montage baquet astra gsi

1200s Inscrit le: 07 Jan 2008 Messages: 31 Localisation: Dr�me

Bonjour � tous, je voudrais monter un baquet tubulaire(fixation en dessous) dans mon astra gsi de 92 mais je ne sais pas exactement ce qu'il me faut pour le faire correctement.J'ai d�ja le baquet et les consoles sp�cifiques(achet�es a toora16v...).Faut il que j'ach�te en plus un jeu de glissi�res et des supports pour adapter le si�ge sur la console???
Merci de votre aide

1200s Inscrit le: 09 Oct 2007 Messages: 103 Localisation: Geneva

Tu as besoin de rien d'autres les consoles sp�cifiques se fixent sur les bases d'origine... donc tu as les glissi�re d'origine pour bouger le si�ge.... et tu vis directement ton si�ge sur les consoles vu qu'il se fixent par dessous...

moi c'est la meme vendredi je me suis pench� sur les bacquets etquand j'ai vue la merde que sa aller etre....

j'ai chercher longement une solution et j'ai peut-etre trouver mon bonheur sans acheter la console sp�cifique et sans avoir l'assis trop haute Idea

je t'explique mon id�e

au d�but mon id�e de base �tait de souder deux tube carr�e entre les glissieres et de boulonn�e les suports dessus Exclamation

pas mal sauf que niveau asise tu es rendu a conduire la tete dans le pavillon si tu fais un 1m20 ok
donc sa l'id�e est bonne mais que l'id�e Laughing

en r�fl�chisant longuement et en prenant plein de cote l'entraxe des glissieres est de 39 et les bacquets sont de 40 donc 1cm c'est rien en tordan les pattes ! mon id�e serai de souder directement mes support parrallele au rail ! c'est � dire que je couperais mais ferrure OMP qui forme un *L* et les souder verticalement ! je sais pas si tu as compris et si sa peut t'aider Embarassed

moi jai fais �� sur une clio http://cliof2000.centerblog.net/9.html seconde photo

oui mais avec sa tu ne conserve plus les r�glages d'origine !! pour les normes fia ou je ne c'est quoi c'est plus aux normes sa ?

et si justement c est conforme a l annexe J du reglement f2000..l� tu as la base ensuite dessus tu y fixe ce que tu veux mais la base doit etre d�montable car si tu soudes les barres directment a la caisse �� passe pour un renfort supplementaire de la caisse et l� tu n est plus conforme mais bon �� c est pour le rallye ensuite pour la route tu n es pas oblig� de suivre le reglement FFSA ou FIA Wink

oui voil� ta tout juste c'est compl�tement c.. Embarassed

1200s Inscrit le: 07 Jan 2008 Messages: 31 Localisation: Dr�me

Merci mais en fait je n'avais pas envie de d�nuder ma voitures je penser pas que s'�tait autant la gal�re...
Surtout je suis une trompette en m�canique...

sinon il me semble qu'il existe des glissieres pour baquet pour nos opel

1200s Inscrit le: 09 Oct 2007 Messages: 103 Localisation: Geneva

Si tu prends les consoles sparco pour astra/corsa t'as juste 4 vis � enlever et tu d�pose l'ancien si�ge ensuite tu pose ta console avec le baquet sur les point d'origine du si�ge.... �a doit prendre au max 1h par si�ge.... et t'as rien besoin de d�monter � part le si�ge.... tu touche pas au rail d'origine...
Le syst�me montr� en photo c'est si t'as pas de consoles sp�cifique...
Alors oui tu dois faire du bricolage...

1200s Inscrit le: 07 Jan 2008 Messages: 31 Localisation: Dr�me

ok nickel j'ai les consoles omp sp�cifiques (enfin j'esp�re) donc sa devrait aller.merci � tous

moi j'ai r�solu mon probleme sans soudure aujourdhui Wink

il faut reprendre les railes d'origine, et adapt� un cadre carre dessus avec des champs plats & a 90� metalliques, je vais post� bientot ca des mon retour de vacances!

je suis en train de me faire les support c'est pas la joie a faire je mettrr� des photo plus tard

Moi j'ai fais comme ca! j'ai fais une adaptation pour fix� le siege a l'adaptation et l'adaptation au raile sa marche super bien et les mouvements d'origine fonctione tjr aussi bien. Avant arriere en haut en bas.

Si vous avez des questions h�sitez pas

alors de la pose de siege baquet ne pas oublier de verrouiller les potentionneurs de ceinture un choc et ca pete ...
et surtout bien les remonter car au CT ca ne passe pas