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avadidou
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Jeudi 24 Août 2006 15:23 |
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Slt à tous je recherche un tuto pour faire un bon gros nettoyage moteur + changer 2-3 trucs (lesquel ) pour faire un peu une préventif + remise en etat du moteur...
J'ai 150 000Kms au moteur et je voudrais que ca continue. J'ai pas de gros gros pb ormis la consommation excessive d'huile(racleur usé ). En faite l'ancien proprio mettais de l'huile de synthèse trop fluide a mon gout.
Juste de tps en tps elle demarre nikel mais des que je veux accelerer elle tombe dans les tour. mais apres 30 sec nikel et pendant ce tps elle fume pas mal.
Sinon j'ai aussi desfois des trou dans les accelerations a bas régime(- de 3500 tr/s) mais c a peine 3x rien.
Bref tout ca pour demander un tuto ou autres pour faire cette pettie preventive. Je suis pas un super mécano mais un bon bricoleur. Donc avec ce tuto (s'il existe) je pense pouvoir m'en sortir.
En ce moment je m'occupe deja pas mal, ca fait 2-3 mois que je l'ai et pis j'ai deja fait pas mal de chose dessus. La semaine prochaine j'attaque le silencieux intermediaire dont le tube interne vibre (ca fait bruit de casserole) filtre essence/huile, vidange, frein a tambour, roulement. et deja + de500 euros de frais. Heureusement que je le fais moi meme sinon je serais ruiner lol
Merci pour vos avis
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kenny
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 15:38 |
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500€ de frais ca va, moi surcette auto j'ai depassé les 3000
Sinon ton voyant sur lecompteur s'allume ou pas quand tu as des problemes ?
Pour la conso d'huile c'est souvent les joint de queues de soupapes, mais pour determiner faut prendre les compressions.
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avadidou
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 15:41 |
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nan aucun voyant.... Rien du tout....
Pour les taux de compressions, je pas de roi dla mecano mais je pense bien que chez Opel ils peuvent le faire ???
Dans le cas ou c les joint de queues de soupapes, y'en a pour bonbon ???
Pcq bon je m'appelle pas Picsou qd meme LOL
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 15:45 |
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Oui chez Opel il peuvent le faire.
Sinon si c'est les joints de queues de soupapes c'est pas tres chere, mais si tu travaille proprement faudrat remplacer tout les joints que tu demontera, donc achete un kit de joint sur Ebay, ca coute 16€, mais y'a pas les joints de queues de soupapes dedans, donc tu les prends chez Opel ou ailleurs, le plus chiant reste le démontage, enfin le remontage lol
Car je sait pas si tu as commencer a demonter mais tu vas bien t'amuser pour enlever la pipe noire
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avadidou
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 15:53 |
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lol justement nan j'ai pas commencé justement pour ca je vais eesayé de prendre 1 semaine de congé en septembre..... Ca me laissera le tps d me gratter la tete au cas ou je suis perdu lol
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 15:57 |
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J'espere que tu as un peu d'outillage
Si tu cherche un systeme plus simple au démontage a l'avenir et pour gagner en puissance monte une Powerbox.
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Jeudi 24 Août 2006 16:39 |
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pour la conso d'huile, si ton racleur et foutu ca ne se verra pas en prennat les compression, faut faire un test d'etancheité des cylindre
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 17:09 |
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Ben ton budget de 500€ c'est ce qu'il te faut pour refaire completement ton moteur (pochette de joints haut et bas moteur, coussinets bielles et vilebrequin, segments) par contre je sais pas si un tuto ca existe parce que c'est pas mal de boulot mais tu peux te servir d'une RTA (le demontage en lui meme c'est simple, le remontage c'est plus chiant avec des serrages au couple et du frein filet)
Le plus chiant a faire c'est le rodage de soupapes lol enfin surtout le remontage des soupapes
Sur ebay tu trouveras les pochettes de joints completes avec joints de queue de soupapes, et tu pourras aussi trouver les coussinets en glyco, pour les segments je sais pas
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avadidou
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 17:34 |
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Ouais le hic je suppose que le moteur vo mieux le sortir ?
pcq j'ai une fosse dans le garage ou j'ai pas mal de place.... Mais ca doit etre cho je présume ?
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la-sentenza
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 17:37 |
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Bah perso de l'experience que j'en ai pour refaire un moteur vaut mieux qu'il soit en dehors du compartiment moteur lol
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kenny
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Posté le:
Jeudi 24 Août 2006 17:42 |
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Wai, surtout un C16XE ou tu as pas beacoup de place pour bosser.
Si tu travail sur sur la culasse tu peut te passer de sortir le bloc, si tu veut changer les segements tu as plus vite fait de sortir le moteur.
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seba727
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Jeudi 24 Août 2006 23:13 |
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pas forcement besoin de sortir le moteur, chez opel segment cousinet 530€ avec remise, tu compte encore distri pompe a eau quelque joint d'autre truc que tu verra au demontege t'arrive vite a 700€, je le sai je suis dans le meme cas que toi
et si deja tu y est pense a faire nettoyer tes injecteur, elle tournera plus rond apres, je l'ai aussi deja fais
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Barthus
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Jeudi 24 Août 2006 23:56 |
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pour tes compressions, si tu passe samedi entre 12-13h30 ou en début d'aprem au taff, je te le fait, tiens moi au courant
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avadidou
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Vendredi 25 Août 2006 09:45 |
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Oué je veux bien, j'essaie de te capter sur msn ce soir
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Vendredi 25 Août 2006 10:58 |
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ué ok, sinan tu mapel après les 20h, pcq jtaff jusqu'a 19h
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Vendredi 25 Août 2006 12:19 |
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Va voir tes MP avadidou
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Vendredi 25 Août 2006 18:21 |
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appel moi sur mon portable ce soir, comme ca je te dit pour dmin, pcq je suis de sorti ce soir.
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avadidou
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Vendredi 25 Août 2006 18:43 |
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j'ai plus ton N° tu me me l'envoyé par MP ?
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avadidou
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Lundi 28 Août 2006 11:16 |
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