Code erreur 93 sur X20XEV de 95

Reprise du message pr�c�dent :

Salut, est ce que �a peut le faire si je change le capteur abs?
Sinon, je viens de changer la bobine, sans grand changement mais elle a mieux d�marr�, je l'ai laiss�e chauffer un peu puis j'ai acc�l�r� jusqu'� rupture � 4500trs, j'ai coup� le contact et idem � 4500, j'ai renouvel� et l� elle monte � 7000trs.
Donc, elle tourne bien quand elle est chaude...

�a sert � rien de toucher � l�ABS si tu as actuellement un compteur m�canique

Salut, en faisant mes recherches je suis tomb� sur un ancien post � moi de 2014 o� j'avais d�j� ce probl�me de code 24. J'avais parl� d'un changement de compteur � l'�poque: en fait le compteur actuel vient d'une phase II et ma cali est une phase I... A m�diter Sad

Ancien post: http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=39414&postdays=0&postorder=asc&start=0

�a reste un compteur m�canique qui ne fonctionne donc pas avec l�ABS

Merci Sylvain

Aller, un peu de nouvelles, je viens de changer mon capteur de cliquetis, �a n'a pas �t� sans mal n'ayant pas de pont ni de fosse. J'ai d� lever la cali assez haut pour pouvoir passer dessous et �tre libre de mes mouvement. Mic 43 m'a beaucoup aid� � le trouver, et c'�tait pas �vident. Maintenant c'est fait, et j'ai mis un VDO. L�, je vais d�graisser mes prises d'injecteurs, y en a deux qui sont grasses...
Je vous tiens au jus pour la suite.
Wink

Salut � tous, bon, malgr� le changement de capteur et le montage du d�cata rien de chang�! C'est m�me pire, apparemment j'ai un gros souci de poussoirs. Je vais essayer de r�cup�rer la vid�o et je vous la met.

https://www.youtube.com/watch?v=VZcL7WpFD9k

La question est plut�t de savoir si les codes ont disparu ou pas

Salut, � l'arr�t je n'ai que le 19 et le 24. d�s que le moteur tourne le voyant diag reste allum�, et aucun code erreur.

Donc tu as r�gl� le souci du code 16, la suite se passe au niveau de ton compteur