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hotwheels
X30XE


Inscrit le: 19 Juil 2006
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 01:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai racheté une Caisse de Vectra2000(celle que je vend),ça fait 3ans...

cette caisse était équipée d'un 20xej,je rachète un 20xej qui était monté sur...


une Vectra2000


je commence a croire que ces 20xej ont été montés sur les Vectra2000...

le boitier a des lettres que je ne crois pas avoir déja lu sur ces boitiers(FX je crois).

S'il était possible de mettre les lettres des boitiers de 20xe(pas de c20xe,merci)et me dire de quelles caisses proviennent vos 20xe.



Lettre de Boitier 20XEJ...

20XEJ provenant de telle caisse...

bises

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Hotwheels16
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MALCOLM-GSI
Moderateur


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MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 01:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi ce que je peux te dire c'est que les vectra 2000 2rm en france sont en 20XEJ (et je ne sais pas les boitier)

et que les vectra 2000 4x4 sont monter en en C20XE et ont un boitier FX
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vinz T16
Président GD


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MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 07:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi j ai le moteur 20xej de ta vectra,mais j ai pris moteur nu,donc peut etre que franck a encore le boitier. Wink
ya aussi des 20xej sur les kadett GSi 16v de 1990.
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laurentGSI16
1600i


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MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 08:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai acheté un xej avec boitier FP (le même que celui de ma kadett 20xe)
je crois qu'il provient d'une kadett
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hotwheels
X30XE


Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 09:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

on commence a en voir le bout
y a plus qu'a faire quelques reprises avec des possesseurs de 20xe avec boitier FP et y adjoindre un FX pour test.dès la fin de ma Corsa 20xe,je tenterai les tests et vous tiendrais au jus.
continuez les infos si vous pouvez.

merci

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Hotwheels16
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KoS'D
Administrateur


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MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 10:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hum ! Cool
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Nolp
20NE


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MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 23:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour moi

Moteur xej avec boitier GY

si ca peut t'aider
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superkaribou
X30XE


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MessagePosté le: Samedi 03 Novembre 2007 06:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi ma Vectra 2000 vient d'Allemagne ... et c'était un 20XE !!!

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Mitch
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 03 Novembre 2007 08:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

MALCOLM-GSI a écrit:
moi ce que je peux te dire c'est que les vectra 2000 2rm en france sont en 20XEJ (et je ne sais pas les boitier)

et que les vectra 2000 4x4 sont monter en en C20XE et ont un boitier FX


Je confirme ! Wink

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Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre !
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hotwheels
X30XE


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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

MessagePosté le: Vendredi 09 Novembre 2007 10:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci a tous.

par contre dans un post un gars avait déconné en disant:
"peut etre qu'un ouvrier Opel avait un poincon J et ce balladait dans les allées et s'amusait a frapper les 20xe en 20xeJ"

mon Jest frappé a 4cm du 20xe et en décallage de hauteur.

pour vous ça donne quoi?

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Hotwheels16
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Andro
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MessagePosté le: Vendredi 30 Novembre 2007 00:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hé hé les gars encore un mystère faites voir un petit tour ICI
Une calibra avec un 20XEJ d'après ce que je lis dans notre Dossier sur les versions il s'agirait d'une puissance modifiée:

Version spéciale (si nécessaire)
A: Egypte
B: IBC
C: Corp. Ignition System
F: Véhicules pour Administrations
H: Puissance élevée / Alimentation
I: Irmscher
J: Puissance modifiée
P: Puissance adaptée
R: Puissance surélevée
T: Turbo
U: Uruguay
V: modèle de volume
W: Venezuela
2: Famille II de moteur

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pieton
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 30 Novembre 2007 08:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut chef!

un fx j'en avais un que j'ai vendu a quelqu'un du forum et il marchais sur la kadett, et je crois que j'en avais recup encore un autre en rabe qui traine dans mon bordel

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Samedi 01 Décembre 2007 01:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

hotwheels a écrit:
merci a tous.

par contre dans un post un gars avait déconné en disant:
"peut etre qu'un ouvrier Opel avait un poincon J et ce balladait dans les allées et s'amusait a frapper les 20xe en 20xeJ"

mon Jest frappé a 4cm du 20xe et en décallage de hauteur.

pour vous ça donne quoi?


mon J aussi est frappé loin et il est un peu en travers, j'avai une foto sur le forum fodrai que je la retrouve Wink

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Samedi 01 Décembre 2007 01:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour le 20xej de tof c'est special.
il a donc un 20xej qu'il a enplus monté avec un 2.8, il a repercé les arbres a came d'origine du 2.5 du xej. car le J qui signifie puissance modifié vien peu etre qd meme des arbre, enfin bref toujour est-il que il s'est bien fait chier pour monter ce xej en 2.8.... lol

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Andro
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MessagePosté le: Samedi 01 Décembre 2007 09:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Fred...Perry a écrit:
Pour le 20xej de tof c'est special.
il a donc un 20xej qu'il a enplus monté avec un 2.8,il a repercé les arbres a came d'origine du 2.5 du xej. car le J qui signifie puissance modifié vien peu etre qd meme des arbre, enfin bref toujour est-il que il s'est bien fait chier pour monter ce xej en 2.8.... lol


Percé Shocked ????

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Samedi 01 Décembre 2007 12:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila la foto de ma frappe
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dslé j'ai pas retrouvé de foto. je l'ai repeché sur un vieu post et surement encore un bug de dimensionnement de foto de l'epoque

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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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Voiture: Corolla GTI 16v K

MessagePosté le: Samedi 01 Décembre 2007 13:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Fred...Perry a écrit:
Pour le 20xej de tof c'est special.
il a donc un 20xej qu'il a enplus monté avec un 2.8, il a repercé les arbres a came d'origine du 2.5 du xej. car le J qui signifie puissance modifié vien peu etre qd meme des arbre, enfin bref toujour est-il que il s'est bien fait chier pour monter ce xej en 2.8.... lol


Et bien il a du se faire chier pour rien, il me semble que les arbres ont la même ref.

Et puis puissance modifiée ça peut être dans les 2 sens : moins de chevaux ou plus de chevaux, ou simplement le régime de couple max modifié. Ce qui peut être fait facilement par des pièces extérieures au bloc/culasse.
La lettre H ou S veut vraiment dire puissance augmentée donc si le 20XEJ était plus puissant ils l'auraient appelé 20XEH ou 20XES (d'ailleurs ce dernier existe en Afrique du sud).

De toute façon selon dans quelle voiture le 20xe est monté il sortira une puissance légèrement différente car j'ai remarqué que les collecteurs d'échappement sont différents (ça peut causer une diff de + ou - 5ch) et que la taille des boites à air aussi...

Je pense que toutes ces discutions sur le 20XEJ servent à rien sauf si vraiment on examine chaque ref de chaque pièce d'un 20XEJ pour comparer à un 20XE, là on aurait avancé Rolling Eyes

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ganjarom
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Voiture: Tigra GSI16V

MessagePosté le: Samedi 01 Décembre 2007 19:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

le plus simple serai d'arriver a entrer en contact avec l'un des gus chez opel qui
a dévellopé les motorisations de l'époque, lui pourrais nous en dire plus.
Laughing

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Andro
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Messages: 996
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MessagePosté le: Dimanche 02 Décembre 2007 11:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bougez pas je l'appele Laughing Laughing Laughing
Hallo gutentag ..... Laughing Laughing Laughing

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Valentin
1600i


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Dimanche 02 Décembre 2007 17:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ya Ya moi haimer bocou Heineken, moi rigolo!

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