ASTRA BREAK

Donc si tous va bien demain je reviens avec une Astra Break, en vue de remplacement de ma vectra. Car la caisse ne suit plus et trop de taf.
Donc je r�cup�re une Astra Break de 1993, mais avec le moteur HS.
Cause de la panne ind�termin�. Mais le but et de remettre mon moteur de vectra dans l'astra, se sont les 2 m�me moteur 1.7 TD ISUZU.
Avant je verrai pour d�terminer la panne, car apparement se serait r�parable, mais ne connaissant pas la cause je verrai bien.
Sinon la caisse a l'air nikel, j'en verrai plus demain.
Je vous ferai qelques tof si j'ai le temps, car je la ram�ne et je d�colle de suite pour le taf. Et quand je rentre il fait nuit Razz

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Donc la vectra fini bient�t ses jours parmis nous Crying or Very sad

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pense a regarder les annonces j'ai un bon kit pour toi

lol, merci niko, mais je vais d�j� la remettre en route pour e moment .
Mais c'est vrai que ca donne envie. Wink

Donc voici ma nouvelle titine.
�tat ext�rieur impec, au niveau corosion, pas un point de rouille d� � son age Shocked

A part quelques rayures sans gravit�es. Mais au niveau des ailes rien du tout.

Elle est de 1993, la voiture � 164000km, 1.7 D intercooler ISUZU.
Au niveau du moteur une partie a d�j� �t� d�mont�, donc je me casse pas la t�te � chercher la panne. De plus dans les cylindre, il y a d�j� des habitation de petits rongeurs lol.
Avec j'ai 2 pneus neuf.
En fait j'ai juste un feu arri�re � changer, car il est cass� juste au niveau de l'antibrouillard.
L'int�rieur est propre de chez propre.
Donc il me reste plus qu'� d�monter le moteur de ma vectra et de le mettre adns l'astra.
Normalement pas trop de modifs en perspective. Je vais quand m�me v�rifier la compatibilit� avant le d�montage du moteur de la vectra lol.

nikel la titine ! Cool

Kit GSi vu ? facon OMLD !
Mdr !

pose la au sol!!! avec jantes toles elargie.... Twisted Evil

1300s Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 224 Localisation: Angoul�me (16)

Bon courage pour ton sauvetage. Wink

niko1242

Mais oui, tu vas arriver � le vendre ton kit. Wink

bon apprement en regardant vite fait, pas de soucis majeur, juste une histoire de positionnement des bocaux et donc les durites de l'astra � garder.
Au niveau �lectrique je verrai de plus pr�s avant de commencer.

Bon hier soir mise au garage de l'astra, et aujourd'hui malgr�s le froid, premi�re approche du boulot � venir.
Donc la partie haut moteur �tait d�j� enlev�. Y en avait qui avait d�j� �lue domicile dedans Laughing

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Donc l� apr�s avoir d�branch� 99% des durites et connections ( reste les durites de chauffage � d�vrancher de l'habitacle et collecteur d'�chappement sous le moteur au niveau du cata ).
Demain j'esp�re avaoir mon palan de 500kg pour lever la voiture et commencer � sortir le tout.

Une petite question si quelqu'un veux bien me r�pondre ; C'est la premi�re fois que je fais un moteur avec un berceau. Donc devant ok j'ai les fixation mais quelle partie exactement doit �tre enlever, car au niveau tu triangle, il y a aussi une fixation. En gros si je peux avoir quelques infos � ce sujet, pour �viter de faire tomber tout le devant Laughing

Bon c'est s�r, l� je pose la question car j'ai pas encore �t� voir vraiment plus loin en dessous.

suite demain...

Bon courage Wink

20NE Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 1308

KoS'D a �crit:

Bon courage Wink

Ouaips +1...
Moi �a me plait bien ces Astra Break Idea

bon hier le moteur de l'astra est sortie, et se soir celui de la vectra en est pas loin.
on se les caille grave quand m�me de se temps l� Laughing

Bon courage Wink

GSI16V a �crit:

Bon courage Wink

+1

1300s Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 224 Localisation: Angoul�me (16)

Bon courage, mais si les deux sont sortis, l'�change va �tre vite fait. Wink

Bon voil� c'est fait, je viens de finir,les 2 moteurs sont au sol.
Demain je le remonte dans l'astra. Razz

courage

mais il y avais quoi dans le 1er moteur Question

1300s Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 224 Localisation: Angoul�me (16)

Des souris ou des loirs, vu le nombre de noisettes. Laughing

photo!!!!!

lol oui les ou la petite b�bette qui avait �lu domicile vivait dans tout le compartoment moteur.
J'en retrouve partout au 4 coins du compartiment moteur. Un vrai loft.Hier j'ai pas pu fait de tof car oubli� mon portable au taf, avant hier, pas trop pens� et vue le froid dur dur d'enlever les gants. L� aujourdhui rentr� � 17H mais malade, je crois que j'ai abus� de travailler dans le froid Confused

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Donc l� je me pose un peu au chaud et peut �tre que j'y retournerai tout � l'heure. Et avant le remontage j'en profiterai de changer 2/3 truc sur le moteur, et un petit nettoyage aussi.
Promis je ferai des tof de mon bordel dans le garage. Razz

bon ce matin d�marrage pour la mise en place du moteur, ay� ca tourne Cool

reste les warning et clignotant � voir car aucun fonctionne. Je soup�onne le bouton de warning qui fou la merde.
Reste aussi la sortie d'�chappement niveau moteur � remettre.