Jeu important dans la direction

Salut! Depuis quelques jours j'ai de plus en plus de jeu dans la direction. Je peux tourner un peu le volant quand le moteur est � l'arret et y'a pratiquement pas de resistance et les barres de direction ne bougent pas donc c'est pas les rotules. Et j'ai d�mont� le cache en dessus du p�dalier pour verifier la colonne de direction et elle est ok. Moi je pense � la cr�mailli�re qui prend du jeu! Normal en meme temps la voiture a env. 320'000 km Laughing

C'est courant ce genre de probl�me ? Quand je suis en ligne droite ou sur autoroute c'est chiant on sent le jeu!

beh je pense comme toi la cremaill�re......logiquement tu dois sentir un flottement quand tu roules Confused

Oui ca flotte un peu.. Y'a des jeux de revision pour ca ? Ou il faut la changer ?

assist�e ou pas ?...enfin dans les 2 cas vaut mieux la changer par une d' occaz car pour le prix tu te feras moins chi..

assist�e oui j'ai vu le prix d une neuve au boulot !!! Et ben Shocked

voila quoi j'ai meme pas regarder si c'etait dispo mais j en ai trouv� deux d'occas mais y'en a une qui me dit qu'elle vient d'une Astra F break 1.4 et que c'est pas les m�mes sur les GT et GSi il m'a dit qu'elles sont peut etre plus directes et au boulot sur un programme qui s'appelle Tecdoc il dit que c'est les memes sur toutes les Astra F....

tecdoc est tr�s bien...parcontre regardes dans les annonces du fofo tu en as quelques une et pas tr�s ch�res ....moi je l avais pay�e 40 euros fdp compris Wink

oui j'ai d�j� regard� un peu sur le forum et moi je vais la changer demain car je trouve que c'est limite inroulable Laughing

et je sais pas si j ose monter celle d'une 1.4 Confused

beh essayes de les comparer ..moi sur une kadett j'en ai mont� une d'astra 1.7 diesel et en comparant les 2 tu vois bien qu'exterieurement ce sont les m�mes ...maintenant � savoir si dedans �� change l� je sais pas mais bon moi en usage intensif elle tiend toujors le coup Wink

c'est bon j'en ai trouv� une dans une d�molition il me la livre cet apr�s midi comme ca demain je la change et je sens que je vais m'amuser si ca se passe comme sur la Calibra C20NE d'un pote.. Par contre je suis un peu loin des 40� Laughing

Merci pour tes r�ponses!!!

de rien mon gars mais pour le changement normalement l'astra c'est un peu comme la kadett c' est assez simple le plus chiant c'est de commencer Very Happy

Oui j'ai deja jet� un oeil et je me suis dis c'est bon facile sauf que je regardais le cot� droite... par contre je vais m'amuser ou y'a le maitre cylindre de frein Laughing

Je pense d�poser ou d�placer sur le cot� le r�servoir de LDR!

en principe tu sors la boite SFI et tu sors la cr�maill�re un peu de travers et �� passe.. Wink

tu peux la faire aller jusqu'au passage des bras de direction pour pouvoir avoir assez de d�battement

Merci pour finir je mets des rotules neuves Very Happy

Et nettoyer ma cremailli�re je veux faire ca propre! Laughing

Merci pour ton aide

beh de rien Wink

Voil� le jeu �tant de plus en plus important j'ai d�couvert exactement l'endroit ou ca bouge! Je sais pas si qqun a deja vu �a et si c'est rattrapable ?! M�me si j'ai d�j� une 2�me DA qui traine chez moi, j'suis pas trop motiv� ces jours Laughing

(c'est pas exactement la m�me que celle que j'ai, j'ai une ZF)