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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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 Posté le:
Jeudi 01 Novembre 2012 13:47 |
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Reprise du message précédent :
il a peut etres prévu de la rabaisser ou de passer en 18
moi ma cali aussi avait les ailes larges 
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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| Posté le:
Jeudi 01 Novembre 2012 17:03 |
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Beau taf Xavier , de rien pour le matos .
HS : Vous en êtes ou avec la Tigra Turbo ?
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supermotman77
1300s
Inscrit le: 18 Déc 2009
Messages: 205
Localisation: France
Voiture: calibra
 
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| Posté le:
Jeudi 01 Novembre 2012 22:25 |
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Onemanshow :Elle et pratiquement fini ! Les ailes sont un peut louper sur la cote gauche hellas ! mais rien de grave !
Bon le gros chantier du mois d Aout 2012 ! " en preparation depuis 1 ans "
voila c et fait lol : SERGEEVO8 K-mac et Mic43
Le Freinages
présentation des pièces :
1 Porsche Dimension Etries et disques
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Etriers AVant: Porsche 996 Turbo 2005
- Référence Porsche : G: 996.351.429.10 - D: 996.351.430.10
- Diam pistons: 36/44mm
- Entraxe fixation radial: 142mm
pistons: 2x36mm + 2x44mm / etrier soit une surface totale des pistons (Pi.r2): S= 203 cm2
Disques AVand : Porsche 996 Turbo 2005
-Référence Porsche : 996.351.409.02 - 996.351.409.03
- Diam disque: 330mm
- Épaisseur du disque: 34mm
2 Plaquette AV 996T
Plaquettes AVant : Porsche 996 Turbo 2005
-Référence Porsche : 996.351.949.10
-Longueur : 140 mm
-Hauteur : 88,5 mm
-Épaisseur : 16 mm
- Surface de frottement plaquette 2x 75,5 cm2
- Surface de frottement plaquette disque: 151cm²
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2(1) Plaquette calibra turbo
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3 Etriers AV AR 996T Photo
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Etrier ARrière : Porsche 996 Turbo 2005
- Référence Porsche: G: 996.352.425.60 - D: 996.352.426.60
- Diam pistons: 28/30 mm
- Entraxe fixation radial: 130mm
Disque ARriére : Porsche 996 Turbo 2005
-Référence : 996.352.406.00 - 996.352.406.01
- Diam disque: 330mm
- Épaisseur du disque: 28mm
Plaquette ARriére : Porsche 996 Turbo 2005
-Référence Porsche : 996.352.949.02 - 996.352.949.03
-Épaisseur: 17 mm
-Hauteur : 90,1 mm
-Longueur : 121 mm
- Surface de frottement plaquette disque: 127cm²
Etrier ARriére : Porsche 987 Boxster S
-Référence :9 96.352.421.13 - 996.352.422.13
- Diam pistons: 20/24 mm
- Entraxe fixation radial: 130mm
Disque ARriére : Porsche 987 Boxter s
-Référence Porsche : jeux 987.352.403.00
- Diam disque: 299 mm
- Épaisseur du disque: 24 mm
4 Plaquette ARriére Porsche 987 Boxter s
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4(1) plaquette calibra turbo
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Plaquette ARriére : Porsche 987 Boxter s
-Référence : 98635293900
-Épaisseur: 15 mm
-Hauteur : 73,2 mm
-Longueur : 112 mm
5 alfa romeo 330 Disque AV
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Disque AVant ALFA ROMEO Giulietta 2010 Quadrifoglio Verde (trefle a 4 feuilles)
Référence : Alfa Romeo : 51731346 - 51760622 - 51767384
-Diamètre : 330 mm
-Épaisseur du disque de frein : 28,0 mm
-Alésage-Ø : 16,6
-Hauteur : 39,7 mm
-Diamètre du centrage : 70 mm
-Cercle de percage Ø: 110 mm
-Nombre de trous: 5
Version d'équipement : Option Brembo Sport
7 calibra turbo 288 Disque AV
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Pour compare :
OPEL disques ref : 569056 - 90496327
Diamètre : 288 mm
Épaisseur du disque de frein : 25 mm
Hauteur [mm] : 42
Cercle de percage Ø: 110 mm
Nombre de trous : 5
8 Disque Frontera B
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Disque ARriere GM Opel Frontera B "biensur" (modifier et reperce) par Prof Merci !!
Référence : 569104 - 569106
-Diamètre : 313 mm
-Épaisseur du disque de frein : 18 mm
-Hauteur : 80 mm
-Cercle de percage Ø : 140 mm
Servo-Frein OPEL calibra Turbo Ref : 5 44 119 - 5 44 139 - 90297374 - 90487038
Diamètre : 9 pouces
Maitre-Cylindre Opel calibra Turbo ref : 558105
Diamètre 1 piston : 23,8 mm
Servo-Frein Porsche 996 Turbo Ref : 996.355.923.00
Diamètre : 10 pouces
Maitre-Cylindre Porsche 996 Turbo Ref : ????
Diamètre 1 piston : 23,81 mm (source Cup Spirit)
9 JDF
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10 Nettoyage JDF
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11 Disque 330-288
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12 Disque en Place
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13 Fin des jantes en 16 P
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14 Acier Aero pour les Cale sur mesures
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15 Preparation prise des cotes
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16 Centrage de l étrier sur le disque ( piston rentrée )
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17 Pose cale pour l alignement
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18 vue de plus pres,prise des cotes
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19 Coupe de la matière première
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20 Perçage entraxe
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21 fin perçage entraxe
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22 de plus prés
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23 Taraudage
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24
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25
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26 Petite Modif a effectuer
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27 Etrier en place j ai oublier dans faire âpre la modif ! "c et juste un demi cercle pur le passage du cardan"
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28 Dépose et peinture JDF
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29 En place
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31
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33
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34 Depose de l AR et découpe flasque
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35 AR a etait plus complique cale prevu pour etrier boxter
36 Je suis tros haut pour se disque avec cette etiers 996T plaquette 996T
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37
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38 De plus pré
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39 Sa ne vas pas piston a cheval
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40 Avec plaquette Boxter prevu pour le disque
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41 Etries trop haut
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42 Nouvelle cales
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43 Sa ne va pas modif
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44 Fabrication d un Angle
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45 Et un léger angle a la lime
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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| Posté le:
Jeudi 01 Novembre 2012 22:32 |
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Bien Xavier .
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8631
Localisation: France 12
Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
      
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| Posté le:
Jeudi 01 Novembre 2012 22:46 |
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il s en passe des choses ici
bon sinon on la voit samedi a albi ta caliguez? 
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Nemesis
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 05 Avr 2011
Messages: 4023
Localisation: IDF
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 00:08 |
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bravo pour les modifs freinage
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mic43
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 21 Mar 2007
Messages: 5145
Localisation: 43
Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!
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turbo38
1800i
Inscrit le: 07 Nov 2006
Messages: 663
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 03:43 |
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sacré recherche sur le freinage,bravo.
j'imagine que sa va etre le jour et la nuit avec ce matos.
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kult45
20XE
Inscrit le: 29 Aoû 2006
Messages: 2291
Localisation: trainou (45)
Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
 
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 09:42 |
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Bien joue xavier impec, dis moi ta pris ou tes cales a double boulonnerie ? m en faudrait en 20 mm ou 22mm max en 5*110
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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supermotman77
1300s
Inscrit le: 18 Déc 2009
Messages: 205
Localisation: France
Voiture: calibra
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 09:43 |
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J ai pas de chiffre mais sa a l air beaucoup mieux ! mais je pence pas etre au point encore !
L attaque a la pédale et directe , le mordant et bien la , et l efficacité a l air au rendez-vous .
je l ai passer sur un banc de freinage ! ok ! par-contre si qu elle qu un a les chiffres du freinage d origine ! j aimerai bien les voir pour comparait
J avais peur que ar sa bloc " rouler 2 jour en 2 roue motrice" mais non !!( pour le 4x4 )
"teste de freinage brusque 80 RAS 120 RAS 200 RAS pour le blocage
-Mais le truc qui me chiffonne c et la repartions AV / AR  Et t elle aussi efficace que d origine ?
Car le ressentie peut être la ! sa veux pas dire que l efficacité y et ! "mauvaise répartition des masse !
 j ai pas fini ! mais sa frein un peux mieux !!!
"j ai pas tout fait seul ! pour les cotes je me suis fait aider ; et les pièces aussi par un amie qui et un tourneur ! Puis il y a prof sur le blitz qui ma fait gagner tu temps pour les disque ar il les avais deja fait pour lui pour d autre étriers ! étriers boxter ar le projets de basse !
pour les Cales pierre :
http://www.racingtuning.fr/cales-elargisseurs-voie-20mm-5x110-pour-opel-saab-p-19294.html
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FJY
1800i
Inscrit le: 28 Mar 2009
Messages: 955
Localisation: 89
Voiture: Tigra A et corsa B td
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 13:40 |
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Merci xavier pour le lien c'est de la bonne came?
je vais monté ça devant alors bon 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 19:30 |
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beau taff!!! j'avais pas vu que t'avais aussi à l'arrière. en tout cas bien joué.
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"Brabus" le druide. |
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O.D77
X30XE
Inscrit le: 03 Mai 2009
Messages: 2694
Localisation: paname city!!!!!
Voiture: corsa A phase 2>2.0l 16v(20xe)zafira A élégance>2.2l dti
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 20:16 |
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trop beau mon gros,en meme temps y à du poids sur et dans la caisse 
nan c'est du beau boulot tout sa,bravo
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PARIS EST MAGIQUE!!!!!
ma coco 20xe http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30089 |
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
  
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| Posté le:
Vendredi 02 Novembre 2012 20:19 |
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Ouai bof, comme dirait Sebbus, les freins c'est pour les lâches
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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supermotman77
1300s
Inscrit le: 18 Déc 2009
Messages: 205
Localisation: France
Voiture: calibra
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| Posté le:
Samedi 03 Novembre 2012 11:13 |
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Merci merci !!
Pour les cales oui sa a air bien elle sont en acier c et plus lord mais pour l avant je préfère !  oups la roue qui me double mdr ! il y a que les têtes de vis fournie qui sont fragile mais bon c et pas serrais a 20 kg !!!
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 20:30 |
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Xavier ça en es ou tout ça ?????
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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O.D77
X30XE
Inscrit le: 03 Mai 2009
Messages: 2694
Localisation: paname city!!!!!
Voiture: corsa A phase 2>2.0l 16v(20xe)zafira A élégance>2.2l dti
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| Posté le:
Mercredi 16 Janvier 2013 12:32 |
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ouai sa en ai où
en + mettre des freins comme ça sur une caisse qu'avance pas j'vois pas l'interet...
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PARIS EST MAGIQUE!!!!!
ma coco 20xe http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30089 |
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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| Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 19:44 |
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Hello
Quelques chichés de la Xav mobile malgré la météo .
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idefix1987
20SEH
Inscrit le: 18 Avr 2008
Messages: 1917
Voiture: Corsa dBilas
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| Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 20:06 |
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Belles autos.
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