astra gsi : lexmaul mont�e - filtre JR arriv�...

Reprise du message pr�c�dent :

pourquoi ????
vous trouvez que ca passe pas sur l'astra comme jantes ???

mank juste des cales enfait
ca rends pas aussi bien que sur la kadett mais ca le f� kan meme Twisted Evil

Tant qu'� rester d'origine, je prefere l'autre mod�le de l'astra gsi

Jawad78 a �crit:

Tant qu'� rester d'origine, je prefere l'autre mod�le de l'astra gsi

c'est celle la que j'ai en ce moment ....mais j'aime bien les autres et je trouve que ca rend bien et surtout que ca change un peu ....

et c'est celles la que je montraient apres ... Twisted Evil

de toute facon , les gouts ca se discute pas ... Laughing

C'est clair l'essentiel c'est que sa te plaise Wink

si on venait � faire ce que tout le monde aime ou fait, il n'y a plus d'originalit�...

Jawad78 a �crit:

C'est clair l'essentiel c'est que sa te plaise Wink

si on venait � faire ce que tout le monde aime ou fait, il n'y a plus d'originalit�...

+1

hello ,

alors la j'ai une semaine de vacances et je vais pouvoir m'ocupper un peu de ma belle Very Happy

today , ma copine etant au taff , j'en ai profit� pour faire ca :

j'ai achet� ca chez casto pour 25� et ca facilite vachement la tache pour decoller les plaques de goudron Laughing

:

pour arriver a ca au final :

ce qui est relou , c'est que quand on taff en exterieur , quand ca seche , y' toujours de ptites merde que viennent ce coller Evil or Very Mad

et en plus a cause du poncage , j'ai plus de doigt Laughing

reste plus qu'a le faire repeindre couleur carrosserie et ca restera vide sauf que je remontrai les plastiques .... apres les avoir bien nettoy�s ...

ps : sur la derniere photo , sur le coin a droite , c'est pas de la rouille , mais c'est un reste da ma premiere couche d'appret anti rouille.

pour le reste de ce que je vais lui faire bah ...

lundi , je vais terminer les jantes ( y serait temps Laughing

) et monter ca , ainsi que les garnitures du coffre et faire un bon nettoyage interieur :

k�k� touch inside Laughing

, serieux j'en ai marre de mon soufflet de vitesse craqu� de partout , et sur ebay.de j'ai trouv� ca pour pas cher du tout , et ca peux faire sympa Wink

et quand les jantes sont finies ,je commande 2 toyo proxes T1R

mardi , changement du joint de cache culbu et du joint d'allumeur
jeudi , vidange avec changement du filtre a huile et du joint support de filtre et des 4 joints pour les durites , suivi d'un bon nettoyage moteur ...
j'ai peur Laughing

, pas pour la vidange mais peur de pas pouvoir redemarrer apres le lavage , c'est arriv� a pas mal de personnes deja ...

et la , ce sera deja pas mal ....

sinon j'ai une ptite question :
j'ai commander , toujours sur ebay.de , des verins de capots et j'arrive pas a les monter , je m'explique:
deja il faut apparement repercer les ailes pour pouvoir les fixer
mais le souci que j'ai ,c'est pour les fixer sur le capot Embarassed

en effet , quand je les fixes a l'endroit du capot ou y'a les vis d'origines , le plan est comme inclin� , ce qui fait que le verin n'est pas dans l'axe de l'aile mais part en biais vers le moteur et donc impossible de fixer sur l'aile sinon le verin se tord ...
quelqu'un a deja eu le meme probleme ou aurait une soluce ????
j'avais penser y mettre des rondelles ou un truc du genre, mais j'ai peur qu'apres le filetage de la vis ne rentre pas assez dans son logement sur le capot ....

merci Wink

sinon pour le fait de refaire mes ailes arrieres et ma complete , je vais attendre encore un peu .
comme beaucoup d'entre vous me l'ont conseiller , je vais faire un truc propre en changeant tout , ailes complete , passage de roues , ect ... et la je ferai une complete , le temps d'economiser un peu pour tout ca , en plus depuis 1 an que j'ai la voiture , la rouille n'a pas specialement evolu�e des masses donc , je pense pouvoir attendre encore un peu ....
alors avant les vrais beaux jours , je ferair juste repeindre mes 2 pares chocs , mon retro droit et mon interieur de coffre.

voila Wink

et apr�s tout ca , prepa moteur Laughing

, non j'deconne , quoique ...qui sait ..... Rolling Eyes

voila pour aujourd'hui :

ca rend plutot pas mal je trouve Very Happy

et aussi mise en peinture de divers plastiques du tdb , en noir brillant Cool

:

par contre , ca attire grave la poussiere ....

voila .......

Jolie tout sa!!!

Pour tes verins c'est super simple a poser.

Tu met le verin a blanc, et tu fais des marques pour percer. Tu perces et tu vis les esp�ces de boules sur le capot et sur l'aile. Ta plus qu'a emboiter le verin dans les boules. Wink

Si ta besoin je te ferais des photos. Wink

merci guillaume Wink

, ca je le savais Laughing

,
mais moi le soucis c'est que la ou on fixe le verin sur le capot , le plan est inclin� , donc le verin part vers l'interieur , et du coup pour le fixer sur l'aile , faut que je le tire vers l'exterieur , et je pense pas que ce soit normal , car sinon il risque de se tordre un peu et de ne pas ouvrir convenablement ...

salut pour la pose des verin moi j ai utilis� les enplacements vide sur le re de l aile
si tu veux voir va voir sur la presentation de ma voiture en premiere page

ok bobo , j'ai pris note et je suis all� voir sur ton topic ....je vais voir ce que je peux donc faire ....

alors hier j'ai donc chang� le joint de cache culbu et celui de la tete d'allumeur :

bah , celui du cache culbu �tait tout dur , rien qu'en l'enlevant du couvre culasse , il se cassait en morceaux Confused

sinon , aujourd'hui je suis all� chercher ca :

j'ai eu l'occasion d'en trouver une d'occaz' alors j'espere que ca va resoudre mon ptit probleme de "clac" dans la direction .... et dans la mesure ou j'avais plus beaucoup de liquide de DA dans le bocal , ou mes soufflets de cremaillere etait tres gras et ou j'avais une belle tache d'huile bien fraiche sur le berceau juse sous la cremaillere , je pense que je devais avoir une belle ptite fuite .... Confused

je sais pas quand je pourrais la changer , en tout cas moi seul je peux pas faire Laughing

voila , a plus pour la suite Wink

alors voila , today , j'ai fil� chez mon m�cano citroen ( Laughing

) et on a chang� la cremaillere de DA
en effet , j'vous raconte pas l'etat, ca pissait grave l'huile ....

en tout cas ca a enfin resolu mon probleme de "clac" de merde quand je braquait a gauche Twisted Evil

, je vais enfin pouvoir tirer dedans comme il se doit sans avoir peur que quelque chose ne pete ou que j'm'envole dans un virage Laughing

ca fait grave plaisir de pouvoir de pouvoir conduire a nouveau l'astra avec une direction bien fluide et sans accoups ni rien Wink

merci a mon pote nico pour la main d'oeuvre pas chere Laughing

et a franck pour m'avoir fourni et livr� la piece presque at home Wink

prochaine �tape , et non des moindres , la carosserie ....
mais toujours la meme question cruciale : ou trouv� un mig ??? Laughing

cool bon courage pour les ailes Cool

d�t�rage de topic Laughing

alors des petites news:
bah les ailes arrieres en sont au meme point que avant , j'ai lach� l'affaire pour le moment , trouver un mig est pas une chose facile Confused

au niveau de l'aile arriere droite , rien d'autre a l'exterieur mais a l'interieur :

la rouille est localis�e juste a cet endroit la , en bas au niveau du passage de roue

l'aile arriere droite , interieur , meme endroit :

et a l'exterieur sous le passage de roue et le bas de caisse :

j'attend les beaux jours et la chaleur pour reprendre ce que j'avais arreter cad repeindre couleur carrosserie l'arriere vid� de la caisse ....

sinon pour les changements , bah pas grands choses mise a part :

niveau changement esthetique,apres mettre pris la tete a refaire les jantes de vectra bah je les ai vendues pour prendre celle de LeKiffeur :

c'est un photoshop qu'il avait fait mais je referais d'autres photos de la voiture d�s que j'aurais du temps
alors je sais , on aime ou on aime pas Laughing

et moi j'aime Very Happy

le changement complet de l'embrayage d'astra par un embrayage de kadett sachs....pourquoi?
j'ai greff� ca (vm plat):

a la place du vm d'origine astra Cool

et c'est plutot pas mal Twisted Evil

suite a un accrochage j'ai du changer aile avant, passage de roue et support de pc ....
merci a Franck pour les pieces d�tach�es Wink

la nouvelle aile est en train d'etre redress�e Laughing

sinon j'ai egalement mont� un kit conversion hid x�non histoire d'y voir un peu plus clair

d�s que je vais lav� ma caisse je prend une photo histoire d'avoir un apercu avant/apres Wink

et bientot un ptit entretien classique filtres,liquides,huiles,bougies et montage de ma powercap pour voir

voila , rien de bien palpitant dans la vie de ma gsi mais elle est toujours la et restera encore longtemps Twisted Evil

donc le beau temps etant de mise apparemment pour le week end , je change mon aile samedi ... Very Happy

alors l'astra est prete pour sa greffe lol

la voici dans son jus normal :

et la , apres quelques bricoles , en mode changement d'aile :

et le masque de soudure qui va bien :

voila demain la suite Wink

bon courage pour demain Wink

belle astra

C'est vrai qu'elle en a besoin. Bon courage Wink

bon courage et je crois que j'ai achet� le mm masque que toi

merci de votre soutien les gars mais malheureusement mon pote carrossier a un empechement , et oui sa copine travaille et personne pour garder la petite Confused

donc j'vais remonter le pc arriere et la trappe a essence en attendant de pouvoir le faire .... mais ca devrait se faire le we prochain j'espere ...

@+

alors quelques news ...

la lexmaul est mont�e , enfin ... Twisted Evil

on a fait ca un soir avec sebbus , bah du coup dodo a 3h du mat' Laughing

premiere chose , ptite frayeur , au vu de la taille on a franchement cru que ca passerait pas ... mais en fait c'est pile poil

on va donc commencer pour les p'tis soucis ... parce que bon pour 750� il aurait pu faire un peu mieux que ca niveau adaptation Confused

-quelques durites a changer car trop "etir�es"
-oblig� d'ouvrir le cache du faisceau moteur pour en sortir une fiche car sinon fil electrique tendu a max
-un T a adapter pour des durites de depressions et il est pas fourni ...
-impossible de remettre la boite a air Evil or Very Mad

le debimetre arrivant apres coup au niveau du plastique de la boite... donc oblig� de prendre un filtre cone ...
d'ailleurs j'ai command� un JR :
http://www.jrfilters.fr/filtres/detail-univ.php?id_filtre=988&r=6&gorech=ok&forme_conique=Y&diam�tre_int�rieur=70&diam�tre_ext�rieur_minimum=&diam�tre_ext�rieur_maximum=&hauteur_minimum=&hauteur_maximum=&Submit=RECHERCHER&couvercle_caout=Y&couvercle_autre=Y&&lng=fr
j'espere qu'il fera l'affaire car la je roule sans filtre .... au pire je le mettrais dans l'aile , sinon je connais quelqu'un qui peut peut etre me faire une cloison en carbone , a voir ...
-un durite d'aspiration du systeme de frein , celle qui va au mastervac je crois , courb�e rigide , qui est trop courte apres montage de la lexmaul
-plus d'antipatinage ....

voila pour les points relou

sinon pour le reste c'est que du bonheur Laughing

je pensais qu'il allait falloir quelques centaines de kilometres avant de sentir quelque chose , mais en fait non ( a moins que ce soit le fait de rouler sans filtre qui donne cette impression Laughing

) mais d�s que j'ai roul� avec , la caisse avait l'air de marcher beaucoup mieux , la caisse avait l'air moins "lourde" , prenait les tours plus facilement , donc le gain en couple et bien la Twisted Evil

et puis apres sur la nationale , forcement a presque 3h00 du mat , y'a personne donc un ptit coup d'accel juste pour voir , bah des 4000 trs/min j'ai eu tres mal au fesses Laughing

, ca marche plutot tres bien la lexmaul Laughing

a oui j'allais oubli� , impossible de remonter BAR apres Evil or Very Mad

ca ca fait chier par contre , une belle wiechers ... va falloir que je trouve autre chose du coup ...

alors un grand merci a seb pour son acceuil , sa patience et son atelier magique Cool

j'ai pris 2-3 photos comme ca , je les poste des que je peux ....

mais y'a pas a chier c'est magnifique !!!!