[rech] [req] collecteur c20let = collecteur sr20det????

Reprise du message pr�c�dent :

superkaribou a �crit:

Il est tr�s propre le dernier montage ... les vis sont � mon avis pour se faire deux supports de renfort !!!

moi jorait dit pour fixer la t�le de protection de lancer evo d'origine ou des sonde de temp�rature collecteur

les collecteur de s13 demande un r�ajustement au niveau d'un conduit alors que celui de lancer il y a juste a le ressouder.

Monte un K29/26 Wink

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

c'est ce que je suis en train de le faire, mettre un collecteur d'�vo et mettre une bride pour notre voiture z20let, avec un turbo d'evolution VII

Oui donc tu ne monte pas un K29/26...

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

non je commande un td05-16g, turbo d'evolution VII, donc twinscroll, ce qui veut dire kil d�marre a presk 2000 tours et le spool-up est a 2700 tour a peu pr�s Wink

rectification, il commence a souffler a partir de 2700 tour et le boost max arrive a 3500 tours, c'est pas mal je trouve

oui �a peut �tre efficace est �a revient moins ch�re que le turbo (k16/29 hybrid) de cher eds a 2100�

c'est kler que sa fait chere le turbo pour tenir 400cv

franck avait poster une photo avec tous les joint diff�rent mes il la perdu donc j'ai retrouver �a..

sinon comme dabbe j'ai trouver des petit photo

le site ou trouver le collecteur

http://www.dnperformance.com/manifold.html

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

je viens de lancer ma commande pour le collecteur, comme j'ai d�j� la bride et le turbo d'evo , il me reste plus qu'� trouver la place ou alors � d�caler le ventilo Confused

ou alors le remplacer par un plus flat avec le lien que m'a pass� isma. je sais que cela demande bcp de modifications mais je suis motiv� car je serai le seul dans mon pays � faire �a Cool

ouai tu mes un spal
puis tu d�cale l�g�rement ton radiateur puis ces tous bon

sinon ton collecteur tu le resoude avec quoi? mig ,mag,ou tig ???

Post� le: Samedi 08 Septembre 2007 22:08

quelqu un peut il m expliquer pkoi le debimetre es t il mis apres le turbo sur la derniere photo et non pas comme d habitude avant sur le circuit d air car la il doit pas aprecier non?

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

bon alors pour les derni�re nouvelles, j'ai enlever toute l'avant de ma voiture et je me suis rendu compte que la bride de c20let n'est pas la m�me que celle des z20let , ah moins que c'est moi qui est mal regard� a ce moment j'aimerai svp comment on fait?
en ce qui concerne mon autre turbo et mon collecteur c'est en cours alros si la bride n'est pas bonne je vais vite all� chez un tourneur fraiseur pour m'en faire une

Post� le: Samedi 15 Septembre 2007 09:53

A quel niveau la bride n'est pas bonne,? Au niveau de l'alignement des conduits et/ou des trous de fixation? si c'est les trous �� pose pas plus de soucis que �� pour adapter.

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

en fait le probl�me se pose bien au niveau des trous de fixation, alors si tu a une id�e isma je la veux bien stp Crying or Very sad

j'ai run dans 1 mois et j'ai du taff encore mais je sais que c'est r�alisable et toutes vos photos sont les bienvenue

Post� le: Samedi 15 Septembre 2007 16:04

Fais une photo de ta bride avec le joint de Z20LET align� stp

Post� le: Samedi 15 Septembre 2007 16:13

Tu devrais toi faire des fotos de ta bride,de ta culasse cot� echappement et des deux ensemble superpos�,pour bien voir ce qui ne vat pas.. Wink

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

voil� les photos:
[img=http://img387.imageshack.us/img387/9193/bridejointjf1.th.jpg]

[img=http://img365.imageshack.us/img365/777/birdeturbolk1.th.jpg]

Post� le: Dimanche 16 Septembre 2007 08:01

Ah oui l� �� va pas le faire �� n'a rien � voir.

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

ah non c'est clair alors je pense que je vais aller m'en faire faire une par un tourneur fraiseur et �a va �tre fait ensuite emmener mon collecteur � un soudeur UN VRAI Laughing

pour invers� la bride de collecteur pour le turbo c'est a dire la faire tourner de 180� et jm'occuperai du reste.
des id�es pour moi ?

Post� le: Dimanche 16 Septembre 2007 09:00

Le truc c'est que dans les descriptions des pieces,ils parlent de LET...
Mais c'est quoi le LET?
Car C20LET c'est la Calibra?
Z20LET,Z20LEH,Z20LER,Z20LEL c'est Astra G et H
Et des fois ils parlent de 20LET,mais c'est dans quoi?

Apparament on sait deja que le collecteur de Z20LET et C20LET sont different.

Post� le: Dimanche 16 Septembre 2007 10:50

bas m-tech vend bien un collecteur de s13 pour les c20let

la ces sur ces vraiment pas pareille.... Confused