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mat.57
LOTUS OMEGA
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 Posté le:
Dimanche 12 Juillet 2015 14:19 |
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Reprise du message précédent :
Pas de réponse du vendeur pour le moment,mais c'est normal vu que c'est le week-end.
Par contre les têtes que j'ai reçu je les ai compare à celles de daewoo nexia,et apriori ce sont les mêmes...
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chichi
20SEH
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| Posté le:
Dimanche 12 Juillet 2015 15:10 |
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essaye d'en monter une tu verras ce que ca donne mais moi j'ai aussi monté des tetes de daewoo sur mes cardans d'origine et ca va nickel . T'as pas pris un cardan de corsa B ou astra ? Si tu fais recouper tes cardans ne prends pas ceux de GSI c'est difficile a trouver . J'en avais fait ressouder a un copin, j'ai pris un gros barreau de 2L pour le côté boite pour mettre les noix de 2L et côté roue un barreau de corsa . Pour les souder j'ai mis un axe au centre des 2 puis fait souder au tig et remis une bague a l'exterieur ressoudée au semiauto . Par contre je n'ai pas meulé les soudures car ca fragilise .
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 14 Juillet 2015 17:29 |
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Pas de réponse du vendeur,ça craint...
Sinon,j'en ai pas encore monté car je suis absent pendant 3 semaines,mais a vu d'œil ce sont les mêmes que ceux de daewoo.
Pour résumer,car l'erreur Vient peut être de moi,j'avais une f13 avec cardan de corsa a gsi.
J'ai ensuite remplace la f13 par une f20 de Cali 4x4. J'ai gardé les cardans de corsa a gsi,mais j'ai retirer la tête côté boîte pour mettre une tête de cardan de daewoo,et la ça coince c'est trop long.
Vu que chez tout le monde ça passe,mais pas chez moi,l'erreur vient bien de chez moi forcément,car une f20 de Cali 4x4 est pareil qu'une f20 normale.
Donc vous avez bien gardé vos cardans complets de corsa et juste remplacé la tête côté boîte?ou bien y a t il un autre mis à faire?
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1800i
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| Posté le:
Mardi 14 Juillet 2015 19:13 |
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Il faut juste changer la tete coté boite
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 16 Juillet 2015 07:02 |
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Je n'ai toujours pas de réponse de Chris astley. En plus le site est fermé.
Quelqu'un aurait il peut être un contact ou une adresse email avec laquelle je pourrai obtenir un interlocuteur.
Sinon,quelqu'un a t il un contact sur migweb?des fois que ça aiderai car chrisastley est anglais donc il doit être en contact avec les gars de migweb.
Je sens la grosse carotte de Chris astley s'enfoncer tout doucement dans mon cul.........
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Fred...Perry
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| Posté le:
Jeudi 16 Juillet 2015 07:10 |
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Il me semble que Chris étais sur mig Web à une epoque
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GSITURBO16
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| Posté le:
Jeudi 16 Juillet 2015 09:00 |
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| GSITURBO16 a écrit: | | tu as payé comment ? |
Si tu as payé avec paypal, fais un litige.
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LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 16 Juillet 2015 16:10 |
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| Fred...Perry a écrit: | | Il me semble que Chris étais sur mig Web à une epoque |
Oui mais ca c était avant la fermeture de son site , et apparement vu les carottes qu il a mis a pas mal de monde 
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 16 Juillet 2015 17:46 |
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J'ai payé avec PayPal.
J'ai ouvert un litige,mais je peux pas le valider car PayPal me demande le lien de l'objet acheté,et comme le site est fermé je suis baise.
J'ai mis d'autres adresses,mais à chaque fois ça me dit que le lien est pas bon (en même temps PayPal c aussi une belle merde quand il s'agit d'ouvrir un litige).
Bon ben g encore 140 boules dans le fion l'on.
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Fred...Perry
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| Posté le:
Jeudi 16 Juillet 2015 18:07 |
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Regarde ton historique PayPal. Ton lien est dedans
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 16 Juillet 2015 21:55 |
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Ok Fred,je vais voir ça,merci du conseil
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 04 Août 2015 21:30 |
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Le problème de cardan a été réglé je pense,je vous expliquerai tout ça en détail,car certaines choses me laissent encore perplexe...
J'arrivais pas à rentrer la rotule de suspension dans la fusée car le cardan était déjà en butée,il manquait env 5 MM. suite aux conseils de barlier,j'ai laissé la fusée sur le bras de suspension,et j'ai dévissé les vis de fixation de l'amortisseur sur la fusée. De ce fait j'ai pu basculer la fusée et installer la cardan.
Une fois la coco posée au sol,ça va,le cardan a du jeu donc c ok,mais si je lève la voiture et que Laporte est détendu au Max,le cardan est quasi en butée (J’arrive a rentrer la tête côté roue dans le moyeu de 3mm a tout casser,ça fait light je trouve,surtout au par rapport aux cardans d'origine qd g t en f13).
J'avais aussi le kit de carrossage eibach (la vis qui remplace une des deux vis de fixation de l'amortissement et qui permet de donner du carrossage),j'ai viré cette vis pour retrouver le carrossage d'origine,ca qui permet de gratter quelques MM de jeu en plus pour le cardan.
Pour résumer,les cardans avec tête de Daewoo nexia,ca rentre mais c quand même plus long qu'un cardans d'origine.
J'ai pas encore roule avec,donc je verrai bien ces jours ci si le comportement est ok.
Sinon,je vais bientôt rouler ma coco à nouveau,et jai une ligne inox faite maison en 60mm. Ça fait trop de bruit et en plus elle est pas très bien faite (mauvaises inclinaisons,résoudre de partout,...),du coup je voudrai une ligne qui aille bien. Je suis allé faire un tour chez Friedrich motorsport,et j'ai regardé les lignes pour corsa a gsi. Ils ont du groupe a en 63mm tout inox. Y a juste a faire une modifie pour raccorder à mon collecteur de c20xe,mais ça c'est pas un problème. Qu'en pensez vous d'une ligne inox en 63 pour une utilisation piste?ca fera pas trop de bruit?
Ceux qui ont des coco en c20xe,qu'avez vous comme ligne?
Merci
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Dernière édition par mat.57 le Mercredi 05 Août 2015 23:23; édité 1 fois |
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LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 04 Août 2015 22:18 |
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La ligne Friedrich ne va pas jusqu au collecteur
mets le lien de ta ligne
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mat.57
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| Posté le:
Mardi 04 Août 2015 22:31 |
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Je mettrai le lien demain car là je post depuis un iPad et je ne sais côpier un lien avec ce truc.
Oui il manque un morceau pour arriver jusqu'au collecteur,mais ce n'est pas grave,si c'est juste un morceau à rajouter ca je peux le faire,mais me refaire une ligne complète proprement,ca j'en aias les compétences.
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MisterCali
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mat.57
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Jawad78
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| Posté le:
Jeudi 06 Août 2015 07:12 |
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Ce n'est pas la ligne complète mais uniquement après decata
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Greggy
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| Posté le:
Jeudi 06 Août 2015 07:39 |
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moi je penses surtout que tu va être emmerdé avec un c20xe décata + groupe A.
Tu va dépasser les db acceptées sur les 3/4 des circuits... => 95db en moyenne.
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 06 Août 2015 09:45 |
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C'est surtout concernant le bruit que j'ai peur.
J'ai besoin d'une ligne comme celle du lien car ma ligne maison n'a pas la bonne forme pour le passage du train arrière et la ligne est trop basse,car quand je monte la coco sur le plateau,la ligne frotte sur la traverse arrière du plateau.
Avec une ligne achetée,au moins elle sera bien positionnée.
Pour corsa a il n'y a pas grand chose sur le net,le choix est très restreint...
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Greggy
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| Posté le:
Jeudi 06 Août 2015 10:14 |
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BFR...
Moi perso j'en suis là...
Au moins tu as un truc nikel, qui passe où tu le souhaite et qui sort le niveau de bruit que tu souhaite tout en ayant une perf optimale.
La mienne va bientôt y aller... 
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 06 Août 2015 10:24 |
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t'as deja un devis de chez bfr?
je les ai appele ce matin mais ca repond pas.
BFR c'est assez loin de chez moi,ca fait chier.
Je vais esayer de trouver s'il ny a pas une boite qui ferai ca pres de chez moi.
sur le net jai entendu parle de Profinox pres de reims,mais jai pas trouvé leur site internet,quelqun a t il entendu parle de profinox?
edit: je viens davoir bfr au tel,y en a pour 670 euros pour une ligne qui part du collecteur jusquau silencieux final inclus.
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Dernière édition par mat.57 le Jeudi 06 Août 2015 10:39; édité 1 fois |
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