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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mardi 16 Septembre 2008 11:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello en vue d'une refection d'un bloc, est ce que quelqu'un aurai une doc technique pour couple serrage culasse, distrib, info sur vanne egr??

merci

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Dernière édition par Fred...Perry le Mercredi 22 Octobre 2008 17:43; édité 2 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 16 Septembre 2008 12:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

La RTA existe pour ce modèle chez ETAI, Haynes et autres.

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mardi 16 Septembre 2008 12:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

je me doute bien mais la voiture n'est pas a moi, c'est juste pour la réparer et la rendre a sa propriétaire qui n'a pas besoin d'une Rta Wink

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 16 Septembre 2008 13:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Dis moi précisément ce que tu veux avoir comme info et je te repond sans soucis.

Pour la culasse c'est 25Nm+3X90°

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sebbus91
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MessagePosté le: Mardi 30 Septembre 2008 01:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

et en escargot s'il vous plait!!!!! Wink

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mardi 30 Septembre 2008 20:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon bein je vai acheter la Rta, ca servira on sait jamais, car étant une toute option, avec la clim, en plus c'est une boite auto. je prefere avoir la reponse desuite en cas de pb Wink

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mercredi 22 Octobre 2008 17:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello, bon la RTA est acheter.

Mais la je suis bloqué avec la poulie de villebrequin, pas moyen de la démonter. Car dans n'importe Quel position de boite le moteur tourne, pas moyen de la mettre en prise. (enfin on a pas essayer en position Parking Confused ) et pas de clef a choc a dispo.

Si quelqu'un peu m'aider, Merci

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MessagePosté le: Mercredi 22 Octobre 2008 19:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

clef a choc

sinon je voit pas j aurait peut de peter quelque chose en forcent dessus

mais essaye je me trompe peut etre

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Jeudi 23 Octobre 2008 05:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouep on va essayer de piger quelque pars Confused

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 23 Octobre 2008 17:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu peux bloquer le volant moteur au niveau de la couronne du démarreur, tu dois avoir une ouverture prévue à cet effet sinon tu enlève la tole de protection

Si c'est juste pour desserer tu bloque une clé en prise sur la vis contre le longeron ou le bras et tu mets un coups de démarreur.

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MessagePosté le: Jeudi 23 Octobre 2008 17:36 Revenir en haut de page

OK ca marche merci isma, on va essayer de voir ça demain Wink

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