuettes f�rodo standard donc pas terrible.. Sinon les EBC RED s'associeront bien avec mes disques actuelles ? Ya t-il beaucoup de diff entre EBC Green et EBC red ?

J'attend juste de trouver de bonnes plaquettes et changer mon turbo car j'ai du jeu au niveau du clapet et ma pression max est 0.5 bar..

D'ailleur connaissez-vous quelqu'un qui r�pare les collecteurs ?

Merci Wink

Post� le: Jeudi 15 Novembre 2007 17:38

Tes disques seraient pas plut�t des ATE?

Pour les EBC green et red, les green c'est que pour la route les autres te permettent de t'amuser sur circuit.

Post� le: Jeudi 15 Novembre 2007 17:43

oui isma tu dois avoir raison ca doit etre des ATE.. Je les ai eut par Fred de HHK..

Est-ce que les EBC Green me suffisent pour m'amuser sur la route et faire du circuit 1 fois ou 2 par an?

Pas de soucis avec mes disques ATE si je met des EBC Green ou RED ?

Post� le: Jeudi 15 Novembre 2007 17:49

Je ne les ai pas tester personnellement donc je ne peux pas t'en dire plus, toujours est il que d'une mani�re g�n�rale, des plaquettes routi�res trouvent tres rapidement leur limite sur circuit.

Post� le: Vendredi 16 Novembre 2007 09:43

Donc autant que je mette des plaquettes EBC RED directement non ?

A ton avis mes disques ATE vont supporter les EBC RED ? Ou alors faut que je change aussi les disques Confused

Post� le: Vendredi 16 Novembre 2007 18:14

Pas besoin de changer tes disques.

Post� le: Samedi 17 Novembre 2007 12:31

Merci isma pour tes infos Wink

Ptite question encore Razz

Je dois faire r�parer mon cardans gauche (cot� boite) car il commence � claquer.. De temps en temps, lorsque par exemple je m'ins�re sur la route et que je met les gazs, ma caisse tire un ptit coup � gauche ou � droite.. Shocked

Des fois ca me fait meme flipper.. Tu vois de quoi ca pourrait venir ? Confused

En plus lorsque je met le volant droit elle tire a droite.. Quel r�glage faut-il faire sachant que j'ai changer les suspensions ya pas longtemps..??

Merci

Post� le: Samedi 17 Novembre 2007 13:19

Si elle tire c'est que ta g�om�trie ne doit pas etre correcte. Je pense que le mieux c'est que tu r�pares ton cardan et ensuite tu fais faire un para.

je me permet de remonter le sujet car j'ai lu (je sais plus ou) qu'il fallait poncer ou limer les plaquettes....

c'est vrai ou ya du vrai Question

oui y'a du vrai , moi a mon dernier jeux de plaquettes neuf ca couinait pas mal apres le montage
j'avais lu ca sur le forum et bah c'etait bin vrai , un coup de lime sur les aretes des plaquettes et puis plus rien , plus un bruit Cool

fini le train qui entre en gare Laughing

donc juste les ar�tes de la plaquettes, pas de pon�age du plat Question

moi je le fait pas , juste les aretes...
mais mon garagiste , je l'ai deja vu faire un ptit coup a plat sur la plaquette... apres je sais pas vraiment Confused

mais les aretes ca c'est sur Wink

Ouaip, j'ai souvent vu les gens faire un l�ger chanfrein sur le pourtour des plaquettes.

Pour le coup de papier � poncer sur la plat cela "serait" pour enlever une l�g�re couche protectrice sur le sommet de la plaquette. Mais bon, pour ca je suis pas sp�cialement convaincu, y aller mollo au d�but et faire un bon rodage de plaquette sera de toute fa�on toujours n�cessaire.

Perso en plus des chanfreins je mets un coup de rape par passe crois�e sur la surface de la plaquette et comme �a le rodage se limite � sa plus simple epxression.

Ca marche aussi en cas de l�ger gla�age des plaquettes.