ca faisait longtemps...1.4b/1.2b et 0.7 (am�lioration)

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 20:55

Reprise du message pr�c�dent :

remy16t a �crit:

courage courage Twisted Evil

merci,ca va faire mal

si ca remarche un jour lol

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

je comprends pas une chose avait tu le probleme avant de changer quelque chose si oui quoi?
sinon avant tu prennais les pression de la phase 3.5 1.5 1.25
as tu mis a la masse le boitier
et derniere question Very Happy

lorsque tu redescend a 0.7 tu chute d'un coup 1.2 puis 1 ou 2 seconde apres a 0.7 car si c'est ca tu devrait plutot etre a 0.5 peut etre que tu est trop tendu Confused

regarde si tu n'a pas une fuite ou quelque chose qui coince ou bouche l'echapement.. seulement si tu monte doucement en boost genre je force pour arriv� a 1.4 .... Exclamation

Post� le: Lundi 08 Janvier 2007 09:02

GsI ArTHuR a �crit:

je comprends pas une chose avait tu le probleme avant de changer quelque chose si oui quoi?
sinon avant tu prennais les pression de la phase 3.5 1.5 1.25
as tu mis a la masse le boitier
et derniere question Very Happy

lorsque tu redescend a 0.7 tu chute d'un coup 1.2 puis 1 ou 2 seconde apres a 0.7 car si c'est ca tu devrait plutot etre a 0.5 peut etre que tu est trop tendu Confused

regarde si tu n'a pas une fuite ou quelque chose qui coince ou bouche l'echapement.. seulement si tu monte doucement en boost genre je force pour arriv� a 1.4 .... Exclamation

il y avait d�ja des signes avec mon k16 (il y a 2 mois) mais c est plus net avec le k26 maintenant.sinon aucun changement fait.
mes pression avant c etait 1.5b et 1.15b.
si j ai mis la masse au boitier Exclamation

aucune masse ni a la masse,enfin faudrait verifier..
pour les pressions,ca me fait 1.4 puis stable 1.2 et a 6000tr/m chute direct 0.7
la waste gate est legerement tendu (1mm apres la resistance) Wink

Post� le: Lundi 08 Janvier 2007 13:14

Tu as parl� de durites en polyur�thane tu es sur que �a ne gonfle pas � la mise en pression ,normalement c'est du Rilsan 4*6mm qu'ilfaut pour les durites de pression d�pression de la pipe d'adm � l'electrovanne ,� l'ECU � la wg et au commandes turbo .�+ Cool

Post� le: Lundi 08 Janvier 2007 18:35

GONZO a �crit:

Tu as parl� de durites en polyur�thane tu es sur que �a ne gonfle pas � la mise en pression ,normalement c'est du Rilsan 4*6mm qu'ilfaut pour les durites de pression d�pression de la pipe d'adm � l'electrovanne ,� l'ECU � la wg et au commandes turbo .�+ Cool

la polyur�thane alimente mon mano de turbo mais je me suis demand� si c etait pas trop gros et que ca fauss� peut etre les donn�es.
sinon pour l electrovanne et tout le system de pression/d�pression,c est de la v�nnair en 4mm
je sais pas,a voir.. Wink

Post� le: Lundi 08 Janvier 2007 18:37

faut aussi que je regarde du cot� du clapet condanation de la dump.
est ce qu a la derniere intervention,je l aurais pas mis a l envers..
ca pourait faire pareil

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Calibrax a �crit:

faut aussi que je regarde du cot� du clapet condanation de la dump.
est ce qu a la derniere intervention,je l aurais pas mis a l envers..
ca pourait faire pareil

+1 ou pareil pour l'�lectrovanne

Post� le: Dimanche 14 Janvier 2007 18:50

une video de mon prob
si quelqun a une id�e parce que je sais plus quoi faire sauf essayer un k16
http://www.video-perso.com/item/Hy7dGNwZ

Post� le: Lundi 15 Janvier 2007 06:16

tu aurai possibilite de fixer ta cam on a du mal a voir
ta un mano + cest bien ca

Post� le: Lundi 15 Janvier 2007 08:16

oui deja 1b
hier j ai pas pu prendre plus d 1.2b et chute a 0.7b
j ai remis 2 fois de la pression pourtant Cool

Post� le: Lundi 15 Janvier 2007 12:34

lorsque ta pression chute, ton voyan panne moteur s'allume Question

Sonde Lambda recente Question

Post� le: Lundi 15 Janvier 2007 12:44

GSITURBO16 a �crit:

lorsque ta pression chute, ton voyan panne moteur s'allume Question

Sonde Lambda recente Question

non j ai aucun code panne ni voyant qui s allume pourtant il marche.
le moteur a 89000km mais la sonde je sais pas.
ca p�tarade pas mais ca coupe direct a 0.7b avec un son particulier Cool

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

franck je pensais a ce que tu m'avais dit pour la mise a la masse d'une des broche du boitier te souvient tu de laquelle c'etait c'est peut etre son probleme

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 15:17

je viens d essayer avec un boitier d origine type HD et �videmment,ca d�marre pas.
j ai rebranch� le 3.5 et la!!! Cool

plus de chute a 0.7b Very Happy

les pressions sont (super precis le mano oreca)

en 2eme:1.2b et stable 1b
en 3eme:1.25b et stable 1.1b
en 4eme:1.35b et stable 1.1b
et en 5eme mais tres peu insist� car ca sacade un peu mais tres l�g�r:1.4b et peut etre 1.2b j ai pas bien vu.
la tige filet� de la wg est tendu et tire sur le poumon environ de 3mm
c est pas encore ca Cool

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

1.4 en stab et 1.2 en OB? c'est �a ??

ben ya du mieux d�ja �a venait de quoi tu as chang� quoi juste la WG??

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 20:38

remy16t a �crit:

1.4 en stab et 1.2 en OB? c'est �a ??

ben ya du mieux d�ja �a venait de quoi tu as chang� quoi juste la WG??

pour l instant,j en suis a 1.35b et 1.1b en stable.(pas test� en 6)
je vais remettre de la pression.
ce qui est bizarre c est qu avant,la wg n etait pas si tendu Idea

j ai juste d�branch� le calculateur et quand je l ai rebranch�,plus de coupures a 0.7b
le calculateur qui m a fait un bug

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Calibrax a �crit:

remy16t a �crit:

1.4 en stab et 1.2 en OB? c'est �a ??

ben ya du mieux d�ja �a venait de quoi tu as chang� quoi juste la WG??

pour l instant,j en suis a 1.35b et 1.1b en stable.(pas test� en 6)
je vais remettre de la pression.
ce qui est bizarre c est qu avant,la wg n etait pas si tendu Idea

j ai juste d�branch� le calculateur et quand je l ai rebranch�,plus de coupures a 0.7b
le calculateur qui m a fait un bug

mets ton boitier a la masse
Wink

et si tu veux etre vraiment " a la masse il faudrait que franck nous donne l'info car je ne me souvient plus.

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

bon je reviens sur ce post pour juste confirmer que la phase 3.5 a un souci de ce cot�.
calibrax ce WK j'ai eu le meme souci que toi je prends 1.5 de pression puis 1.3 en stab jusque la rien d'anormale puis sans prevenir 0.5 0.3 Laughing

bon je m'arrete je vois rien d'anormale je repart en 6 je mets ma pression et la 1.5 ---> 0.5 Confused

et puis je me suis souvenu de ce que tu avait fait debrancher ton calculo attendre 2 minutes et tout rebrancher refaire un essai et la 1.5 de boost 1.3 de stab jusqu'a des vitesses pas tres catholique) je n'ai plus eu de souci apres.

Je ne sais pas vous, mais moi de temps � autre, suite � quelques codes erreur al�atoire mais qui n'affectait pas le copportement du moteur, j'ai pris l'habitude de d�brancher ma batterie pour reseter le tout ...

+ 10 . idem pour moi faut juste y penser Cool

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

je trouve pas ca normale Confused