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araik
20SEH


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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 10:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut les gars moi je n'arrive pas a enleve la vis torx qui se trouve en niveau de la pouli alternateur sur C20XE 2.8 la grosse vis aidez moi car il faut que je remplace mon joint de pompe a huile + joint spi Crying or Very sad
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 14:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tres simple, tu bloque ta clésur la vis en t'appuyant sur le berceau par exemple et tu mets des coups de démarreur.

Il vaut mieux le faire à deux et impérativement utiliser la douille Torx qui va bien.

Méthode brevetée par Sebbus91 WinkWinkWinkWink

A part c'est de la poulie de vilebrequin dont tu parle, la poulie d'entrainement des accessoire et simplement fixé sur cette dernière par 6 vis.

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araik
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 15:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

je l'ai fais avec arthur est on a casse deux adaptateur car sa douille torx etait en 3/8 donc on a du mettre un un carre 3/8:1/2 pour passer un cliquet

lol le cliquet n'a pas casse mais c'est l'adaptateur qui c'est casse Shocked

parcontre on a bloque par terre et donc je sais pas si on etait dans le bon sens Question
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jay
1300s


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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 16:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu fabriques une plaque qui vienne en butée dans le support et ça le fait tout seul.

Comme ceci :

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araik
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 16:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci jay tres sympa c'est une tres bonne idee Wink

sinon ta plaque tu la vis a l'emplacement de la pouli accessoire Question
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 17:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui c'est ce qu'il a fait.

Sinon avec la technique que je t'ai donné çà prend moins d'1min à faire.

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araik
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 19:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci c'est cool Cool
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lukiluke
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 19:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

ta hue ta vis ?

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ganjarom
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mai 2008 20:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Oui c'est ce qu'il a fait.

Sinon avec la technique que je t'ai donné çà prend moins d'1min à faire.


et pour le serrage il emploie quelle méthode mister sebbus? Laughing

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araik
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mai 2008 08:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

non j'ai pas encore desserre la vis car il faut que je parte chez mon cousin pour le faire.

et enfaite pour le serrage comment tu fais Question

sinon lukiluke pour les jante alors Question
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pierre16v³
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mai 2008 18:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

25kg le serrage pas moins, attention, j'avais fait 20kg, le max de ma cle, ca m'a coute 16 soupapes

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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 16 Mai 2008 07:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour le serrage c'est au pétard.

Sinon perso, j'ai serré la vis quand le carter était tombé, donc il suffisait de mettre une grande rallonge de cliquet 1/2" dans les masselottes du vilo pour bloquer le moteur.

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araik
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MessagePosté le: Mercredi 21 Mai 2008 13:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

les gars j'ai une autre question

je voulais savoir le diametre de la vis car il faut que j'achette la douille Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 21 Mai 2008 17:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Achète un jeu de douille Torx Norauto.

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MessagePosté le: Mercredi 21 Mai 2008 17:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sinon c'est du torx 20 Wink
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Pierre
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MessagePosté le: Vendredi 30 Octobre 2009 18:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Petit détérage

pour le serrage de la poulie de villebrequin une goute de frein filet et 25Kn suffise Confused

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MessagePosté le: Vendredi 30 Octobre 2009 21:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui 25Kg + frein filet , c est ce qui est préconisé d origine Wink

Juste pour rappel , il y a tous les couples de serrage dans la partie C20LET

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Pierre
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MessagePosté le: Vendredi 30 Octobre 2009 21:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Euh d'accord merci Embarassed

par contre pour le serrage vous faites comment???
vous bloquez le volant moteur? comment?

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MessagePosté le: Vendredi 30 Octobre 2009 22:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Gros tournevis au niveau du volant moteur et etre 2

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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 30 Octobre 2009 22:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les fixations de l'embrayage sur le VM sont traversantes donc il y a moyen de piger le VM pour le bloquer.

Si carter déposer une ralonge de cliquet dans les masselottes du vilo ça va tres bien.

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