aide suppression papillon anti patinage TC

apres de longue recherche je ne trouve pas comment faire pour supprimer le papillon du TC !!!
astra F GSI 20XE 2.5 an92
merci de votre aide

a vue de nez, supprimer le boitier qui se trouve a cot� du si�ge conducteur et remplacer la pipe d'admission d'astra par celle de kadett.

Question b�te, pourquoi ne pas supprimer tout simplement le volet � l'int�rieur du boitier, ca se limite � deux rivets � faiire sauter.

Je l'ai fait sur la mienne, j'ai tout tout vir� et j'ai usin� au tour deux bouchons alu que j'ai ins�r� en force et avec de la loctite dans les trous o� viennent se prendre les axes de pivot du papillon !

c est le papillon qui maintient l axe lateralement isma
est il possible supprimer le rechauffeur et les depression ? (autour de cette calle TC)

Le r�chauffeur c'est tres simple, il suffit de relier les deux durites entre elles.

Pour les d�pression ca d�pend de celles que tu veux supprimer, il te faut en garder au moins une pour le r�gulateur de pression d'essence, les autres (recyclages vapeur d'huile et d'essence) tu n'es pas oblig� de les raccorder.

ok merci car la j ai deposer le collecteur d admission

j ai supprimer le papillon TC retirer les roulement et l axe du volet et
reboucher les trou avec de la resine alu

j ai aussi supprimer la calle sur le volet de charge et reboucher les trou avec des rivet (controle etanche)

j ai aussi repris le collecteur le joint avec les conduit de la culasse et sur 5 cm de profondeur

vu que le papillon du TC est plus gros pourquoi ne pas le prendre pour le mettre a la place du papillon des gaz?!

C'est faisable effectivement, mais il faut r�usiner l'espace autour du papillon des gaz. C'est un peu de boulot mais quand on a le mat�riel, c'est faisable.

c'est ce que j'ai fait sa fait quand meme gagn� 3 mm sur le diametre du papillon Surprised

je l ai completement supprimer ainsi que l axe reboucher les trou de l axe

le diametre du corp de papillon n est pas rond il est ovaliser donc faut du gros matos
et 3 mm de plus tu grignotte la cage du roulement d axe il me semble car y a pas epais ca fait 1.5 de chaque cot�

non car le roulement est sur l'exterieur Wink

Post� le: Jeudi 25 Novembre 2010 14:56

Quel est l'int�ret,avantage de supprimer le papillon du TC???
Merci � vous.

Post� le: Jeudi 25 Novembre 2010 15:28

Une restriction en moins

Post� le: Jeudi 25 Novembre 2010 15:39

Oui mais sachant qu'il est d�conectable?
Tu marche un peut mieux quand tu le vire?

Post� le: Jeudi 25 Novembre 2010 16:17

Meme si le papillon est ouvert, il reste toujours quelque chose en travers du circuit d'admission

Post� le: Jeudi 25 Novembre 2010 16:22

Ha d'accord ouai vue comme sa effectivement.
Merci � toi isma pour ta r�ponse. Wink

Post� le: Jeudi 25 Novembre 2010 20:26

tiens regarde moi j'ai supprimer le papillon du TC j'ai bouch� les trous au mastic alu puis j'ai recup le volet pour le mettre a la place de celui des gazs Wink

Post� le: Samedi 08 Janvier 2011 12:41

salut a tous
moi j'ai chang� le collecteur avec TC par un collecteur M2.5 sans TC dont j'avais fait polir l'interieur. Le resultat est que le moteur repond mieux aux sollicitations de la pedale de droite dans toute la plage, et j'ai quand meme l'impression qu'il est plus plein jusqu'a 5000tr/min. Apres, ca reste la meme chose etant donn� que mon moteur est full stock

Post� le: Samedi 08 Janvier 2011 14:14

Je savais pas que certains M2.5 �tait sortie sans ETC.