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Zot-K
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 18:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ou ce trouve le demareur Sur un C18XE , je n'est pas la voiture donc il faut que je l'explique clairement ! Merci Wink

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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 18:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

il est fixé sur le bas moteur et la boite de vitesse, du côté du tablier, sous le collecteur d'admission
Comme tout moteur opel

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Zot-K
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 18:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

visible si on passe sous la voiture ? ou il cacher ?

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TEUMOU
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il faut savoir que ton démarreur ( un " simple " moteur electrique en fait )entraine l'équipage mobile au démarrage en prenant prise sur la couronne dentée du volant moteur : tu devrais donc le trouver à la jonction carter d'embrayage/bloc cylindres, côté boite de vitesses donc, et usuellement sous le collecteur d'admission en effet.

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Zot-K
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 18:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci pour les precision Wink

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Zot-K
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 19:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est possible qu une ailette ce casse ? apparament le demareur ce lance mais pa le moteur on dirait q uil tourne ds le vide ? il faut le fair a plusieur reprise pour demarer

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Greg
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 20:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Peut etre qu'il n'arrive pas a entrainer le volant moteur, du moin qu'il ne s'accouple point a ce dernier.
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jeff16v
Administrateur


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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 20:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca doit être le lanceur dans le démarreur qui est HS.
Maintenant à savoir si cela se répare je ne sais pas.
Moi c'est le lanceur qui rester enclencher quelques secondes après avoir démarré. J'ai changé le démarreur.

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Zot-K
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 21:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci

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Zot-K
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MessagePosté le: Lundi 18 Février 2008 23:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

un demareur X16XEL peu aller sur un C18XE ?

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TEUMOU
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 12:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Au dessus du démarreur, tu as le solénoïde : c'est pour simplifier, un électroaimant qui va " pousser " le pignon du démarreur pour l'enclencher sur la couronne dentée du volant moteur.Après lancement du moteur, le jus au solénoïde est coupé et son pignon doit retrouver sa place initiale pour éviter la destrution du démarreur ( plus de prise directe ).
C'est le sale bruit que tu entends quand tu as bédave ou trop siroté et que tu as oublié de relâcher la clef de contact alors que le moteur est parti Laughing Laughing
Peut être un pb de solénoïde qui a du mal à s'enclencher au démarrage ( sur la couronne dentée du volant moteur ).
A vérifier Rolling Eyes Question

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Zot-K
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 13:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

on peu y fair quoi ? possible qu il soit encrasser ? il va etre demonter on vera bien

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Zot-K
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 16:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon vous aller me prendre pour un gros naze ( ca sera pas la premier foi ) mais je ne trouve pas ce satané demareur , je suis passer sous la voiture j'ai chercher une gaine avec des cable qui pourrai aller au demareur et je ne trouve pas du coter de la boite alor je suis surement aveugle mais quelqun aurai une foto pour voir a quoi ca ressemble ? sur un C18XE par ce que peut etre que pour les C20XE en majoriter sur le forum le demareur n'est pet etre pas au meme endroit ... dsl de ma nuliter ! Rolling Eyes

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TEUMOU
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 16:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vu l'ampérage qui passe dans le démarreur ( le moins étant sur le bloc moteur ), tu ne devrais pas avoir de mal à trouver le plus, relié au fameux démarreur, c'est un câble de grosse section.
Je ne saurais pas te dire si le solénoïde est réparable économiquement, j'en doute, on remplace tout le démarreur en échange standard normalement sans compter que parfois, ces " pièces ajoutées " sont serties car pas prévues pour être réparées Rolling Eyes

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Zot-K
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 16:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

je vais changer le demareur au complet mais faudrai deja le trouver il me faudrai une photo pour voir a quoi ca ressemble il est peut etre accesible en demontant autre chose c'est pour ca que je le trouve pas

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TEUMOU
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 16:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca m'étonnerait qu'il soit intégré, recherche une grosse " verrue " au niveau de la cloche d'embrayage et du bloc cylindres ainsi que le câble de grosse section, ça devrait le faire.

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Zot-K
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 16:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

ce quil ya c'est que je voi pas a quoi ca ressemble si c gros ou pas ds quel sense il est ...

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Zot-K
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 16:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

on peu le voir du dessu ? en ouvran le capot ? je vais esseyer de fair une foto pour qu on me montre

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 17:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur ton moteur c'est par en dessous que tu arrivera à le voir.

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Zot-K
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MessagePosté le: Mardi 19 Février 2008 18:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok c bon j'ai enfin trouver je matendai a une plus petite piece ? il tien avec combien de visse ? on le retir par en dessou ?

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