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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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 Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 18:43 |
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slt,
je me demande si c est normale mais je trouve que ma caisse ne tire pas.
astra gsi swaper en 20 xe.
en faisant un bourre sur 2 kilometre,impossible de prendre plus de 210 kmh 
c est pas possible??????vous faite quoi sur 2 borne en DA ?
entierement d origine decata c est tout.
arrivèe vers les 4000 trs,elle monte mais avec beaucoup de mal et plus ont monte dans les tours et plus elle peine(bizarrre )non ?
le collecteur est un peu aplati au niveau du Y mais rien de tres grave.
voila si vs avez des idèes c est cool.
merci 
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KoS'D
Administrateur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 5211
Localisation: Europe
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 19:00 |
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2km ca me parait court pour prendre une vrais pointe ...
les XE sont donné pour prendre 218km/h (je crois) sur les fiches technique
certains ici prennent plus d'autre moins ... moi ca me parait pas dramatique ...
Tu as quoi comme boite ?
comme ca isma pourra te repondre 
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 19:06 |
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la boite et une f20
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KoS'D
Administrateur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 5211
Localisation: Europe
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 19:15 |
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le moteur et la boite proviennent de quelle caisse a la base ?
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lostheaven93
1200s
Inscrit le: 12 Mai 2007
Messages: 179
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 19:17 |
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Si ton moteur s'essoufle dans les tours,ce n'est pas normal. Y'a de fortes chance que ca vienne du filtre à essence qui est obstrué.
Normalement avec ton 20xe tu dois minimum monté à 220 compteur sans peiner.
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Vectra 1.6 16v, BMW 330ci e46
http://fr.youtube.com/watch?v=IzPnTaPDXAI |
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 19:20 |
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le moteur provient d'une kadett gsi il a 170000km acheter sur le forum
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 19:39 |
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calage distribution?
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 19:53 |
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pour la distribution je me suis basé sur les reperes arbre a came et vilbrequin
par contre sur mon arrivé d'essence j'ai un petit fitre, au niveau du branchement de la rampe et il possible qu'il soit la causse?
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 20:05 |
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si c'est d'origine non.. si c'est rajouté.. j vois pas de quoi tu parles, prend une photo sinon.
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 20:44 |
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je vais mettre une photos du filtre en question,est ce que c pas le filtre de l'ancien moteur (c20ne)?
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Paulo
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4118
Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
       
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 21:19 |
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Pour moi, tu as une erreur de câlage de la distribution. On est vite une dent à coté 
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 21:33 |
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tu crois que le calage peux faire ca?
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Jimmykad
20SEH
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1877
Localisation: Picardie
Voiture: Vectra 2000
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 21:38 |
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dépose ton carter distri tu dois avoir exactement 16 dents du repère poulie AAC d'admission au repère poulie AAC d'échappement et ta courroie doit être bien tendu, ça doit pas être souple entre les 2 AAC
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Vendredi 05 Septembre 2008 21:46 |
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je vais regarder ca demain, j'espere que c est ca
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2008 10:30 |
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je viens de regarder la distribution ,et j'ai bien 16 dents entre les 2 repère et la courroie et bien tendu
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bombarde
20NE
Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 1004
Localisation: 88
Voiture: kadett GTE 22XE
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2008 11:45 |
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et au niveau du pignon de vilbrequin?
tu l'as positionné comme sur la photo!
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Un 22XE dans la Kadett GTE |
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2008 13:37 |
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oui tout mes repère son bon
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2008 15:48 |
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filtre a essence , bougie .....ca dit quoi 
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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bombarde
20NE
Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 1004
Localisation: 88
Voiture: kadett GTE 22XE
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2008 17:14 |
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test de compression!!!
Sinon a tu un defaut moteur qui s'allume?
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Un 22XE dans la Kadett GTE |
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astra 45
1200s
Inscrit le: 28 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: gien
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2008 18:30 |
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les bougie sont neuve, mais le filtre je sais pas la voiture n'avait pas tourné depuis 3 ans au moins donc je ne sais pas dans l'état qu' il et
et pas de code defaut
elle ne veux plus demarrer je comprend pas j'ai ete faire un tour nickel, et apres mangé j'ai voulu aller faire un tour et impossible de démarrer j'ai regarder les code panne et j'ai le 31, 66, 73,
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