Tigra 1.4 16v - Pack �l�gance - Clim - Contr�le technique ok

Reprise du message pr�c�dent :

Elle ne fait plus aucun bruit cette Tigra c'�tait cette vis dedans maintenant c'est au poil Wink

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Et puis prendre des poussoirs chez Treechi c'est comme jouer au loto ^^

Tout le monde le critique mais j'en ai achet� plusieurs fois et je n'ai jamais eu de probl�mes.

Ben moi 2 commandes chez Trechii, z�ro probl�me.
Une fois il y avait des poussoirs dans le lot, �a fait 30'000 km que je ne les ai pas entendus.

Moi j'en ai command� 3 fois chez lui des poussoirs.

Il reste quand meme fiable!

https://www.youtube.com/user/MhzMido

J'ai des treechi et �a claque � mort. Le seul moyen de les faire taire c'est d'�paissir l'huile (avec un additif). Plus l'huile est fluide et plus �a claque.

Je disais pas �a comme �a ^^

Sa reste des poussoir hydraulique c'est une cause � probl�me on revient sur les poussoir m�canique c'est pas pour rien ! ^^

Quelle est l'huile que tu mets, est ce que ta pompe fonctionne bien, ces bizarre que �a claque pas avec de l'huile plus �paisse car c'est plut�t l'inverse, si l'huile est pas assez fluide elle rentre mal dans le poussoir.

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Oui j'ai eu la m�me r�flexion que toi lekiffeur, je pense juste que les poussoirs ont �t� usin�s avec des cotes l�g�rement trop grosses pour la soupape qui est cens�e retenir l'huile au moment de la compression.

C'est artou qui a refait mon moteur, j'imagine qu'il a v�rifi� les cotes de la pompe � huile avant de la remettre.

Alors les news, avec mon pote on a chang� le joint de culasse mercredi, donc mercredi soir elle tournait mais fuite de LDR au niveau du carlostat, chose que j'ai cru arranger jeudi midi... mais hier soir je la remets en route et toujours cette fuite de LDR, en regardant de plus pr�t � fuit au niveau du joint de couvre culasse !!! Impossible il n'y a pas de LDR l� dedans et pourtant, la caisse tourne avec du LDR au lieu de l'huile... pire qu'avant...

On avait analyser la culasse mais on a jamais eu de soucis pourtant on en a chang� un paquet sur ces moteurs, la culasse doit �tre morte, tout ce travail encore pour rien, je suis maudit ou j'ai la poisse, j'en ai vraiment marre l�, je suis en vacances ce soir et je n'ai pas de voiture...

J'ai ce qu'il te faut.
Essaye de m'appeler quand t'as un moment Wink

Mon pote en a une mais c'est que �a faire chier et j'ai pas de thunes ni de temps. Merci copain.

Aller courage perd pas espoir! Culasse fissur� peux �tre!

De toutes fa�ons je vais d�j� faire �prouver celle qui est dessus pour �tre s�r que ce soit bien la culasse mais �a fait chier je vais �tre � pied et j'ai plus d'argent

Sa vas te couter de la faire �prouver!

J'en n'est une de culasse moi si tu veux! Je te dois de l'argent en plus !

Avoir une culasse ce n'est pas le soucis, mon pote en a une, c'est juste que c'est assez rare mais si des fois ce serais le bas moteur qui aurait un soucis... On va d�j� �prouver la mienne et on verra le r�sultat, on connait assez bien une boutique sp�cialis�e

LeKiffeur, je trouve que ton moteur de la corsa claque pas mal � froid!! Donc soit c'est les poussoirs trechii, soit c'est les soupapes qui disent bonjour aux pistons Laughing

Quelle hypoth�se tu pr�f�res ?

Ou alors sa cliqu�te (trop d'avance) mais ce serait pas normal de cliqueter + � froid qu'� chaud, c'est le contraire normalement.

Sur la corsa pr�par�?

Ok, sinon moi celle que j'ai et r�vis� compl�te! port� de soupape rectifi�!

Mais les bas moteur c'est tres peux courant! sinon j'ai aussi un bloc si vraiment ta besoin!

H�site pas!

1200s Inscrit le: 31 Jan 2009 Messages: 154 Voiture: opelcorsa A

courage sa va s'arranger Wink

Post� le: Dimanche 12 Septembre 2010 13:20

Bon le manque de temps... mes 15 jours de vacances sont finis, merci encore � mon pote qui m'a pr�t� sa Tigra (celle qu'on a �t� chercher pour pi�ces � Brest) qui m'a permis d'aller dans le Nord !

Reprise du taf en d�but de semaine et en plus je me suis inscrit en salle de sport donc la semaine est pass�e tr�s vite !

J'en profite qu'on soit dimanche pour mettre en pi�ces la culasse, j'ai juste laiss� les soupapes, je vais aller la faire �prouver pour m'assurer que le soucis vient bien de cette culasse et non pas du bas moteur, la voici en photo, pour info je n'avais plus la ventouse pour virer les poussoirs alors j'ai pris le cot� aimant d'un haut parleur lol