Corsa B X16XE (objectif 160ch)

Reprise du message pr�c�dent :

Je n'ai pas trouv� de ligne en diam�tre 50, c'est ce qui me brancherais le plus.

Chez GT2i, ils peuvent m'avoir une ligne GrA (donc 63), qui va du collecteur � la sortie, en acier, pour 244 � + 27 � fdp, mais j'ai peur que ce soit trop gros et trop bruyant

t sur que c'est du diametre 63?

sa metonne sur le 1600!!!!

chris a �crit:

t sur que c'est du diametre 63?

sa metonne sur le 1600!!!!

C'est ce qu'il m'a dit !

Voil� ce que j'ai actuellement :
Collecteur 4/1 acier 50mm + d�cata inox 45mm + inter d'origine + pot d'origine

A force de discuter, j'ai ces deux choix qui me plaise :
- Trouver une ligne en 50mm (tube afrique + inter (avec silencieux) + pot (avec silencieux)
- Garder mon d�cata inox, et mettre derri�re un supersprint 45mm (avec silencieux) + pot 45mm (avec silencieux)

Ce sera je pense le mieux la ligne en 50mm, mais d�j� de mettre du supersprint au lieu de l'origine, les gazs seront moins freiner car plus de chicane dedans...

pourquoi tu veut un intermediaire?

moi je serai d'avis de mettre du grA

perso le bruit c'est pas enorme, la ou sa fait le plus de bruit et ce sera ton cas aussi, c'est au niveau de l'admission

ps : j'insiste pour le diamtre grA, t sur, t'imagine pas les consequences de ta reponse, ya un pari en jeu avec un autre forumer!!!! Laughing

LeKiffeur a �crit:

A force de discuter, j'ai ces deux choix qui me plaise :
- Trouver une ligne en 50mm (tube afrique + inter (avec silencieux) + pot (avec silencieux)
- Garder mon d�cata inox, et mettre derri�re un supersprint 45mm (avec silencieux) + pot 45mm (avec silencieux)

Ta deuxi�me solution n'est pas bonne, c'ets ce que j'ai moi : 20xe stock qui est cens� sortir 150ch avec le collecteur d'origine qui se termine en 50mm et ensuite une ligne inox OMP sans silencieux interm�diaire en 45mm
Et bien � partir de 5500tr �a s'�touffe!! C'est bien dommage pour un 16v qui a toute sa puissance � 6000tr

Toi avec ce qui tu as comme pi�ces perfo tu auras surment ton max de puissance � plus de 6500tr donc ton 45mm Confused

.....

A la limite que ce soit plus gros que du 50mm c'ets tjrs mieux que plus petit que du 50mm

Pour chris : oui c'est 63mm (diam ext�rieur) le Gr A quelque soit la caisse, ou alors 60mm, m�me pour corsa A

chris a �crit:

pourquoi tu veut un intermediaire?

moi je serai d'avis de mettre du grA

perso le bruit c'est pas enorme, la ou sa fait le plus de bruit et ce sera ton cas aussi, c'est au niveau de l'admission

ps : j'insiste pour le diamtre grA, t sur, t'imagine pas les consequences de ta reponse, ya un pari en jeu avec un autre forumer!!!! Laughing

Car mon interm�diaire est mort

GrA �a va �tre trop gros pour ce que j'ai, je verrais bien, rien de m'emp�che par la suite de mettre plus gros, mais je vais d�j� test� comme �a, quand ce sera fini je la passerais au banc, et on sera fix� !

Bah l�, avec mes AAC et la BMC, arriv�e � 5500/6000tr, elle s'�touffait, avec le 4/1, elle pousse jusqu'au rupteur tr�s facilement, j'ai pouss� � fond ce matin, 2�, 3�, 4�, la 4� � 6700tr � 165km/h et elle voulait encore grimper, et je n'ai pas le 4paps ni la reprog ! Si le moteur s'�touffe, je saurais d'o� �a vient, mais pas envie d'y mettre du 63... pas faute de prix car GT2i propose une ligne compl�te � 244 �, mais par faute de bruit et de performance...

oui teste comme sa, tu verra bien

nyabinghi a �crit:

Pour chris : oui c'est 63mm (diam ext�rieur) le Gr A quelque soit la caisse, ou alors 60mm, m�me pour corsa A

bon ben merde alors Laughing

et le kiffeur si tedite entre temp, mes reponses sont plus coherentes

et apr�s j'ai l'air d'un con lol Laughing

Ouais t'as raison au lieu de discuter monte moi vite tout �a pour la passer au banc!!

nyabinghi a �crit:

Ouais t'as raison au lieu de discuter monte moi vite tout �a pour la passer au banc!!

J'aurais du monter les freins aujourd'hui, tout �a pour une vis de purge que Opel a oubli� de me commander, donc la commande a �t� repass� le jeudi 13, et toujours rien � ce jour, peut �tre demain...

� ce qui parait emporio disait qu'il faisait beaucoup de bruit lorsqu'il avait la ligne sur la tigra.

Perso, j'ai une ligne d'origine, je te promet qu'elle fait grave de bruit dans les tours ( bmc, ... ), et que meme pas je songe a mettre un silencieux arriere ou intermediaire vid�, c'est trop un truc a ce que les flics t'entendent de loin !!

nitro a �crit:

� ce qui parait emporio disait qu'il faisait beaucoup de bruit lorsqu'il avait la ligne sur la tigra.

Perso, j'ai une ligne d'origine, je te promet qu'elle fait grave de bruit dans les tours ( bmc, ... ), et que meme pas je songe a mettre un silencieux arriere ou intermediaire vid�, c'est trop un truc a ce que les flics t'entendent de loin !!

J'ai une boite � air carbonne BMC, j'ai un tube afrique et j'ai aussi un collecteur 4/1, oui elle fait bien plus de bruit que quand elle �tait d'origine, le dil�me, est que je veux gard� un bruit r�sonable sans trop freiner les gazs d'�chappement...

Je me r�pette donc, si quelqu'un peut me donn� un lien o� trouv� une ligne en diam�tre 50mm ce serais cool !

Tiens cri cri, voici la r�ponse

63mm sur atmo 1600 ous etes completement secou�...

j'ai mis une ligne en 63 bastuck inox siur mon astra a l'epoque et bin tout ce que ca ma donn�e c'est j'ai perdus en peche et qu'en pointe je sentais rien de mieux...

Vas-y pour trouver du 50 mm, car c'est soit gr N soit Gr A, sinon faut trouver sur un site allemand !

nitro a �crit:

Vas-y pour trouver du 50 mm, car c'est soit gr N soit Gr A, sinon faut trouver sur un site allemand !

Ouais grave, j'ai pass� mon apr�s midi hier, �a va se finir en 45mm et �a ira bien pour l'instant, faut que je m'int�resse � sa temp�rature l�, vu le temps actuel je suis oblig� de rouler p�p�re pour pas atteindre les 125�C de temp�rature d'huile...

niko1242 a �crit:

63mm sur atmo 1600 ous etes completement secou�...

j'ai mis une ligne en 63 bastuck inox siur mon astra a l'epoque et bin tout ce que ca ma donn�e c'est j'ai perdus en peche et qu'en pointe je sentais rien de mieux...

a mon avis c'etait autre chose que la ligne

parce ke moi kan jai changer la mienne pour du grA, je peu te dire que j'ai senti la dif

maintenant faut voir avec la prepa de le kiffeur si c'est trop ou pas

ecoute essaye comme sa et tu verra bien deja

apr�s pour du 50mm a part du sur mesure, je voit pas
ta regarder chez risse-m-tech?

chris a �crit:

niko1242 a �crit:

63mm sur atmo 1600 ous etes completement secou�...

j'ai mis une ligne en 63 bastuck inox siur mon astra a l'epoque et bin tout ce que ca ma donn�e c'est j'ai perdus en peche et qu'en pointe je sentais rien de mieux...

a mon avis c'etait autre chose que la ligne

parce ke moi kan jai changer la mienne pour du grA, je peu te dire que j'ai senti la dif

maintenant faut voir avec la prepa de le kiffeur si c'est trop ou pas

ecoute essaye comme sa et tu verra bien deja

apr�s pour du 50mm a part du sur mesure, je voit pas
ta regarder chez risse-m-tech?

C'est le mieux, tu verra apres, vu ta prepa tu te rendra vite compte si ta voiture s'etouffe dans les tours !!!!
Sinon, tu peut pas demander qu'on te la fasse sur mesure ( le chaudronnier par exemple Laughing

) si tu lui amene celle d'origine il te refait la meme en 50 mm, nan ?

chris a �crit:

ta regarder chez risse-m-tech?

Oui et je n'ai rien trouv�...

nitro a �crit:

C'est le mieux, tu verra apres, vu ta prepa tu te rendra vite compte si ta voiture s'etouffe dans les tours !!!!
Sinon, tu peut pas demander qu'on te la fasse sur mesure ( le chaudronnier par exemple Laughing

) si tu lui amene celle d'origine il te refait la meme en 50 mm, nan ?

Bah pour le silencieux, je me demande bien comment il ferait, et il y a aussi le probl�me que la Corsa roule tout les jours...

niko1242 a �crit:

63mm sur atmo 1600 ous etes completement secou�...

j'ai mis une ligne en 63 bastuck inox siur mon astra a l'epoque et bin tout ce que ca ma donn�e c'est j'ai perdus en peche et qu'en pointe je sentais rien de mieux...

oui 63mm c trop pour le 1.6l mais � d�faut de trouver autre chose , vaut mieux �a que du 45mm.

De plus toi tu n'avais pas de pr�pa, je sais si tu te rend compte mais il � 4 papillons quand m�me Shocked

faudra pouvoir �vacuer derri�re.
un bon 55-57mm sur mesure serait cool, mais bon il verra �a apr�s.

P.S. : pour les 150ch stock du 20xe dans la corsa, sur le forum www.novaload.net ils m'ont conseiller du 58mm Shocked

et les mecs qui ont r�pondus c des gars qui ont tester