[REQ] comment diff�rencier le moteur d'une calibra

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2008 19:58

bonsoir
j'ai trouv� une calibra pour pi�ces et je voudrai mettre le moteur dans ma kadett GSI 8S, mais je d�couvre un peu la m�canique opel. Avant j'�tais plut�t GT turbo donc je suis un peu perdu, je sais que c'est une 2L16S, le cache culbu est de couleur rouge mais on m'a dit que les calibra 2L 16V existent en trois puissances 136 CH 150 CH 156 CH J'ai lu que pour les deux 150 CH c'�tait le meme a part qu'il est catalys� ou pas mais comment les reconnaitre ??

surtous le 136CH

Merci pour vos r�p

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2008 20:42

Avant de poster un message, on passe par la case pr�sentation, merci Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2008 20:42

faut que tu regarde le code moteur qui doit etre grav� sur le cot� boite a l'avant du moteur mais le code exact je v laiss� les sp�cialistes des atmospherique te r�pondre...

c'est dans l'entour� rouge que tu trouvera ta r�ponse... Wink

mais comme dit lowrider oubli pas de te pr�senter....

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2008 21:49

Si le cache des bougies est tout droit, c'est un ecotec, 136ch
Si le cache a la forme d'un "L", c'est un C20XE de 150ch
Le 156ch n'existe pas pour la calibra, C20XEJ

Mais comme a dit damphousse, regarde le num�ro sur la cloche d'embrayage. Entour� en rouge sur Sa photo Wink

Post� le: Lundi 21 Janvier 2008 00:23

Le 136ch je crois que c'est le X20XEV :

Et le 150ch c'est le C20XE :

Comme tu peux le voir sur les photos, tu peux pas te tromper, ils ont pas du tout la m�me gueule

Post� le: Mardi 22 Janvier 2008 08:26

merci � tous

Post� le: Mardi 22 Janvier 2008 20:00

Rien n'empeche qu'un xej soit mont� dans une calibra.
Certe c'est pas d'origine mais ca existe

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 19:35

Salut,

Sur une Cali import d'Italie j'ai vu un 156cv ( marqu� sur les documents fiscaux italiens). Peut �tre c'�tait normal l� bas?

Bonne soir�e.