Cali qui "Wouwoute" ?

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

Salut

sur ma cali T16, depuis peutetre 3 semaines, ma voiture "wouwoute"

comprenez par la que quand j'accelere, j'entends bien le turbo siffler, mais a cot� y'a un bruit, une sorte de Wouf assez prononc� comme si ca aspirait un tourbillon d'air (comme du vent dans une fenetre entrouverte).
De plus je constate un manque flagrant de puissance.

En changeant mon radiateur moteur, j'ai rien vu de special, ni au niveau des durites ni au niveau de la boite a air.
Par contre la grille de mon debimetre (la plus proche du turbo) etait d�chir�e (sans doute suite a un accrochage avec mes amis d'opel qui m'ont salop� le boulot en janvier dernier).

la voiture tourne normalement sans accoup, l'acceleration est lineaire mais sans peche. Les pressions sont bonnes.Aucun code erreur au tableau de bord.La conso est normale.

Ou est l'erreur ?

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Tu n'aurais pas une prise d'air a quelque part ?

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

Bonne question, mais ou ?

vu que j'ai chang� mon radiateur, tout ce qui part de la boite a air et du turbo je l'ai v�rifi�.
Idem pour tout ce qui part de l'intercooler (lui meme etant en parfait �tat).

tout ce qui est admission semble ok aussi
le joint de collecteur est neuf (et apres le changement on sentai bien la difference avec le mort).

Les pressions sont ok

Juste ce Wouuu comme du vent qui siffle dans une porte et le manque de puissance

pourtant aucune durite semble dechir�e (en tout cas de visu).

Comment verifier si y'a une fuite d'air (ou une aspiration) quelque part ?
si quelqu'un a une id�e je suis preneur.

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

tu passes du n�toyant frein ou autre produit inflamable autour de tes durites, si le moteur prend des tours c'est qu'il y a bien un probleme a quelque part.

ca vient peut-etre de ton filtre a air , essai juste sur quelques centaines de metre sans et tu verra si le bruit change ou pas si oui tu c'est d'ou vient t'on bruit !

sache que ce que tu d�crit et un ph�nomene normale mais dans la mesure du raisonable et sans manque de puissance evidement.

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

j'ai une question :

l'arriv�e d'air de la boite a air, elle est ou sur votre cali ?

la mienne est a gauche a cot� du phare passager

perso, je trouve que l'entr�e est tres petite, presque plus petite que la sortie d'air de la boite a air vers le turbo

il n'y a pas normalement un coude pour amener de l'air de l'exterieur ?
parce qu'en fait la comme c'est fait sur la mienne l'air est pris du moteur

La prise d'air de la boite arrive dans la traverse derriere le pc avant ,!