Ma Corsa A GSI - retour de rallye avec photo

Je vous presente ma Kadett 2.0 GSI (8v-130cv). Je l'ai achet�e fin avril. Elle a 144000 km, elle est tellement basse que l'ancien proprio a applati le carter d'huile. Elle n'a pas beaucoup de rouille mais va pas falloir que je traine a la refaire quand meme.
La voila quand je l'ai achet�e:

Les deux ailes arriere sont dans le meme etat:

Le carter d'huile:

Le moteur:

L'interieur:

Le hayon est bien attaqu�:

Il me manque juste la vitre du clignotant droit (en plus d'un morceau du PC qui lui es dans le coffre)

Voila, ya du boulo mais sa va bien se faire. J'ai hate d'attaquer mais avant fau finir la Corsa de Kerax Laughing

En plus de cette Kadett, je possede aussi depuis juin 2007, une Opel Corsa B 1.5D de 1995. Elle totalise bientot les 205000km mais elle marche super bien (a part qu'elle chauffe beaucoup en mont�)

Vue que certaine personne voulai que je la presente (malgres que ca ne soi pas une Opel), voici ma Volkswagen 1302:

Elle est de 1971 et affiche 110600km. Elle a ete fabriqu� en Allemagne, puis a ete vendu en concession Suisse a une femme qui, en 1998 la vendu a la personne a qui je l'ai achet� fin mars 2008 (pour mon anniversaire Cool

). Elle est entierement d'origine, jamais restor�e, sans rouille et avec une finition interieur "luxe" (assez rare et il parai meme que la teinte de la voiture est sorti uniquement en Allemagne et en Suisse..a voir)

L'nterieur:

Le moteur:

Voila les 3 voitures que j'avais quand j'ai achet� la Kadett (car maintenant il y a une autre Kadett en plus Twisted Evil

je mettrai des tof plus tard)

Cool de voir une kadett de plus.Par contre une GSI berline c'est 2L 130 chx et 10 chevaux fiscaux,un cab c'est 115 chx mais toujours 10 chx,meme la 1.8 de 115 etait une 9chx,alors je vois pas comment tu peux avoir une 8 chx Shocked

c'est pas 8chx mais 8v pour 115 cv Wink

En chevaux fiscau, elle en fait 10

simpas c'est petites auto ! il y a du taf quand meme yu as pas le temp de t'ennuyer

Nan, surtout que j'aide Kerax a faire sa corsa.. une apres l'autre donc les mienne c'est pas encore pour tout de suite

Westcoast0007 a �crit:

c'est pas 8chx mais 8v pour 115 cv Wink

En chevaux fiscau, elle en fait 10

autant pour moi pour les 8v et 8chx,mais c'est quand meme pas 115 mais 130chx.As tu relev� le numero moteur,si tu n'as pas de cata c'est 130chx

20NE Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 1308

Beh �a ce voit sur la photo du carter, y'a ni lanbda, ni cata Very Happy

Donc c'est un SEH 130

Vous etes serieux Question

J'y connait pas grand chose a ces moteurs (appelation, puissance,.. chui la pour apprendre Very Happy

) mais Kerax l'a vue et il m'a dit que c'est celui qui fait 115. Voila d'autres foto si ca peu vous aider a trouver mon moteur: (desol� pour l'etat de certaine foto)

En dessus il y a une foto du carter d'huile, on voit un peu la ligne d'echappement.
Merci

20NE Inscrit le: 08 Jan 2008 Messages: 1333 Localisation: France 12

Sympa la kadett
Tu vas monter un turbo sur la Cox ?? Laughing

Non la Cox il veux la laisser d'origine Wink

Oui oui, d'origine ca ira tres bien, meme si le moteur de Porsche me tente un peu quand meme.. Deja, faire la Kadett ca sera pas mal. Une resto sera suffisante pour la cox. Wink

Bon bein je croi que vous avez raison, mon moteur est surment le 130 car j'ai test� un voiture de 112cv et il y a une enorme difference. Je ne suis toujours pas sur car je n'est pas reussi a trouver le numero moteur Rolling Eyes

Vu la couleur de la pipe d'�chappement le gars devait pas amuser la gallerie ,�a me rappel ma KADETT je l'ai ammen� au rouge vif ,elle �clairait le moteur c'�tait jolie Wink

J'ai besoin de vos conseils:
Je pence monter le V6 dans ma Kadett et j'aimerai savoir quel piece il me faut et sur quel voiture je peu y trouver.
Pour le moteur, le faiceau et le calculateur

je devrai l'avoir sous peu, il vien d'une vectra V6
Que me faut il de plus (en content tout pour avoir une bonne fiabilit�) Question

Merci a tous Wink

Personne ne peu (ou ne veu) m'aider Question

Il y en pourtant beaucoup qui s'y connaisse sur ce forum.

Je ne suis pas un expert en la mati�re mais il me semble que le freinage actuel est � tambours?

Tu peux d�j� commencer par prendre un essieu � disques, BAR avant sup (sur mesure sans doute � cause du moteur) BAR avant inf, BAR arri�re, de bons amortos et de bons pneus tout �a histoire que la kadett ne tire pas tout droit si tu attaques un peu.
Et puis pourquoi pas la DA si tu ne l'as pas.

il te faut le meme freinage que la corsa a guillaume (calibra ou vectra V6 ou turbo)

apr�s une F20 ou F28 pour la boite
il te faut aussi les colecteur et les descante de collecteur du v6

et apr�s prepar� un bon chassis

normalement, il devrait prendre la bo�te et les collecteurs.

Le moteur sort de la vectra de lowrider, �a serait b�te de ne pas prendre la bo�te.

Prenons dans l'ordre, le train arri�re est bien a tambour mais il a le train a disque disponible sur sa kadett en pi�ce, donc pas de soucis pour sa Wink

Pour ce qui est des disques avant, il a deja les etriers de calibra turbo en stock (a dracula quand j'ai acheter mon LET), donc il va commander chez m-tech les disques 4 trous.
C'est sur qu'il va falloir revoir le chassis pour que sa tienne mieu Wink

Pour les boites c'est la ou les hesitations commance. Est-ce que celle d'origine irai (F16 je crois) ??
Le moteur viens bien de Lowrider, mais il ne prend pas la boite car trop longue Wink

Donc il reste la solution de prendre la F20 (la meilleure a mon avis)
Mais avec cette derni�re, le compteur digital est-il compatible??

Sinon est-ce que le support moteur (cot� distrib) de la vectra irai sur la kadett?

pour les support moteur je sait pas

mais le meilleur reste la F20 le compteur ira dessus mais le compte tours du compteur digital va delir� a cause des 6cylindres