souci d alimentation (enfin je pense)

salut a tous j ai une astra gsi 16v de 1992 150 CH le week end dernier j ai decide de me fabrique une ligne inox sur mesure manque de bol j ai augmente le diametre de 3mm elle remplace du catalyseur jusqu au silencieux il y a juste un petit souci la bagnole fonctionne carrement moins bien est ce que quelqu un pourrait m aider??????[/img]

salut normalement en mettent une ligne inox plus importante que l origine tu a moins de force mais elle devrait etre plus nerveuse c est a dire en grande monte ou a 5 dedans elle a un peut plus de mal

ce n ai peut etre qu une impression mais elle fonctionne beaucoup mions bien elle a du mal a monte dans les tours

1200s Inscrit le: 12 Mai 2007 Messages: 179

Si tu t'est fait un �chappement libre,c'est � dire un tube allant des collecteurs sans aucun interm�diaire alors ca provient de la,ton moteur ne dipose plus de contre-pression permettant de bien remplir les chambres de combustion,en gros ton m�lange air/essence de barre dans l'�chappement sans etre cram�.
le 20XE est un moteur tr�s coupleux,il faut donc au moins lui laisser au moins l'interm�diaire et mettre un silencieux. Le style de ligne que tu a mis,faudrais plutot la mettre sur un atmosph�rique tr�s pointu du stype 300ch pour 2litres enfin si c'est un �chappement libre que tu a mis bien sur...

oui c pratiquement direct car j ai fabrique un intermediaire direct et le silencieux c pareil c etait surtout pour le bruit
mais ce que j ne comprend pas j ai regarde l intermediaire d origine il etait direct apart un bout de tube en dentele a l interieur alors je vais essaye de faire une piece semblable comme le cata avait deja saute il ne restai que le silencieux d origine donj je pense que tu connait la forme ou plutot l interieur... merci quand meme pour tout ceu qui m eclaire..........