probl�mes de claquement

salut

Je rencontre un probl�me sur mon astra opc, j' ai mis des filet�s bilstein, il y a de ca plus d'un an, depuis � peu pr�s trois semaines j' ai un claquement � l'avant droit et en passant la marche arri�re il y a un bon claquement, des fois j'ai rien pendant plusieurs jours et ca revient. J'ai fais la r�vision des 30000 km et le gars m'a dit que ca venait du cardan parce qu'elle �tait rabaiss�e. il y a pas mal d'astra que je vois rabaiss�e et c pas pour autant qu' il y a des probl�mes. Alors si quelqu' un � une id�e la dessus, ce serait bien qu'il me dise quoi faire, si je dois mettre un cardan plus court... merci d' avance

Les �crou en haut sont biens fix�s ? Il y a une barre anti rapprochement qui aurait us� le filetage de la semelle ?

Quand tu l�ve la voiture, et que tu as la roue entre les mains, il y a du jeu ?

Non y a pas de barre, et je sais pas si il y a du jeu, le gars m' a juste dis qu'en acc�l�rant le cardan bouge et j' ai aussi et� oblig� de changer le soufflet cot� boite parce qu' il avait tourn� et il m ' a dit que si je laisse comme ca il va le refaire et qu'a terme je vais peter la boite...

Il faudrait savoir quelle pi�ce est concern�e par ce claquement si tu veut qu'on t'aide � trouver une solution.

Le m�cano qui a regard� ma voiture me dit que c' est le cardan qui force du fait qu'elle soit rabaiss�e et qu'en acc�l�rant ca fait du bruit � cause de �a. Maintenant je sais pas si il y a des cardans sp�ciaux pour les voitures rabaiss�es...

Pour moi ce n'est pas li�, verrifie simplement que tes cardans sont en bon �tat.

Le bruit apparait aussi en ligne droite?

Le bruit n'apparait que quand il y a des bosses,des trous..
et au d�marrage quand je pars ca claque.

Le m�cano avait dit que le cardan forcait sur le joint spi,j'ai remont� un peu les filet�s de 2cm et ca n'a pas fait de bruit..bizarre..

Post� le: Samedi 08 Septembre 2007 22:12

GROS GROS probl�me, j'ai chang� le souflet de cardan il y a de ca trois semaines et v'la pas qu'il est encore une fois explos� j'en ai marre si ca continue la paye va passer dans la voiture. J avais une 306 rabaiss�e a -6 avec du 17 et jamais un probl�me, alors je fais quoi il faut que je change de voiture???

Post� le: Dimanche 09 Septembre 2007 05:50

j'ai le meme probleme,je vais controler mes silents blocs moteur ce matin.ca peut venir aussi de la,je pense.

Post� le: Dimanche 09 Septembre 2007 12:21

moi je viens bien t'on ressort d'amortisseur qui bouge dans son logement !

Post� le: Mardi 11 Septembre 2007 18:28

dice57 a �crit:

j'ai le meme probleme,je vais controler mes silents blocs moteur ce matin.ca peut venir aussi de la,je pense.

Ce serait possible j'y ai pens� mais bon a 30000 km je pense pas quand m�me..

kakrik a �crit:

moi je viens bien t'on ressort d'amortisseur qui bouge dans son logement !

J' ai contr�l� mes ressorts sur les filet�s et apparement y a rien . En plus je suis emb�t� comme �a depuis que j'ai pris des sacr�s trous parce que depuis qu'elle est rabaiss�e j' avais jamais eu de probl�mes alors j' esp�re que mon probl�me va se r�soudre rapidement...

Post� le: Mardi 11 Septembre 2007 18:35

kakrik a �crit:

moi je viens bien t'on ressort d'amortisseur qui bouge dans son logement !

Quelle est la solution dans ce cas?

Post� le: Mardi 11 Septembre 2007 19:05

v�rifier le serrage et/ou controler les semelles uniquement pour qu'elles soient bien en place.

Post� le: Jeudi 01 Novembre 2007 14:01

J ai du nouveau, je suis all� chez opel et toujours la m�me chose on me dit qu'elle est trop rabaiss�e et pourtant elle est pas sur le sol...
le m�cano a refait le soufflet de cardan c�t� boite et m'a dit qu' il entendait un bruit, il � red�mont� et apparement les rainures pour l' emboitement du moyeu sur le cardan se liment du fait qu'elle est rabaiss�e mais bon changer un cardan a 36000 km �a me parait gros d'autant plus qu'il y en a qui font plus de 250 000 avec le m�me cardan, bizzare

Post� le: Jeudi 01 Novembre 2007 16:16

verifies aussi les silent blocs de barre stab au niveau caisse et des tirants
si tu en as bien sur

sur bcp de voiture recente quelque soit la marque, ca deconne, les qualit�s des cahoutchouc ne sont plus la, je sais que sur voyager de chrysler, ca se change tout les 15000 quasi
en tout cas avec l'etat de nos route belges, ca travaille

Post� le: Jeudi 01 Novembre 2007 17:47

becker a �crit:

dice57 a �crit:

j'ai le meme probleme,je vais controler mes silents blocs moteur ce matin.ca peut venir aussi de la,je pense.

Ce serait possible j'y ai pens� mais bon a 30000 km je pense pas quand m�me..

kakrik a �crit:

moi je viens bien t'on ressort d'amortisseur qui bouge dans son logement !

J' ai contr�l� mes ressorts sur les filet�s et apparement y a rien . En plus je suis emb�t� comme �a depuis que j'ai pris des sacr�s trous parce que depuis qu'elle est rabaiss�e j' avais jamais eu de probl�mes alors j' esp�re que mon probl�me va se r�soudre rapidement...

Si tu te bouffes des nids de poules, l'essieu en prend un coup ds la gueule, c'est tt � fait normal. Ds ton cas, c'est le cardan qui a morfl� apparemment.

Sur routes d�fonc�es, je roule au pas et j'�vite les nids de poules autant que possible.

Post� le: Vendredi 02 Novembre 2007 00:54

J'aivais un bruit de claquement sur l'opc et quand je prenais des bosses, et au demarrage, et quand je l'ai emmen� chez mon macano il m'a dit que c'etait un silent bloc qui etait desser�, Et pourtant on aurai crue autre chose sa faisait un clac, verifie donc le serrage de tes silent bloc et ton berceau!

Ca m'ettonnerait que sa soit le cardant j'ai chang� les miens a 320000km!! Laughing

Post� le: Vendredi 02 Novembre 2007 08:21

becker a �crit:

il � red�mont� et apparement les rainures pour l' emboitement du moyeu sur le cardan se liment du fait qu'elle est rabaiss�e

ca n'a rien a voir avec un rabaissement , c'est plutot du a un mauvais montage de l'ensemble de transmission ou un jeu anormal du train avant , car l'axe de la tulipe de cardan "travail" de la meme facon avec le moyeu et ce rabaiss� ou pas !

tu n'a pas de prblm particuliers avec ta BV ?

Post� le: Vendredi 02 Novembre 2007 13:18

J' ai remarqu� que des fois quand je pars a froid la deuxi�me a un peu de mal a rentrer mais a chaud plus de problemes... J'aimerai bien savoir quoi faire parce que la si je change le cardan alors qui y a pas besoin ca va me couter cher. en plus j'ai des potes qui ont des caisses rabaiss�es et aucun problemes et pourtant elles ont 200 000 km