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corsa A liberty
20NE


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MessagePosté le: Lundi 20 Octobre 2008 19:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut
Quoi prendre pour boucher les deux trous du circuit du radiateur d'huile sur la plaque sandwich d'un SEH.

J'ai pas le radiateur en stock et je voudrais la faire tourner rapidement.

quelle est le filletage je pense pouvoir utiliser des bouchons de crater d'huile d'un autre vehicule?

merci a vous
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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 20 Octobre 2008 20:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

le mieux est de retirer la plaque sandwich et de fixer le filtre à huile directement sur la pompe à huile en utilisant ça :

Image

http://www.mathijssentechnics.nl/start.php?View=page&part_id=720054&hid=&lhid=&lvid=&mid=1

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corsa A liberty
20NE


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MessagePosté le: Lundi 20 Octobre 2008 20:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok mais je pense mettre ce radiateur dans les mois qui viennent a moins que j'en trouve u nrapidement et abordable.
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 20 Octobre 2008 20:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

T as regardé dans la section vente de pieces Question

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corsa A liberty
20NE


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MessagePosté le: Lundi 20 Octobre 2008 22:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai parcouru rapidement mais c'est pas ma prioritée d'en acheter un de suite.

De plus si c'est du tient dont tu parle il est reservé.
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 21 Octobre 2008 06:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non il est pas réservé

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 21 Octobre 2008 08:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

nyabinghi a écrit:
le mieux est de retirer la plaque sandwich et de fixer le filtre à huile directement sur la pompe à huile en utilisant ça :

http://www.mathijssentechnics.nl/main_img/prod_images/prod_20050131233402.jpg

http://www.mathijssentechnics.nl/start.php?View=page&part_id=720054&hid=&lhid=&lvid=&mid=1


+1 et la pièce en question se trouve chez Opel, une fois que tu voudra mettre ton radiateur il te suffira de remettre ta plaque sandwich avec la vis d'extension.

Dans tout les cas c'est pas une bonne idée de boucher les sorties de la plaque.

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mauro
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MessagePosté le: Mardi 21 Octobre 2008 13:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,
Je suis un peu hors sujet, quelqu'un aurait-il déjà utilisé le circuit secondaire du radiateur d'eau sur Corsa B climatisé pour refroidir l'huile.
Je dois swaper ma corsaB C20NE => C20XE et l'idée me tente bien.

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corsa A liberty
20NE


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MessagePosté le: Mardi 21 Octobre 2008 13:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

oj merci isma je vais voir ca pour avoir la ef epc
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mantabgte
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MessagePosté le: Mardi 21 Octobre 2008 14:53 Revenir en haut de page

mauro a écrit:
Salut,
Je suis un peu hors sujet, quelqu'un aurait-il déjà utilisé le circuit secondaire du radiateur d'eau sur Corsa B climatisé pour refroidir l'huile.
Je dois swaper ma corsaB C20NE => C20XE et l'idée me tente bien.


alors, non je ne l'ai pas fais mais l'idée nous (des potes et moi) a deja traversé l'esprit pour nos vieilles caisses qui ne sont pas faites pour les bouchons.
on n'a pas etait jusqu'au bout pour une questions de peur....
je ne sais pas combien de pression peu tenir un radiateur d'eau car pour la boite toto ya dans les 2 bars max. on est loin des 5/6 bars moteur
l'avantage c'est la temperature plus uniforme et le temps de chauffe.
Very Happy

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