Embrayage/but�e ?

Yep!

Voila kkes temps que j'ai achet� ma calibra toute d'origine c'�tait une deuxi�me avec actuellement 206 000km. La voiture a �t� suivis chez opel depuis ses 80 000 (2�me main) donc tout fonctionne dessus. Par contre l'embrayage est d'origine jamais chang� car le proprio m'a dit qu'il n'�tait pas un bourrin et que celui ci tenait parfaitement.
Alors effectivement pas de patinage rien du tout � part des fois la Seconde qui coince un peut quand je n'appuie pas assez fort sur l'embrayage.
Depuis quelques temps j'ai un bruit assez fort � la BV et que je ressent sur l'embrayage. Donc je pense que c'est la but�e qui va se barr� ou qui est en tr�s mauvaise �tat. Quand je tire la p�dale d'embrayage � max, plus aucun bruit.
Donc vu le travail � effectuer pour le changement d'un embrayage avec BDT et qu'en plus de �a je le ferai moi m�me Confused

(car pas de dispo chez les potentiels pers qui auraient pu me faire �a ) je voulais juste �tre sur que ce soit bien en rapport avec l'embrayage et non juste le c�ble.

je t'annonce que tu es bon pour une d�pose moteur Laughing

c'est pas la mort mais il faut juste avoir la ch�vre.autant faire ta distrib vu que le moteur sera a terre.

tu d�branches tout les fils,enl�ves ta pipe d'admi,les raccords d'essence,cable d'acc�l,boite a air,d�branches le d�bim�tre,accroches ton moteur,le l�ves en biais(avant tu d�visses le tours de boite devant,derriere 2vis de 19+1de 15 pour le d�marreur et 3 sur la BDT sans oubliez la plaque entre la boite et le moteur3 vis de 11)le mieux est d'enlever le filtre a huile(vidange du coup) et la poulie de vilo(6vis torx) je crois que c'est tout.bon courage
quand tu part sur l'embrayage,�a coute toujours plus cher que pr�vu vu que le moteur est par terre tu en profites pour laver,changer les choses les moins inaccessible... Wink

non je ne vais pas faire comme �a je pense que je vais d�poser juste la BV accoupl�e a la bdt

Je sais que c'est plus simple en tombant le moteur mais bon vu que je ne suis pas press� et que j'ai de la place je v tomber la boite

tu peux avoir le temps que tu veux mais tu n'auras jamais autant de place pour acceder aux vis de BDT de derriere qu'en enlevant le moteur,c'est LA MERDE DE CHEZ MERDE mais bon...fait comme tu veux,tu me rapeleras dans 2 mois Laughing

Si on descend la BV accoupl�e � la BDT il n'y a pas cette contrainte

si j'insiste lourdement c'est que j'ai fias cette erreur et aussi avec l'autre technique et y a pas photo,mieux vaut tomber le moteur

bon ben je verrai bien merci Wink

si tu sors juste la boite,tu devra defaire la pipe d'admi pour avoir les 3vis de BDT et les 2 vis de 19 et 15 du d�marreur et boite.

je te laisse et bon courage

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

il me semble que c'est mc fly aussi qui avait bien gal�r� derni�rement avec la bdt accouple pour faire je ne sais plus quoi

Bon ben je sens que finalement je vais va tomber le moteur Confused

1200s Inscrit le: 02 Juil 2006 Messages: 64

Petit conseil ecoute ses conseils!!!!!!

bon hotweels je vais t'�couter alors Laughing

tu le fais par terre? sinon boite accoupl� a la bdt comme tu voulais faire sa passe tr�s bien sur un pont, apr�s par terre c'est forc�ment plus gal�re.. mais de la a sortir le moteur? Rolling Eyes

Invit�

Perso que ce soit sur MANTA, OMEGA 3000 24V, SENATOR 3.0i 24V, LOTUS ...
soit on sort l'ensemble MOTEUR + BV
ou sinon on commence par sortir l'ensemble puis on d�croche la BV ensuite

tout d�pend du temps qu'on dispose devant nous et de ce qu'on veux faire
mais si c'est pour une r�vision compl�te ou un embrayage on sort l'ensemble complet en une fois. C'est plus simple et plus rapide dans toute les �tapes !

Figo77 a �crit:

tu le fais par terre? sinon boite accoupl� a la bdt comme tu voulais faire sa passe tr�s bien sur un pont, apr�s par terre c'est forc�ment plus gal�re.. mais de la a sortir le moteur? Rolling Eyes

ouai je le fais par terre. je vais lever la caisse au max pour avoir de la place en dessous.
Ensuite si j'ai une ch�vre elle me servira a tomber le moteur ou soutenir la BV .
apr�s je verrai en fonction mais bon je n'ai pas trop le temps ces temps ci et la voiture je ne l'utilise que le WE donc je bosserai dessus d�s que j'aurai un moment.

l� j'attend les pi�ces

BASS MANTA a �crit:

Perso que ce soit sur MANTA, OMEGA 3000 24V, SENATOR 3.0i 24V, LOTUS ...
soit on sort l'ensemble MOTEUR + BV
ou sinon on commence par sortir l'ensemble puis on d�croche la BV ensuite

tout d�pend du temps qu'on dispose devant nous et de ce qu'on veux faire
mais si c'est pour une r�vision compl�te ou un embrayage on sort l'ensemble complet en une fois. C'est plus simple et plus rapide dans toute les �tapes !

Oui mais l� le probl�me est un peu diff�rent, car il s'agit de moteur longitudinaux et ici on parle d'un moteur transversal.

Il n'y aurait pas la boite de transfert, il suffisait simplement de d�poser la boite uniquement et �� ne pose pas plus de soucis que ��.

L� la boite de transfert rend tres difficile d'acces un certain nombre de fixation de la boite sur le moteur quand il est en place, c'est pour cel� qu'il est plus rapide de d�poser l'ensemble moteur/boite/BDT/berceau/train AV sous resereve d'avoir le matos et la place.

Invit�

isma_8 a �crit:

Oui mais l� le probl�me est un peu diff�rent, car il s'agit de moteur longitudinaux et ici on parle d'un moteur transversal.

Il n'y aurait pas la boite de transfert, il suffisait simplement de d�poser la boite uniquement et �� ne pose pas plus de soucis que ��.

L� la boite de transfert rend tres difficile d'acces un certain nombre de fixation de la boite sur le moteur quand il est en place, c'est pour cel� qu'il est plus rapide de d�poser l'ensemble moteur/boite/BDT/berceau/train AV sous resereve d'avoir le matos et la place.

si on sort l'ensemble MO + BV, c'est bien parce qu'on perd moins de temps aussi pour aller d�nicher certain point de fixation de boite et pour remettre la boite au cul du moulin c'est beaucoup plus rapide aussi !

un changement d'embrayage sur une MANTA 1.3 ou 1.8, c'est 4 � 6 hrs � 2, tranquillement et avec la pose caf� inclus Laughing