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MALCOLM-GSI
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 03:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

quel est le poid d'un volant moteur gros et un petit Question


Dernière édition par MALCOLM-GSI le Samedi 29 Juillet 2006 07:13; édité 1 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 06:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu parle pour le C20XE?

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MALCOLM-GSI
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 07:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

a oui je viens de voir que je me suis trompe de section Embarassed
c'est bien pour 20Xe Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 07:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oki donc c'est 6,5kg pour le modèle plat et 9kg pour le modèle creux.

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ganjarom
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 08:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

est ce que l'on sent la différence entre les deux?

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nyabinghi
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 09:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oh que oui, moi j'ai pas fait le test, mais d'après les dires on sent bien la diff
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ganjarom
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 09:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

et sans tomber la boite, comment sait on quel volant est monté?

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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 09:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Dans certains cas tu ne pourras pas être sûr. Je m'explique : si c'est un bloc 20xe d'origine donc c'est le volant moteur plat, par contre si c'est le C20XE, tu peux avoir les 2 modèles de VM selon sur quelle voiture il était monté et l'année. Je pourrai pas t'en dire plus.

Sinon le plus simple est d'ouvrir la trappe sous la BV et tu verras direct (dans le cas où il y a la trappe)
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MALCOLM-GSI
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 20:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Oki donc c'est 6,5kg pour le modèle plat et 9kg pour le modèle creux.

ok merci nikel ce que je voulais savoir Very Happy
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laurentGSI16
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2006 21:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

nyabinghi a écrit:

Oh que oui, moi j'ai pas fait le test, mais d'après les dires on sent bien la diff


je pense aussi
car vu comme tu passes mon astra gsi16
il doit pas y avoir que le poids des voitures mais bien le VM plat
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MALADALABARRE
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MessagePosté le: Mardi 12 Février 2008 00:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut faut obligatoirement il avoir la butée dembrayage pour installer le vm plat sur lastra c20xe quel perfs obtient ton
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astra91
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MessagePosté le: Mardi 12 Février 2008 12:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est surtout le mecanisme d'embrayage pour le vm qu'il faut ...
pour le changement que ca apporte , je te dirait ca samedi .... ce w-e je le monte justement Wink
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2008 00:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Jai tout recup sur ma kadett sauf la butée dembrayage alors il la faut ou pa?
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astra91
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2008 13:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

sur astra et kadett y'a que le mecanisme d'embrayage qui change
la butée et le disque sont les memes Wink
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MALADALABARRE
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MessagePosté le: Dimanche 24 Février 2008 01:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Yo alors tu las monté le vm ca donne quoi et avec une f16 Ca se monte tranquille ?
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astra91
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MessagePosté le: Dimanche 24 Février 2008 10:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouai c'est monté depuis une semaine ...
j'ai pas eu encore l'occaz' de vraiment testé mais la voiture monte mieux en régime ca c'est sur ; elle parait plus legere Laughing pour ce qui es de monter avec une F16 a priori y'a pas de soucis ,tu garde ton embrayage de XE et tu vire ta F20 pour remplacer par la F16
vas voir la :
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=10786
Wink
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MALADALABARRE
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MessagePosté le: Dimanche 24 Février 2008 20:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Cool! Donc pour je sois sur sur tu nas pas eu besoin de changer la butée. la f16 rentre sans probleme okay jai tous ca je vs donnerai mes impressions dis moi si ta vitesse de pointe aura diminuer ou augmenter
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astra91
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MessagePosté le: Dimanche 24 Février 2008 23:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

je pense pas que la vitesse de pointe change avec un vm allégé mais elle doit etre atteinte plus rapidement ...
pour la butée j'en ai mis une neuve mais elle est la meme pour tous les embrayages de C20XE , il n'y a que le mécanisme qui change par rapport justement au type de vm
et oui d'apres le poste en lien , tu peux apparemment monté la boite F16 direct a la place de la F20 ....
voila fait le ,test, et tu dira ce que t'en pense Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 25 Février 2008 13:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je confirme, le VM change rien à la vitesse de pointe.

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Guitch13
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MessagePosté le: Lundi 25 Février 2008 14:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi le mien pèse 4,5Kg, au départ il faisait 6kg, sa fait pas trop allégé? mais en tout cas rien a voir avec l'origine
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