porte vectra turbo

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 20:36

salut a tous Very Happy

cet aprem j'ai mis la porte que j'avais a la cave sur la turbo, c'est donc la avant droite....

bref je la met et la bizarre elle est plus legere et quant je ferme elle depasse en hauteur de 2cm.... Confused

j'ai remarqu� que dans la porte de la turbo il y a une barre de renfort, ma question est simple...
est ce que toute les vectra A (diesel, essence, 2.0, 1.6, 4x4, etc....) ont les portes avant droites identiques

j'ai regard� les charnieres au cas ou et elle n'ont aucun dommage du fait qu'il y ai le choc....

merci @ tous Wink

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 20:40

non logiquement les ph2 ont les portes avant renforc�e par un tube a l interieur

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 21:16

exact, mais la forme de la porte est identique
si elle d�passe en haut, elle est comment en bas?

Tu pourrais faire des photos? Rolling Eyes

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 22:51

si tu veux la porte est d�cal� vers le haut alors que les charni�re sont bien en place....

j'ai oubli� de faire des photo de la porte mont�, je poste les photo que j'ai fait des 2 portes cote a cote (a droite la d�fonc� )

donc il m'aurait fil� une porte de phase 1 alors que j'ai une phase 2 Question

sinon les portes sont les m�mes pour les mod�le avec hayon ou coffre Question

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 23:05

je pense que tes charnieres sont tordues non?

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 23:07

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 23:11

ouai en les voyant je pense tjrs a tes charnieres :wink:quoique en regardant les photos je trouve differend l arrondis en dessous la languette de retenue non.ou alors c est la photo

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 23:18

idem pour la galbe du bas de porte differentre, on dirait meme que la charniere a pas le meme angle

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 00:31

Si l'arrondi n'est pas le m�me, je pense que ca doit venir du choc Rolling Eyes

En s'enfoncant, la t�le a du forcer sur la galbe et la rendre plus ou moins droite Rolling Eyes

Si la porte n'est pas la m�me, ca voudrait dire que les ailes non plus, sinon les arrondis des 2 pi�ces ne se suivraient pas Exclamation

Quand t'as mont� la porte, elle suivait l'arrondi de l'aile Question

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 00:38

vu l'etat de l'ancienne porte elle ne suivait plus rien du tout Laughing

avec la nouvelle porte, elle etait decal� entierment vers le haut de 2 cm et ce qui m'a mis le doute c'est qu'elle ne suivait pas trop la forme de l'aile (mais l'aile a peut etre boug� dans le choc)....
la nouvelle porte ne se ferme pas ( du fait qu'elle est d�cal�) malgr� que les charniere soit nickel....

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 00:43

merde alors je craind le pire

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 00:45

elle est deja assur� tout risque de toute fa�on Laughing

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 00:47

beh sur le forum tu devrais trouver ca plutot que de perdre du bonus non ?

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 01:13

c'est a la base le sujet du post, je voulai savoir si la porte que j'ai peux se mettre ou si il me faut obligatoirement une de turbo.... Confused

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 02:48

comme dit plus haut tu peux mettre la porte que tu as a la place de celle de ta turbo.

mais l'histoire des 2 cm m'intrigue un peu Rolling Eyes

tu aurais une photo de la porte en place Question

tu l'as bien regl�e la porte en la montant Question

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 06:34

Je le r�p�te, Toutes les portes de Vectra A sont les m�me, sauf apr�s les agrafes pour les bas de portes sur les 2000 et les Turbo.

Si ta porte est d�call�e c'est obligatoirement que tes charni�res ont boug�. Ce qui assez logique vu le choc Rolling Eyes

Maintenant, on m'�tait rentr� de l'aile jusqu'� la porte et avec un peu de bonne volont� j'ai pu la redresser sans l'amener en carrosserie.

Alors essaie de raligner la porte par rapport � l'aile et la porte arri�re en tirant et en tapant sur les charni�res et si vraiment tu n'y arrives pas, am�ne la en carrosserie pour qu'ils te la redressent � moindres frais Wink

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 10:12

sinon vas voir ton carrosier comme tu dois la repeindre et tu vois avec lui il saura surement t'aider

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 11:54

je voulai la repeindre dans 2 mois et donc au moins rouler pendant ce temp avec une porte clean.... Confused

j'y retourne cet aprem, je ferai des photo, et sinon pour le renfort a l'interieur Question

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 12:40

beh le renfort tu l oublis et tu tape plus de ce cot�...tes charnieres sont d aapres moi trop a l exterieur j ai eu le meme probleme y a un mois sur une 106 de rallye qui avait pris le meme coup que toi et 2 tonneau en plus par contre..eh bien en remettant la porte neuve la porte ne fermait pas et etait decal� de plus de 3 cms de l aile ...resultat redressage de charnieres et c est ok Wink

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 19:10

j'ai �t� chez le pote carrossier a mon p�re, il a regard� et en fait le morceau de caisse ou sont les charni�res a l�g�rement boug� donc il faut refaire ce morceau....

elle rentre dans son garage dans 2 semaine et elle ressortira comme neuve car je vais en profiter pour lui faire sa compl�te.... Wink

vous pouvez fermer le post, le probl�me a �t� r�solu... Very Happy

merci @ tous Cool