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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 19:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila , sur la kadett j ai plus beaucoup de freins meme en appuyant a mort sur la pédale

Les disques ,plaquette et liquide sont neuf , j ai refais une purge mais sans résultat Confused

Donc je pense sois a MC ou sois aux etriers ( pas de fuite )

Avant de changer des pieces pour rien , j aurai voulu savoir ce que vous en pensiez Wink

Merci

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 20:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as fais la purge seul ?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 20:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

LeKiffeur a écrit:
Tu as fais la purge seul ?


Laughing Laughing Je peux pas pomper et ouvrir le purgeur

NON a deux Wink

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 20:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Corsa V3 a écrit:
Laughing Laughing Je peux pas pomper et ouvrir le purgeur

NON a deux Wink


Pour ça que je demande, histoire de savoir si tu es sûr d'avoir bien purgé, on sait jamais...
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jeff16v
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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 21:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

refaire une purges complète Wink

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 21:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

jeff16v a écrit:
refaire une purges complète Wink


Moi je dirais d'aller dans un garage carrément et le faire avec la machine...
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 21:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

LeKiffeur a écrit:
jeff16v a écrit:
refaire une purges complète Wink


Moi je dirais d'aller dans un garage carrément et le faire avec la machine...


Apparement c est bien purger puisque j ai pas d air qui sort

Mais carrément pas beaucoup de frein , limite j ai du mal a pilé

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kenny
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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 21:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ton MC a peut etre une de deux coupelles qui commencent a merder.


Quand tu purge ta 0 bulles ?

Tu purge bien du plus loin au plus pres, donc

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Corsa V3
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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 22:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

kenny a écrit:
Ton MC a peut etre une de deux coupelles qui commencent a merder.


Quand tu purge ta 0 bulles ?

Tu purge bien du plus loin au plus pres, donc

AR pssager
AR Conducteur
AV passager
AV conducteur


Tout a fait Wink

Le MC etait censé etre refait a neuf mais bon je vais voir pour le changer et si ca va pas mieux je regarderai du coté des etriers

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royjb2
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MessagePosté le: Mercredi 16 Août 2006 22:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je dis comme çà, corrige moi si c'est faux Exclamation Rolling Eyes

Si ton maitre cylindre a un problème tu devrais voir des fuites non Question

Sinon du coté du master vac tout est ok Question

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 17 Août 2006 06:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

royjb2 a écrit:
Si ton maitre cylindre a un problème tu devrais voir des fuites non Question


Si les coupelles du maitre cylindre ont un soucis il n'y a pas de fuite.

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gteman
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MessagePosté le: Jeudi 17 Août 2006 08:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
royjb2 a écrit:
Si ton maitre cylindre a un problème tu devrais voir des fuites non Question


Si les coupelles du maitre cylindre ont un soucis il n'y a pas de fuite.


+10 sa ma déja fais le coup sur ma kadett C, la pédale étais souple et en freinant a fond elle ralentissais juste en effet c'étais le MC... Wink
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royjb2
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MessagePosté le: Jeudi 17 Août 2006 11:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok Isma ! Wink

Je voulais juste lancer une autre piste d'investigation.

Maintenant je sais qu'un MC défecteux n'est pas obligé de fuire.

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Jimmykad
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MessagePosté le: Vendredi 18 Août 2006 00:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

regarde déjà tes étriers avant d'investir dans un MC, controler c'est gratuit !!! LOL

Regarde si y'en a pas un qui commence à gripper, coulisseaux et piston, n'hésite pas à démonter SANS enlever les flexibles et regarde si tout va bien. Après si tout est OK, tu pourras aller voir du coté du MC

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Ludo.gsi16v
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MessagePosté le: Vendredi 18 Août 2006 07:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca fait combien de temps que t'as changé tes freins car toujours une periode de rodage de 200-300 kms avant d'avoir de nouveau du mordant
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nitro
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MessagePosté le: Vendredi 18 Août 2006 09:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Quand on a l'effet, pedale qui s'enfonce jusqu'en butée et voiture qui freine quasiment pas, c'est le MC. Car avec plaquettes + disques neuves, il y a toujours un minimum de mordant, et la pedale de freins ne vas pas en buté.

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Corsa V3
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MessagePosté le: Vendredi 18 Août 2006 10:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ludo.gsi16v a écrit:
Ca fait combien de temps que t'as changé tes freins car toujours une periode de rodage de 200-300 kms avant d'avoir de nouveau du mordant


Avant d aller au GSI days , mais ca freiné bien mais la c est limite si j arrive a bloquer les roue a 50 Shocked


De toutes facons j ai un MC en rabe et une paire d etrier ( a controler l état ) donc je ferai des essaie Wink

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MessagePosté le: Samedi 19 Août 2006 12:25 Revenir en haut de page

C est bon c est résolu Wink

J ai changé les plaquettes et la ca freine fort Very Happy

Je comprends pas car les plaquettes sont neuves

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